专利名称：轮胎充气间测内压装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轮胎充气间测内压装置，属于充气检测装置领域。
目前人们通常使用的轮胎充气装置有自动充气机、气压自动监控轮胎充气装置等，它们具有一定的优点，例如自动充气功能、监测轮胎内压功能和轮胎内压定值准确等，但是它们也存在着一些缺陷，首先一般这种装置的结构都较为复杂，成本高，而且充气时需放净胎内的空气。
针对上述不足，本实用新型的目的是要提供一种结构简单、成本低，而且充气时不需放掉轮胎内空气，充气速度高，而且能随时测量轮胎内压的充气机。
本实用新型的目的是这样实现的由壳体、上盖、下盖组成一个密封的测压容器体，其内部设有一个单锥体、一个双锥体、锥体内设有气流通过的通道，锥体同测压容器体外的气压表相通，测压容器体上还安装有测压、充气用的手柄，及充气管和气嘴，下部同气泵相连，再配合以控制充气和测压的电磁元件，构成一个完整的轮胎充气间测压装置。
图1手动型轮胎充气间测内压装置剖面图；图2自动型轮胎充气间测内压装置结构示意以下结合附图对本实用新型做详细说明
本实用新型提供的一种轮胎充气间测内压装置，是由气压表、测压容器体、手柄、电磁元件、导气管、气嘴等部分构成，其特征在于测压容器体是由上盖〔3〕、双锥体〔5〕、壳体〔6〕、单锥体〔9〕、下盖〔10〕等构成的，它是该测压装置的基本组成部分。上盖〔3〕和壳体〔6〕之间及下盖〔10〕与壳体〔6〕之间都是通过螺纹连接的其中的上盖〔3〕是一个园柱形空心体，其内有一个由几段不同形状的孔组成的通孔，最上端是一段园柱形孔，中间是一段园锥状孔，下面是一个直径较大的园柱形孔，该园柱形孔下面是一段螺纹孔，这样的多段同心孔结构是为了与双锥体的外表面相配合；双锥体〔5〕的径向截面均为园形，其上部有一个测压管〔18〕，测压管〔18〕通过上盖〔3〕的中心通孔与气压表〔1〕相通，向气压表〔1〕中通入测压气流，测压管〔18〕下通到双锥体〔5〕中部中心位置，与设在双锥体〔5〕内的横向测压孔〔4〕相通，在横向测压孔〔4〕和下锥体上部间开有一个纵向测压槽〔17〕，该双锥体〔5〕的测压管〔18〕外侧根部以下为上锥体，上锥体下面是一个园柱体，园柱体下部是下锥体，在下锥体下部有一个直径较小的园柱体，该园柱体上套有弹簧〔16〕，双锥体〔5〕的这几个组成部分都是同心结构，它安装在上盖〔3〕和壳体〔6〕之间的内腔中；壳体〔6〕的整体外形为园柱体状，其内部为空心结构，上部内表面形状与双锥体下部表面的形状相同，中部为一个园柱孔，孔的侧面开有一个气孔〔8〕，园柱孔下面是一个园锥形孔，其内设有单锥体〔9〕，壳体〔6〕最下端是一段园柱形腔；下盖〔10〕是由两段不同直径的空心园柱体构成的，上段直径较大，下段直径较小，上段内腔中放有一个弹簧〔15〕，下段与气泵相连接；单锥体〔9〕与壳体〔6〕下面的园锥孔相配合，其下底面顶在下盖〔10〕内的弹簧〔15〕上，结构简单，另外，本测压装置的气嘴〔12〕是通过充气软管〔11〕与连接管〔7〕相连接，而连接管〔7〕是通过壳体〔6〕上的气孔〔8〕固定在壳体〔6〕上的；手柄〔2〕固定在上盖〔3〕上，实施时分为手动型和自动型两种结构，与之相配合气压表〔1〕也有表盘式和弹簧式两种。
上面说明了本实用新型的测压容器体及其各组成元件的结构，下面再说明一下手柄和气压表的结构，为了进一步扩大本实用新型的使用功能，在制作时可将手柄和气压表制成手动型和自动型两种结构，手动型气压表、手柄的结构，如图1所示，气压表〔1〕采用表盘式，气压表的测压口与双锥体〔5〕上的测压管〔18〕相通，手柄〔2〕分上手柄和下手柄两部分，上手柄带有两个上柄支架〔19〕，上柄支架〔19〕的上、下各有一孔，下孔通过螺丝将支架〔19〕固定在上盖〔3〕上，上孔与上手柄铰接；自动型气压表、手柄的结构是气压表〔1〕采用弹簧气压表、手柄〔2〕仅有一个上手柄，固定在上盖〔3〕，同时手柄〔2〕的尾部装有一个电磁铁〔20〕，电磁铁〔20〕与架板(27)上的衔铁对应，同时电磁铁〔20〕由通2秒断1秒脉冲电路控制工作。下面再介绍一下弹簧气压表的结构，它是由气压表体(21)、常闭触点(22)、指针套管(23)、指针内柱(25)、指针(26)、控制电路组成的，气压表体(21)与双锥体〔5〕固定，其内柱伸入到测压管〔18〕内，上端顶在常闭触点(22)上，常闭触点(22)用弹簧片固定在指针内柱(24)的顶端，在指针套管(23)上还设有一个调节螺丝(24)，指针套管(23)、控制电路等也固定在架板(27)上的。
