专利名称：全方位制动万向脚轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种万向脚轮，特别涉及一种全方位制动万向脚轮，适合于作各种用途的手推式车辆的附属装置，特别适合应用于建筑业的室内及部分外墙装饰、检修用的工程钢制脚手架中。
在手推移动装置上使用的脚轮，通常是没有制动机构的，因而在静止情况下移动装置往往处于不稳定状态，在受到外力时，容易发生意外的移动，常常会发生事故，造成损失，给使用者带来许多不便。为了解决这种状况，有人设计了对脚轮的轮子能进行制动的机构，也有人设计了对脚轮的轮架和轮子都能进行制动的机构。但是，只具有对轮子制动的脚轮大多存在着制动可靠性差的弱点。而具有对轮架和轮子都制动的全制动脚轮，其制动机构零件多加工难度大，工艺复杂，且制动性能不尽可靠。以公告号为CN2046822U中国实用新型专利申请为例，该申请公开了一种既能对轮子又能对轮架进行制动的全制动脚轮，其制动机构，由支架、齿轮、制动板、弹簧板、两用铆钉、销轴及控制板七个零件构成。为了保证其良好的制动效果，该脚轮的零件就设计得较复杂，如支架要求其形状和一些孔的精度较高，造成制造工艺复杂、冲模要求高、成型次数多；又如产生制动力的零件弹簧板，就需对该弹簧板制作参数控制要求较高。显然，这种全制动脚轮存在着结构复杂、制造工艺要求高、制动可靠性差的缺点。
本实用新型的目的在于提供一种既能制动轮子又能制动轮架、制动性能可靠的全方位制动万向脚轮。
本实用新型的另一个目的在于提供一种制动机构构成零件简单，加工方便的全方位制动万向脚轮。
本实用新型的再一个目的在于提供一种不必改动原有任何零部件，加上专用轴套，就能直接应用于建筑、装饰、检修等使用的工程钢制脚手架中的全方位制动万向脚轮。
本实用新型的全方位制动万向脚轮，由轮架转动部分，轮子转动部分，连接部分和全方位制动部分组成。其中，全方位制动部分包括轮架、顶板、制动柄、制动片等。顶板与连接部分的连接轴固定，制动柄前端与轮架小臂端偏心铰接，制动片与轮架的小臂活动连接，并位于制动柄前端与轮子之间，其上端与顶板外缘构成锁紧机构，其下端延伸至轮子轴心的下部。其制动过程是铰接在轮架上的制动柄向下转动时，其前端因偏心作用能推压制动片向前移动，并使制动片上端与顶板外缘构成的锁紧机构互相锁紧以对轮架制动，而制动片下部与轮子的外缘接触压紧，实现对轮子的制动。
为了使本实用新型的全方位制动万向脚轮能运用于建筑施工，室内装潢用的钢制脚手架上，实现钢制脚手架的移动时可通过轮子滚动移动，且施工时可全方位制动，只要在脚轮的连接部分的连接轴上套上一专用轴套，再直接把钢制脚手架插在该轴套上，就可组成移动灵活，制动可靠的活动式脚手架。
从上可知，本实用新型的全方位制动万向脚轮的全制动部分具有结构简单、安装方便及加工工艺简便的优点。更突出的是与上述的现有全制动脚轮相比，本实用新型的制动部分的构件不易磨损，提高了脚轮制动的可靠性。由于本脚轮的连接部分可采用独特的轴套，从而大大拓宽了脚轮的应用范围，该脚轮在钢制脚手架上的应用，可以降低施工成本，加快施工进度，提高工作效率，也可以净化施工现场。
以下结合附图，对本实用新型的全方位制动万向脚轮的最佳实施例作详细说明。
图1为本实用新型的一种全方位制动万向脚轮。
图2A为
图1所示全方位制动万向脚轮的全制动部分的结构示意图；图2B为图2A的A－A剖视图。
图3A为
图1所示全方位制动万向脚轮的连接部分专用轴套的结构示意图；图3B为图3A的B－B向剖视图。
在
图1中，本实用新型的一个全方位制动万向脚轮由轮架转动部分、轮子转动部分、连接部分和全方位制动部分构成。其中，轮架转动部分由轮架(13)、下钢碗(10)、钢球(9)、(5)、上钢碗(6)、顶板(3)和定位套(4)组成，轮子转动部分由胶轮(14)、螺栓(15)、螺母(16)和轮架装配而成；连接部分由连接轴(1)、和螺母(11)构成；上述这些结构与常用的脚轮结构基本相同，在此不再详述。全方位制动部分则由轮架(13)、制动片(12)、制动柄(7)、顶板(3)构成。
如图2A、2B所示，制动片(12)的上部两侧各有一凹槽(122)，其上端加工成若干端齿(121)，顶板(3)与连接轴(1)相固定，其外缘带有可与端齿(121)相啮合的齿部(31)；制动柄(7)前端与轮架(13)的小臂端偏心铰接，且带有一圆弧(71)，该园弧(71)的圆心与铰接轴(8)的中心具有一定的偏心距，制动片(12)上部两侧的凹槽嵌入轮架(13)的小臂上，与顶板(3)呈活动连接状态，且位于轮子与制动柄之间，下端延伸至胶轮(14)轴心下部的轮缘后方。
