专利名称：汽车防盗器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车防盗器，迄今已经研制出的汽车防盗器一般都采用按键解码控制点火线圈的方式达到防盗目的，这种方式有许多弊端。一是解码时间长，若操作失误或点火瞬间断电都会丢码，从而造成发动机熄火，重新点火就要再重复解码的动作程序。这种情况若发生在火车道口等危险境地易发生事故。二是直接控制点火线圈并不能有效防止汽车被盗，有经验的盗窃者很容易避开防盗器，直接接通点火线圈的电源，使防盗功能消失。
本发明的目的是提供一种可靠的汽车防盗器。其主要特征在于编解码系统采用插入钥匙解码方式控制升压器、升压器输出45-60V直流电，推动油管电磁阀从而实现对燃油的控制而达到防盗目的。
基本电气原理如方框
图1所示钥匙是用来预置逻辑电平，采用8位二进制编码，电子锁是接口电路，将预置码传输给译码电路。解码后将电子开关打开给升压电路供电，升压后推动执行元件电磁式截止阀。
本发明的编解码钥匙是编解码系统的一个组成部分，采用双面镶嵌电极表面镀银，在其上双面排列电极片，用印制板工艺将电极引至钥匙柄部的中间位置，并形成编码窗用来预置逻辑电平即密码，编好后将小窗按上保护扣。另外在整个系统中还设置了短路保护电路，高压部分，采用悬浮式的不搭铁隔离式供电方式，增加了系统工作的可靠性。同时还设置了防劫持功能，这样如遇歹徒劫车按动防劫钮就可以停止对电磁阀的供电，这时电磁阀虽已截止，可油管路内仍有部分油，车仍可行使50-100米，使歹徒不易发现，而达到防劫目的。
附图2说明附图1基本电器原理方框2是系统工作示意图，其中，B为编码钥匙、D为点火钥匙、J为防劫按钮、FD为防盗器主单元、DF为电磁阀、YC为油箱、DJ为嗽叭继电器、LB为嗽叭、FDJ为发动机。
权利要求
1.一种汽车防盗器。其特征在于采用插入钥匙式的编解码方式，控制升压器，升压器输出高于车用电源的电压等级的电源电压，来控制油路电磁阀。
2.根据权利要求1中所述的防盗器中的升压器输出一个高于车用电源电压等级的高压供电方式。
3.根据权利要求1中所述的电磁阀控制油路的这种控制方式。
全文摘要
一种汽车防盗器，其特征在于应用数字编码技术采用插入钥匙式的，编解码方式控制升压器来拖动油路电磁阀达到防盗目的。与已出现的防盗器相比，具有解码速度快、保密性强、系统独立、不改动原车电气结构，能增加防盗等级，使防盗可靠性有所提高。
文档编号B60R25/04GK1067008SQ9110612
公开日1992年12月16日 申请日期1991年5月27日 优先权日1991年5月27日
发明者张军, 王俊生 申请人:王俊生, 张军