工作时，手动型结构情况下，用手抓紧上、下柄，双锥体下移，单锥体打开，气流通过测压下部内腔和导气管、气嘴进入轮胎，想测压时，松开手柄，气流可过双锥体内测压管〔18〕等经气压表显示压值，自动型手柄结构时，松开调整螺丝，将指针内柱提至预定气压值上，常闭触点此时也随之上移，然后打开电源开关，手柄电磁铁通过通2秒断1秒的脉冲控制电路对轮胎进行自动充气，当充气达到预定气压值时，气压表内柱顶开常闭触点，使控制电路和电磁铁断电，完成自动充气过程。
本实用新型的优点是手动而结构简单，成本低，而且充气时不须放掉轮胎内空气，充气速度高，并可随时测压；自动型结构比现有充气机的简单，定值准确，使用起来很方便。
权利要求1.一种轮胎充气间测内压装置，由气压表、测压容器体、手柄、电磁元件、导气管、气嘴等部分构成，其特征在于测压容器体是由上盖[3]、双锥体[5]、壳体[6]、单锥体[9]、下盖[10]等构成的，上盖[3]和壳体[6]之间及下盖[10]与壳体[6]之间都是通过螺纹连接的，其中<ⅰ>上盖[3]是一个园柱形空心体，其内有一个由几段不同形状的孔组成的通孔，最上端是一段园柱形孔，中间是一段园锥状孔，下面是一个直径较大的园柱形孔，该园柱形孔下面是一段螺纹孔；<ⅱ>双锥体[5]的径向横面均为园形，其上部有一个测压管[18]，测压管[18]通过上盖[3]的中心通孔与气压表[1]相通，该测压管[18]下通到双锥体[5]中部中心位置，与双锥体[5]内的横向测压孔[4]相通，在横向测压孔[4]和下锥体上部间有一个纵向测压槽[17]，该双锥体[5]的测压管[18]外侧根部以下为下锥体，上锥体下面是一个园柱体，园柱体下部是下锥体，在下锥体下部有一个直径较小的园柱体，该园柱体上套有弹簧[16]，双锥体[5]的这几个组成部分都是同心结构；<ⅲ>壳体[6]的整体外形为园柱体状，其内部为空心结构，上部内表面形状与双锥体下部表面的形状相同，中部为一个园柱孔，孔的侧里开有一个气孔[8]，园柱孔下面是一个园锥形孔，其内设有单锥体[9]，壳体[6]最下端是一段园柱形腔；<ⅳ>下盖[10]是由两段不同直径的空心园柱体构成的，上段直径较大，下段直径较小，上段内腔中放有弹簧[15]，下段与气泵连接。<ⅴ>单锥体[9]与壳体[6]下面的园锥孔相配合，其底面顶在下盖[10]内的弹簧[15]上；另外，气嘴[12]通过充气软管[11]与连接管[7]相连接，而连接管[7]是通过壳体[6]上的气孔[8]固定在壳体[6]上的，手柄[2]固定在上盖[3]上，分为手动型和自动型两种结构，与之相配合气压表[1]也有表盘式和弹簧式两种。
2.根据权利要求1所述的轮胎充气间测压装置，其特征在于手动型气压表、手柄的结构是，气压表〔1〕采用表盘式，其测压口与双锥体〔5〕上的测压管〔18〕相通，手柄〔2〕分上手柄和下手柄两部分，上手柄带有两个上柄支架〔19〕，上柄支架〔19〕的上、下各有一孔，下孔通过螺丝将支架〔19〕固定在上盖〔3〕上，上孔与上手柄铰接。
3.根据权利要求1所述的轮胎充气间测内压装置，其特征在于自动型气压表、手柄的结构是气压表〔1〕采用弹簧气压表、手柄〔2〕仅有一个上手柄，固定在上盖〔3〕，上同时手柄〔2〕的尾部装有一个电磁铁〔20〕，电磁铁〔20〕与架板(27)上的衔铁对应，同时电磁铁〔20〕由通2秒断1秒脉冲电路控制工作。
4.根据权利要求1和3所述的轮胎充气间内压装置，其特征在于自动型弹簧气压表是由气压表体(21)、常闭触点(22)、指针套管(23)、指针内柱(25)、指针(26)、控制电路组成的，气压表体(21)与双锥体〔5〕固定，其内柱伸入到测压管〔18〕内，上端顶在常闭触点(22)上，常闭触点(22)用弹簧片固定在指针内柱(24)顶端，指针(26)与气压表体(21)上的刻度对齐，在指针套管(23)上还设有一个调节螺丝(24)，指针套管(23)、控制电路等也固定在架板(27)上。
专利摘要本实用新型涉及一种轮胎充气间测内压装置，属于轮胎充气检测装置类，是由气压表、测压容器体、手柄、电磁元件、导气管、气嘴等组成，其特点是充气时不需放掉轮胎内的空气，而且充气速度快，可以随时测量轮胎内压，可以广泛利用于各种车辆。
文档编号B60C23/02GK2126169SQ91232638
公开日1992年12月30日 申请日期1991年12月20日 优先权日1991年12月20日
发明者张伟 申请人:张伟