专利名称：轮胎气嘴配套装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎气嘴配套装置，可与各种轮胎气嘴配套使用。
目前各种车辆轮胎使用的气嘴装置，好处很多，沿用已久，但也存在一些不足之处。这些气嘴装置制造难、组装难、充气也难，未能形成标准化统一使用，成本高，又容易被别人放气，麻烦时有发生。
本实用新型的目的，是提供一种能克服上述缺点、生产、组装容易、充气省力省时、安全性高、使用方便的轮胎气嘴配套装置。
本实用新型的轮胎气嘴配套装置，由塞入轮胎气嘴内的橡胶塞、旋在轮胎气嘴上的压紧螺母以及打气针组成。
橡胶塞的大小应与轮胎气嘴紧密吻合，以免轮胎漏气。
压紧螺母的内径与轮胎气嘴的外径相同，螺纹啮合。压紧螺母顶端内部有顶塞圆锥，中心有气针孔，方便打气针插入。压紧螺母旋入气嘴后能压紧橡胶塞，保证轮胎不漏气。
打气针由金属管和带夹片的塑料管组成。金属管一端套在塑料管内，另一端呈斜切面且打磨光滑锋利，出气孔设在金属管侧面。金属管与塑料管的连接要紧密，保证密封不漏气。塑料管上的夹片是为了方便连接气源而设置的。
将橡胶塞塞入轮胎气嘴内，旋紧压紧螺母，再插入与气源连接的打气针，即可进行充气。拨出打气针，即终止充气，轮胎就可以投入使用。
本实用新型的轮胎气嘴配套装置，生产、组装容易，充气省力省时，安全性高，使用方便，可以与各种轮胎气嘴配套使用。
附图
是本实用新型的轮胎气嘴配套装置的剖面示意图。其中1是橡胶塞，2是压紧螺母，3是打气针(放大画出)。
参照附图，用塑料制成塑料管，管长30mm，外径4mm，内径2mm，中部带圆形夹片，直径13mm，厚2mm。用具有刚性和韧性的铜管作金属管，管长30mm，外径0.9mm，内孔0.7mm。铜管一端插入塑料管内5mm，为连接紧固，在此端距端点2.5mm处加焊锡。铜管另一端以焊锡封口，斜切面长4mm，打磨光滑锋利即得打气针3。打气针出气孔设在距针尖5mm处。用塑料或铜材制成压紧螺母2，螺母长13mm，厚1.5mm，内径、螺距均与轮胎气嘴配套。压紧螺母顶端内部的顶塞圆锥长3mm，锥面直径2mm，气针孔内径1mm，孔深5mm。用橡胶制成条状，直径6mm，长8mm，便得到橡胶塞。将橡胶塞一端加工成锥形，即可塞入轮胎气嘴中；在压紧螺母内点滴胶水，旋入气嘴旋紧，本实用新型的轮胎气嘴配套装置即安装完毕。采用打气针打气，轮胎即可投入使用。
权利要求1.一种轮胎气嘴配套装置，其特征在于它由塞入轮胎气嘴内的橡胶塞、旋在轮胎气嘴上的压紧螺母以及打气针组成。
2.根据权利要求1所述的轮胎气嘴配套装置，其特征在于压紧螺母顶端内部有顶塞圆锥，且中心有气针孔。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎气嘴配套装置，其特征在于打气针由金属管和带夹片的塑料管组成，金属管一端套在塑料管内，另一端呈斜切面且打磨光滑锋利。
专利摘要本实用新型提供了一种由塞入轮胎气嘴内的橡胶塞、旋在轮胎气嘴上的压紧螺母以及打气针组成的轮胎气嘴配套装置。该装置生产、组装容易，充气省力省时，安全性高，使用方便，可与各种轮胎配套使用。
文档编号B60C29/00GK2170869SQ9324273
公开日1994年7月6日 申请日期1993年10月22日 优先权日1993年10月22日
发明者韦益美 申请人:韦益美