专利名称：一种车辆上张紧捆缆绳的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于在车辆上张紧捆绑缆绳或绳索的装置，其中的卷筒上固定缆绳的一端，卷筒轴上带有止退机构和手驱动装置。
中国实用新型专利CN89213315.5公开一种用棘轮装置构成的机械式拉力捆紧装置。这种装置的不足是其棘轮曲柄力矩小，用于张紧绳索时比较困难、费力，从装置卸开绳索时速度太慢。而且该装置使用时还需临时固定在车辆上，使用后需再拆下，因此极不方便。
本实用新型的目的是提供一种可克服上述现有技术不足的用于在车辆上张紧捆绑缆绳或绳索的装置。
本实用新型的目的用下述方式实现绳索卷筒轴安装于支架上，卷筒轴端用键联接蜗轮，蜗轮及与其啮合的蜗杆固定于刚性材料，如钢制或铸铁制的壳体内。在蜗杆一端设有与拧动扳手或摇把扳手配合的凸缘，该凸缘位于所述的壳体之外。前述的壳体上设有曲柄，用于和定位的凸起配合并可限制壳体转动并用索链安装于支架上的活动挡片。所述支架固定于车辆侧壁或车辆底部。
本实用新型使用时可直接用手转动位于壳体上的曲柄，即可带动卷筒轴转动实现快速卷起或松开绳索的作用或初步张紧绳索的作用。在需进一步张紧绳索时转动活动挡片，使之与定位凸起接触，即可限制壳体转动，然后用扳手或专门的摇把扳手与蜗杆上所设凸缘结合，并拧动蜗杆，即可带动蜗轮转动卷筒，逐步将绳索张紧。
本实用新型优点如下1、既可快速卷绕绳索或放开绳索，快索实现绳索的初步张紧，又可通过扳手或摇把扳手对蜗杆的作用充分张紧车辆捆绑绳索或缆绳。而且整个作业过程省力省时；2、本实用新型是车辆上的固定设施，因此不存在临时紧固的不便，也无需使用后再拆卸；3、本实用新型还可作为绞车使用，用于卸下或装上大体积或大重量货物。如将位于车辆下的货物用卷筒上的绳索一头捆牢，在车上置斜面，然后用扳手拧动蜗杆，即可逐步将货物拉入车厢内。
图1为本实用新型实施例正视图，图2为图1左视图。
本实用新型实施例见附图。其卷筒1位于支架3上。卷筒上固定绳索2的一端。卷筒轴一端用键配合着蜗轮5。本例中采用花键6。蜗轮5及与其啮合的蜗杆7均安装于金属壳体4内。在蜗杆7端部带有凸缘12，该凸缘12位于壳体4外部，本实施例中凸缘12截面为四方形。壳体4上设手摇曲柄8。并有凸起11。支架3上用绞链9固定活动挡板10，当挡板10位于图示位置时，即挡于凸起11前，即可限制壳体4转动。本实施例中为使限制作用更加可靠，在支架3上还加设一带有凹槽13的构件14。
权利要求一种用于在车辆上张紧捆绑缆绳的装置，其中的卷筒上固定缆绳的一端，卷筒轴上带有止退机构和手驱动装置，其特征在于卷筒轴安装于可固定于车辆底部或侧边的支架上，卷筒轴端用键联接蜗轮，蜗轮及与其啮合的蜗什固定于刚性材料制成的壳体内，且蜗杆一端上设有可与拧动搬手或摇把配合，并位于所述壳体之外的凸缘，壳体上还带有曲柄和定位凸起，在所述的支架上用绞链固定着可与壳体定位凸起配合可限制壳体转动的活动挡片。
专利摘要本实用新型公开一种用于车辆上张紧捆绑绳索的装置。该装置特征是将卷筒轴安装于可固定于车辆底部或侧边的支架上，卷筒轴端用键联接蜗轮，蜗轮及与其啮合的蜗杆固定于刚性材料制成的壳体内，且蜗杆一端上设有可与拧动扳手或摇把配合，并位于所述壳体之外的凸缘，壳体上还带有曲柄和定位凸起，在所述的支架上用铰链固定着可与壳体定位凸起配合可限制壳体转动的活动挡片。
文档编号B60P1/04GK2170876SQ9320199
公开日1994年7月6日 申请日期1993年1月17日 优先权日1993年1月17日
发明者于怀成 申请人:于怀成