专利名称：汽车前、后测距器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种车辆配件，特别是指一种装配于汽车前后的测距器。
汽车驾驶员在驾驶汽车时，就视线距离来说，汽车两侧的视线可通过两侧反光镜观察情况，但是汽车前方部分区域和汽车后方部分区域是驾驶员视觉盲区，有些车辆的后视区根本看不见，例如大卡车、大轿车、冷藏车、保温车等各种类型特种车辆，由于这些车辆的后视区盲区太大，驾驶员在倒车时主要是凭经验，所以危险性大，事故概率高。
本实用新型的目的是提供一种可装设于汽车前后的测距器，利用超声波测距原理，自动测出并显示汽车与其前后障碍物的距离。
本实用新型测距器包括一主机、两超声波探头和一显示器，该主机内装设有超声波发射和接收电路、基准振荡脉冲电路及与之相连的驱动转换电路，驱动转换电路在自开始发射至接收到反射信号的时间区间内，对基准脉冲信号进行计数，并将其转换成距离数，其输出与显示器相连，以显示所测距离。
本实用新型测距器的两超声波探头可分别装设在汽车的前后，主机面板上有距离显示屏，另一显示器装在汽车后窗玻璃上，驾驶员可方便地了解自己车距前后车或前障碍物的距离，而且还可提示后车驾驶员两车之间的距离，因而可确保交通安全。
本实用新型测距器设计合理，使用方便，安装简单，显示直观，通用性强，可装设在各种车辆上，而不需对原车进行改装。而且，本测距器造价低廉，生产技术简单，无需大量投资。
以下结合附图详细说明本实用新型实施例。
图1是本实用新型测距器外观正视示意图。
图2是本实用新型测距器原理方框图。
图3是本实用新型测距器电路原理图。
本实用新型测距器，如
图1所示，包括主机(1)，与主机(1)相连的两超声波探头(2)、(3)、距离显示器(4)；主机面板上装有数字显示屏(5)、前后转换开关(6)和电源开关(7)及电源指示灯(8)等；超声波探头(2)(3)连接于主机(1)后面板上，探头(2)(3)上各装设有发射和接收换能器(2－1)(2－2)和(3－1)(3－2)；本实用新型测距器的基本工作原理如图2所示，振荡器A发出40K电振荡信号，经放大电路B放大，推动超声波发射换能器C将电振荡信号转换为超声波信号发射出去；超声波信号遇到障碍物X后反射回来，由超声波接收换能器D接收并转换电信号，经放大电路E放大，送至驱动转换电路F将电脉冲转换成所测距离数字，显示于显示器G。
测距电路原理如图3所示，频率为40K的振荡器(11)在发射振荡控制电路(10)的控制下，断续发出发射脉冲，如每秒发射一次，该发射脉冲经整形电路(12)或(13)整形送至发射换能器(2－1)(3－1)(原理图3示出)发射出超声波信号；基准振荡源(14)供给转换驱动电路(15)(16)基准脉冲，转换驱动电路(15)(16)分别与数字显示器(4)(5)相连；发射控制电路(100)在发出发射控制信号同时，发出同步触发信号给双稳态电路(19)，在该触发信号作用下双稳电路(19)的输出信号控制转换驱动电路(15)(16)开始工作，即开始对基准脉冲计数；装设于前后探头上的超声波接收换能器(2－2)(3－2)接收到被障碍物反射回来的超声波信号后，将其转换成电信号分别送到放大器(22)(23)进行放大，经切换开关K送到双稳态电路(19)的另一触发端，使双稳态电路(19)翻转，其输出使转换驱动电路(15)(16)停止工作，转换驱动电路(15)(16)将开始至停止工作期间所计基准脉冲数转换成被测距离数据，分别送至数字显示器(4)(5)(即装设在主机(1)面板上的数字显示屏(5)和数字显示器(4))进行显示；所述各电路和换能器皆采用市售常用集成电路，其中40K振荡电路(11)、发射整形电路(12、13)、基准脉冲频率振荡源(14)、双稳态电路(19)都采用集成电路4069，驱动转换电路(15)(16)采用集成电路4511，超声波发射和接收换能器(2－1、3－1)和(2－2)(3－2)为T40－16和R40－16，电路的连接方法按所用集成电路的常用方法连接；发射控制电路(10)是一低频振荡电路。
本实用新型汽车前后测距器使用于时，主机(1)可装设在汽车驾驶室内驾驶员面前的操作板上，前后探头(2)(3)分别装设在车前车后；当驾驶员需要掌握自己的车和前车或前障碍物之间的距离时，可通过转换开关K(6)转换到前探头，从而直接从主机(1)的数字显示屏(5)读出距离数据；数字显示器(4)可装设在车后窗玻璃上，直接显示距后车的距离，提示后车驾驶员，以防止迫尾事故。
权利要求1.一种汽车前、后测距器，包括主机(1)，与主机(1)相连的两超声波探头(2)和(3)、距离显示器(4)；主机面板上装有数字显示屏(5)、前后转换开关(6)；超声探头(2)(3)上分别装有发射和接收换能器(2-1)(2-2)和(3-1)(3-2)；主机(1)内测距电路为发射振荡控制电路(10)的输出与频率为40K的振荡器(11)相连，控制振荡器(11)断续发出发射脉冲，该脉冲信号经整形电路(12、13)整形送至发射换能器(2-1)(3-1)转换并发射出超声波信号；基准振荡器(14)与转换驱动电路(15)(16)输入端相连，供给其基准脉冲，转换驱动电路(15)(16)分别与数字显示器(4)(5)相连；发射控制电路(10)另一输出端与双稳态电路(19)相连，在发出发射控制信号同时，发出同步触发信号给双稳态电路(19)，在该触发信号作用下双稳电路(19)的输出信号控制转换驱动电路(15)(16)工作，开始对基准脉冲计数；装设于前后探头上的超声波接收换能器(2-2)(3-2)接收到被障碍物反射回来的超声波信号后，将其转换成电信号分别送到放大器(22)(23)进行放大，再经切换开关K送到双稳态电路(19)的另一触发端，使双稳态电路(19)翻转，其输出使转换驱动电路(15)(16)停止工作，转换驱动电路(15)(16)将开始至停止工作期间所计基准脉冲数转换成被测距离数据，分别送至数字显示器(4)(5)进行显示。
专利摘要本实用新型汽车前后测距器包括主机及与之相连的两超声波探头、距离显示器，主机面板上装有数字显示屏(5)，超声波探头上各装设有发射和接收换能器；测距器电路为振荡器发出40K电振荡信号，经放大推动换能器将电信号转换为超声波信号发射出去，接收换能器接收超声波反射信号将其转换成电信号，经放大送至驱动转换电路将电脉冲转换成所测距离数字，显示于显示器，可提示本车和后车驾驶员，以防止车辆迫尾事故。
文档编号B60R99/00GK2142804SQ9320052
公开日1993年9月29日 申请日期1993年1月13日 优先权日1993年1月13日
发明者李伟, 顾东, 安文河 申请人:李伟, 顾东, 安文河