车用安全点烟器的制作方法

文档序号:3952364阅读:347来源:国知局
专利名称:车用安全点烟器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种点烟器,主要适用车内点香烟的起火器。
目前,常见的汽车内使用的点烟器,大多数利用加热电路中的电阻热烘线至足够的温度、直接接触香烟而点燃,在点燃的过程中常会因烟灰掉落到电阻热烘线上或内,不易清理,而影响电阻热烘线的导热效果,也降低其使用寿命;同时,由于使用不当或意外事故,电阻热烘线过热还会烧断车内电源的保险丝,而影响车内电源插座无法使用,更换保险丝也很麻烦。
鉴此,本实用新型的目的是提供一种车用安全点烟器,能保护电阻热烘线不受烟灰的污染,保证导热效果及其寿命,而且本身具备电路的安全保险性能。
本实用新型的目的是这样实现的它包括套筒、点烟头、点烟头插座及金属护套,其中,在点烟头内设置一块云母片,其一端紧贴在电阻热烘线顶缘,另一端露在点烟头顶端并复盖电阻热烘线顶端,在点烟头插座内的螺杆外露端套置,铜片和双金属接触片,并且铜片的接点和双金属接触片的接点处在相对应的位置接触。
由于采用上述方案,能防止烟灰落到电阻热烘线上,确保清洁及延长使用寿命,发生不安全事故时,自动断开电路,不影响车内电源插座的使用,并保证了车内安全。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。


图1为本实用新型的实施例分解立体示意图。
图2为本实用新型的实施例正常使用时示意图。
图3为本实用新型的实施例不正常时示意图。

图1~3所示实施例中套筒1内设有固定片、垫片、压缩弹簧及拉柄10,并以一螺栓连接一点烟头2,在拉柄10的顶缘盖设有一铭板11,点烟头2设有其内具有电源套头的夹持座20,并套设有云母片22,电源接头及一电阻热烘线21,在电阻热烘线21的顶缘紧贴置一块云母片22一端,云母片的另一端露在点烟头顶端,并且覆盖住电阻热烘线21顶端;点烟头2是夹紧在点烟头插座3内;
点烟头插座3主要是由外部的金属套体30、内部的双合金属片31夹持点烟头2,在双合金属片31前端连接一螺杆32,螺杆32经陶瓷座伸出金属套体30的前端,而末端不与金属套体30接触,在螺杆32上套有一电木40、铜片41、垫片42及双金属接触片43,并且螺帽将其夹紧在金属套体30的顶缘。其中铜片41呈U字型,两边长度不等,长边A连接电源的正极,短边B内侧适当位置具有白金接点410供接触双金属接触片43,也可将铜片41冲压出白金接点,而铜片41底面有一圆孔411,其孔径大于螺杆32直径,以免铜片41穿套在螺杆32外时相接触;双金属接触片43是由两种金属材料制成、呈L型,其底面圆孔供穿套螺杆32上,而其外侧具有白金接点430与铜片41的白金接点410相对应接触,供传导来自电源正极,经双合金属片31的电连接,也可将双金属接触片43冲压出白金接点。
金属护套5以内螺纹连接点烟头插座3,并且与电源负极电连接,又金属套体30、铜片41及双金属接触片43间以电木40和垫片42隔开,而不会套置(穿套)在螺杆32上相互接触;电源的正极连接铜片41,经接点410传至接点430、双金属接触片43,再经螺帽、螺杆32电连接双合金属片31。
当正常使用的情况下,双金属接触片43的接点430与铜片41的接点410电接触而使电路导通;若使用不当或意外事件,使双金属接触片43产生过热的情况时,因两种金属热膨胀系数不一样,遇高温相互产生应力,使其收缩,侧板向内翘起,使接点410与接点430脱开接触,从而切断电路,防止了危险的发生;但是,待双金属接触片43的温度下降到正常温度(规定的温度),接点410与接点430恢复接触,电路又接通。
云母片22是由云母片材料制成,只有垂直方向热传导,横向不能热传导,故此,电阻热烘线21所产生的热能直接传导给在其顶缘(垂直方向)紧贴(紧密接触)的云母片22,香烟接触云母片22便能点燃,并不亚于直接接触电阻热烘线21,但是,云母片22挡住烟灰及其它灰尘落入电阻热烘线21上。
权利要求1.一种车用安全点烟器,包括套筒、点烟头、点烟头插座及金属护套,其特征在于在点烟头内设置一块云母片,其一端紧贴在电阻热烘线顶缘,另一端露在点烟头顶端并复盖电阻热烘线顶端,在点烟头插座内的螺杆外露端套置铜片和双金属接触片,并且铜片的接点和双金属接触片的接点处在相对应的位置接触。
专利摘要本实用新型涉及一种点烟器,主要适用车内点香烟的起火器。它包括套筒、点烟头、点烟头插座及金属护套,其中,在点烟头内设置一块云母片,其一端紧贴在电阻热烘线顶缘,另一端露在点烟头顶端并覆盖电阻热烘线顶端,在点烟头插座内的螺杆外露端套置铜片和双金属接触片,并且铜片的接点和双金属接触片的接点处在相对应的位置接触,从而能防止烟灰落到电阻热烘线上,确保清洁及延长使用寿命,并且能安全保险而不影响车内插座的使用。
文档编号B60N3/14GK2139071SQ9223887
公开日1993年7月28日 申请日期1992年10月31日 优先权日1992年10月31日
发明者郑旭成 申请人:郑旭成
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