脚轮的制动过程为当制动柄(7)向下绕铰接轴(8)转动时，由于制动柄(7)前端处的圆弧圆心与铰接轴(8)的中心有一个偏心距，使制动柄(7)前端的圆弧压向制动片(12)，从而使制动片(12)上端的端齿(121)移向与顶板(3)外缘齿部(31)相啮合的位置，并使制动片(12)的下部压向胶轮(14)。当制动柄(7)转至垂直时，制动片(12)的上端的端齿(121)与顶板(3)的齿部(31)相啮合，从而锁住轮架(13)，而其下部压紧胶轮(14)，从而使胶轮(14)呈制动状态。为了使制动柄(7)与制动片(12)能接触得更紧密，从而使制动更可靠，可把制动片(12)的中部设计成向后凸起的弧形。
脚轮的放松制动过程为当脚轮处在全制动状态时，把制动柄(7)向上转动转至水平位置，制动柄(7)前端的圆弧(71)离开制动片(12)，制动片(12)的圆弧形处受到的制动柄(7)前端圆弧(71)的压力消失，从而使制动片(12)上端的端齿(121)与顶板(3)的齿部(31)脱开，且施加在胶轮(14)上的压力也随之消失，脚轮呈万向自由状态。
作为本实用新型的另一种全制动万向脚轮，顶板(3)的外缘可设计成正多边形，如32正多边形，64正多边形等，制动片(12)的上端内侧设计成与顶板(2)外缘的正多边形的每条边可紧密贴合的平面状，使制动片(12)上端与顶板(3)的外缘构成另一种锁紧机构(图中未示)。另外，制动柄(7)前端的圆弧(71)也可设计成其它形式弧形段，如抛物形等。
从上可知，本全方位制动万向脚轮与现有的万向脚轮一样，可应用于需要移动的家俱，手推车、工作台处，只要把连接部分中连接轴(1)用通常的连接方式，如插销、螺栓等就能实现。但是，如果要安装在钢制脚手架、工作平台下面，则就要解决二者如何连接的问题。为了更清楚说明此问题，
以下结合附图3来说明本全方位制动万向脚轮是通过何种手段与钢制脚手架相连接的。
图3所示的专用轴套(2)是专门设计用于与钢制脚手架相连接的，该轴套(2)呈开口圆柱形，该开口处两侧各有径向向外伸展的延伸部(18)，该延伸部(18)开有锁紧孔(19)。该轴套的内表面下部带有阶梯形凸台(201)(202)，下部内径与连接部分的连接轴(1)的直径相匹配，轴套(2)的凸台(201)处的内径略大于轴用弹性档圈(17)的直径，以便安装档圈(17)，凸台(202)用于支承钢制脚手架或工作平台的管(杆)件的下端。
采用上述结构的专用轴套(2)就能方便地将钢制脚手架的钢管与本实用新型的全方位制动万向脚轮相连，其连接方法为把专用轴套(2)插入连接轴(1)内，再把轴用弹性档圈(17)套入连接轴(1)上，向下把该轴用弹性档圈(17)推到连接轴(1)下部的凹槽(101)内，见
图1，卡入此凹槽中，此时专用轴套(2)下部的凸台(201)被轴用弹性档圈档住，从而使专用轴套(2)不能从连接轴(1)上拔出。接着再把钢制脚手架的钢管，插装在轴套(2)内，钢管下端延伸至凸台(202)处，用螺钉通过锁紧孔(19)把钢管抱紧固定，从而使专用轴套(2)与钢管连接成为一体，这样，就能使现有的建筑施工脚手架不作任何改动成为既可移动又可锁定的活动工作台。
权利要求1.一种全方位制动万向脚轮，由轮架转动部分、轮子转动部分、连接部分和全方位制动部分构成，其特征在于所述的全方位制动部分包括制动柄、制动片、轮架、顶板，其中，所述的顶板与所述的连接部分的连接轴固定，所述的制动柄前端与轮架的小臂端偏心铰接，所述的制动片与轮架的小臂活动连接，并位于轮子与所述制动柄之间，其上端与所述的顶板外缘构成锁紧机构，其下端延伸至轮子轴心的下部的轮缘后方。
2.如权利要求1所述的全方位制动万向脚轮，其特征在于所述的锁紧机构包括设置在顶板外缘的齿部和设置在制动片上端的可与顶板外缘齿部相啮合的端齿。
3.如权利要求1所述的全方位制动万向脚轮，其特征在于所述的锁紧机构包括设成正多边形的顶板外缘和设成平面状的可与顶板外缘的正多边形的每条边相贴合的制动片上端的内侧面。
4.如权利要求1或2或3所述的全方位制动万向脚轮，其特征在于所述制动柄前端带有一弧形段。
5.如权利要求4所述的全方位制动万向脚轮，其特征在于所述制动柄前端的弧形段为圆弧形。
6.如权利要求5所述的全方位制动万向脚轮，其特征在于所述的制动片中部呈弧形向后突起。
7.如权利要求1所述的全方位制动万向脚轮，其特征在于包括通过轴用弹性档圈与连接部分的连接轴相连接的轴套，该轴套呈开口圆柱形，该开口处两侧各有径向向外的延伸部，该延伸部上设有锁紧孔，该轴套的内表面下部带梯形凸台。
专利摘要一种全方位制动万向脚轮，由轮架转动部分、轮子转动部分、全制动部分和连接部分构成。本脚轮是由制动柄用脚踏下后，通过特别设计的偏心结构，使制动片前端的齿与顶板外沿的齿相啮合，同时制动片的下部与胶轮接触压紧，实现对轮子转动和轮架转动的全制动。本脚轮不仅适宜用于通用手推装置，而且还可应用于建筑、装潢用的钢制脚手架中。
文档编号B60B33/00GK2127677SQ92215659
公开日1993年3月3日 申请日期1992年6月5日 优先权日1992年6月5日
发明者苗以强, 陈瀛, 顾心伟, 王平, 金羽中 申请人:上海市奉贤轻工机械一厂