专利名称：拖车陷坑及爆胎快速自救器的制作方法
技术领域：
本实用新型属机动车辆陷坑及爆胎自救装置。
现有拖拉机、汽车的拖车陷坑不能自拔时，一般通过人力推出或借助于别的车辆拖出，在无帮助时需将拖车上的重物卸下才能将拖车开出，很不方便，特别是小型拖拉机(如手扶拖拉机)功率很小，很难借助自身的动力将装有重物的拖车从坑中拖出。
在拖车的车轮爆胎或漏气时，往往通过在原地换胎、打气的方法解决。但是小型车辆，如手扶拖拉机，不带有备用轮胎也无打气设备，使拖车不能运行。
车辆陷坑自救装置及爆胎自救装置专利申请很多，但主要用于车辆的驱动轮自救且性能单一，不能用于拖车自救。
本实用新型的目的是为拖拉机、汽车的拖车在运行中提供一种既能在车轮陷坑时进行自救，又能在轮胎漏气或爆胎时进行自救，还能在车辆维修时作为千斤顶用的调整迅速，使用方便，一人就能操作的快速多功能自救器。
本实用新型由滚动机构、螺旋举升机构、支架和支板组成(见图1)。在水平方向安装轴线平行的两滚动轮1、6通过两轴2、5支承在两支板4、7上可以在路面上滚动。垂直方向安装的螺旋举升机构由外套9、中间套10、螺杆12组成。中间套和外套及中间套和螺杆均采用螺纹联接且螺旋方向相反，外套9与两支板4、7固定联接，螺杆12的顶部固装有支架13，支架中间在水平方向有槽孔A，两侧面的小支架上装有可调顶杆14、16。
本实用新型是这样工作的，当拖车车轮陷入坑中或爆胎不能行驶时，将本自救器放入车箱下靠近需要自救的车轮旁的地面上，调整自救器位置使滚动轮1、6平行被救车轮的车轴轴向，使支架13的槽孔A卡在车轴上，通过盖板15和螺栓将车轴压紧，调整顶杆14、16顶紧在车箱下部的弹簧钢板上(或车箱下面)。两滚动轮1、6的中间垂直安装的螺旋举升机构相当一个千斤顶，由于车轴卡入支架13的槽孔A中，螺杆12不能转动只能垂直升降，两滚动轮1、6在承受拖车重力后，滚动轮轮面与地面的摩擦力限制了外套9的旋转，因此在转动中间套10时，中间套在转动的同时自身将上下移动。由于中间套和外套与中间套与螺杆，分别为旋向相反的螺纹结合，因此在转动中间套时将中间套从外套孔中、螺杆从中间套孔中同时伸出或同时缩入，使支架13的举升速度较单一旋向的螺纹联接提高一倍，用长板手(或棘轮板手)转动中间套，将车轴举升至被陷车轮高于坑平面或漏气爆胎车轮高于路面，车辆向前运行时，车轴向前推动自救器，自救器的滚动轮1、6向前滚动，代替了被救车轮运行至越出坑面或到达车辆维修地点。外套9、中间套10上装有锁紧杆8、11，用于防止车辆运行时螺纹联接处的相对转动。顶杆14、16用于平衡自救器在路面运行时滚动轮的翻转力矩，使自救器正常工作且不磨损车轴。在车辆维修作为固定千斤顶时，支板上装有定位销3，可以插入滚动轮1的定位孔中，使滚动轮不能转动。
本实用新型的优点是能够一机多用，既能用于拖车车轮陷坑时进行自救，又能用于车轮漏气爆胎时进行自救，还能在车辆维修时作千斤顶用。本自救器调整迅速，使用方便，一人就能操作，是一种快速多功能自救器。
图1、拖车陷坑及爆胎快速自救器结构示意图图2、一种拖车陷坑及爆胎快速自救器主视图本实用新型的实施例(见图2)，由滚动机构、螺旋举升机构、棘轮施力机构、支架、支板、弯钩组成。在水平方向安装轴线平行的两滚动轮1、6通过轴承支承在两轴2、5上可以在路面上滚动，两轴支承在前后支板4、7上。左滚动轮1为大轮，右滚动轮6为小轮，大轮在车辆运行方向的前部(车辆运行方向由右至左)，有利于提高本实施例在路面上的通过性。由外套9、中间套10、螺杆12组成了螺旋举升机构，中间套和外套及中间套与螺杆均采用螺纹联接且螺旋方向相反，外套9与两支板4、7固定联接。螺杆12的顶部固装有支架13，支架中间在水平方向有槽孔A，两侧面的小支架上装有可调螺丝顶杆14、16。为防止车辆运行时螺旋联接处的相对转动，在螺旋举升机构上升至最高点时有锁紧杆8、11将中间套及螺杆顶紧，车轮陷坑时，车轴离地面很近，为降低最低起升高度，本实施例有专用弯钩17，用螺钉固定在支架13上，弯钩的槽C可以钩住车轴，将车轴举升至被救车轮高于坑平面或漏气爆胎车轮高于路面，车辆向前运行时，车轴向前推动自救器，自救器的滚动轮1、6向前滚动，代替了被救车轮运行至越出坑面或到达车辆维修地点，在使用弯钩17时，为防止重力作用线超出滚动轮1、6所支撑的地面，在支架4、7上开有孔B，在使用弯钩时将轴5(及滚动轮6)装入此孔，由棘轮18、定位套19、棘瓜20、弹簧21组成了棘轮施力机构，用加长套管22可以拨动棘瓜工作，使棘轮带动中间套10转动，在支板4上装有定位销3，可以插入滚动轮1的定位孔中。
权利要求1.一种陷坑及爆胎快速自救器，由滚动机构、螺旋举升机构、支架和支板组成，其特征在于水平方向安装轴线平行的两滚动轮1、6通过两轴2、5支承在两支板4、7上，垂直方向安装的螺旋举升机构的外套9与两支板4、7固定联接，螺杆12的顶部固装有支架13，支架的中间在水平方向开有槽孔A，支架的两侧小支架上装有可调顶杆14、16。
2.根据权利要求1所述的拖车陷坑及爆胎快速自救器，其特征在于螺旋举升机构由外套9、中间套10、螺杆12组成，中间套和外套及中间套和螺杆均为螺纹联接，且螺旋方向相反。
专利摘要一种拖车陷坑及爆胎快速自救器由滚动机构、螺旋举升机构、支架和支板组成。在水平方向安装轴线平行的两滚动轮1、6可沿路面滚动、在垂直方向安装采用左右旋螺纹联接的螺旋举升机构将被陷车轮或爆胎车轮的车轴快速顶起至被救车轮高于地面，支架13将自救器固定在车轴及车身上。在车辆向前行驶时自救器将代替被救车轮运行至越出坑面或到达车辆维修地点。本实用新型能一机多用，同时用于陷坑或爆胎自救，还可在车辆维修时作千斤顶用。
文档编号B60S9/22GK2107408SQ9121285
公开日1992年6月17日 申请日期1991年6月19日 优先权日1991年6月19日
发明者邓鉴非, 朱雄辉, 杨毅 申请人:湘潭机电专科学校