专利名称：矿用电机车护套式接触线装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种架线式接触线安全装置，特别是适用于矿用电机车的护套式接触线装置。
现有的矿用电机车的接触线是由悬吊装置，受电弓及裸导线组成的，接触线普遍采用铜线或钢铝线，但是这种悬吊式接触线存在这样的问题，由于受巷道高度及悬吊装置结构的限制，使接触线架设高度较低，距轨面仅在1.85～2.30米之间，工作人员如携带较长的金属构件如钢纤、钢管等，常因疏忽大意，时而发生触电伤亡事故。
为了解决这个问题，通常是加强检查，进行安全教育。目前，国内只有少数厂家，例如上海万通滑触线厂开始生产适用于吊车用的安全型滑触线，但其接触面为“∧”形，这种形状和结构，当集电器(如电刷片)横向串动时，集电器与接触线之间将不是面接触，而是线接触，而横向串动在矿山电机车运行中是经常发生的。此外，这种接触线结构也没有解决如何满足轨道道岔分岔处要求电刷片也相应地导向分岔的接触线线路中去的问题。
本实用新型的目的是要提供一种改进的、带护套的接触线装置，它能有效地防止人员触电及降低巷道高度。
本实用新型的目的是这样实现的采用带凸弧“
”形断面的架线式接触线，而且在线路的全部长度上都采用绝缘护套罩住，从而保证在接触线的任何部位人身都不可能触及，为了能实现轨道道岔分岔的要求，在道岔分岔处设道岔接触线连接器，在集电器(电刷片)的下方设有双向电磁阀，电磁阀左右部的铁芯上分别绕有线圈。
本实用新型因为只需要将原裸导体接触线改为带凸弧的“
”接触线，同时在整个接触线长度上加绝缘护套，并用电刷片取代宽度较长的受电弓，所以结构比较简单。由于采用护套式半封闭结构的接触线，所以非常安全，另外，还能防止顶板滴水长期腐蚀接触线；由于固定装置(悬吊接触线)的改进，巷道净高降低，节省了投资。
实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1铜导体接触线断面图图2铝——不锈钢复合导体接触线断面图。
图3对称道岔接触线连接器示意图图4对称道岔接触线连接器断面图图5可选向型集电器结构图下面结合
图1～图5详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。
该装置包括一个带凸弧的“
”形接触线，它可以由良导体铜线〔2〕或铝——钢复合成型的接触线〔3〕及〔4〕，定尺长度为6米，每两根接触线的连接用快速接头，接触线的外部有护套，护套下部开有长导槽，导槽宽小于10毫米，电刷片〔7〕的下端插在钢阀杆〔8〕内，并在导槽内可自由滑行，钢阀杆下部插在双向电磁阀的矽钢片芯〔10〕的中间，铁芯的两边有线圈〔11〕，外部用绝缘外壳〔9〕罩住，线圈由接触线直接供电。
分岔接触线连接器如3、图4所示，它可做成对称式(包含左开或右开岔联接器)，接触线〔5〕在绝缘护套〔6〕内(图4)。
当电机车进入道岔前，由司机操纵选向开关，控制左向(或右向)线圈通电，吸引钢阀杆及电刷片向左(或向右)运动，以保证电刷片顺利进入分岔的接触线的回路中运行。
权利要求1.护套接触线安全装置，特别是矿用电机车接触线的安全装置，其特征是该装置有一根“ ”形接触线[2]或[3][4]，绝缘护套[1]，道岔接触线连接器，可选向型集电器(电刷片)组成，在接触线的外部有护套[1]，护套是用绝缘材料做成的，护套的内孔形状与接触线相匹配。
2.如权利要求1所述的装置， 其特征是带凸弧的“ ”形断面，定尺长度为6米，采用绝缘护套，进行全长半封闭结构。
3.如权利要求1或2所述的装置，其特征是在下部开有一个导槽，导槽的宽度小于10毫米。
4.如权利要求1所述的装置，其特征是连接器做成对称式(包含左开式或右开式)，它与接触线间均用快速接头连接。
5.如权利要求1所述的装置，其特征是有两组电磁线圈，且两组线圈分别安在电磁铁芯的左部及右部，钢阀杆插在中间，电刷片在钢阀杆上部，并为铰接结构。
专利摘要本实用新型提供一种架线式电机车的接触线安全装置，该装置的特点是由外部有绝缘护套的带凸弧的“”形接触线，道岔接触线连接器组成，接触线之间的连接用快速接头。道岔接触线连接器可引导电刷片顺利过渡到分岔后的线路上去运行。本实用新型主要应用于无瓦斯爆炸危险的矿山。该装置可避免工作人员无意碰触接触线而造成的伤亡事故。同时，由于接触线固定方式的改进，可降低巷道高度，节省掘进费用。
文档编号B60M1/13GK2085325SQ9021989
公开日1991年9月25日 申请日期1990年11月24日 优先权日1990年11月24日
发明者储路宝 申请人:湖南省冶金规划设计院