专利名称：用于汽车的加热、冷冻箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车的加热、冷冻箱，属于汽车辅助用品的领域。
目前，除了有些豪华车或大型巴士内设有电热或保冷箱外，一般汽车均无此类装置。但汽车驾驶人或乘座者，在旅途中常因气候的冷热、旅途的长短，而需要冰凉饮料或温热食物的需要，有人曾设想以一般保温箱来用之，但由于保温箱本身不具有加热或冷冻的效果，所以无法满足要求。
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的具有加热和冷冻效果的箱体，其结构简单，且可采用汽车本身的能源而毋需增加外加能源，所以具有节能、冷热效果好等优点，且成本低、使用方便。
本实用新型的目的是这样实现的一种用于汽车的加热、冷冻箱，包括有一箱体、一热藏室、一冷藏室，箱体的外壳系由隔热材料组成，其中间设有一隔板以将箱体分隔成一热藏室、一冷藏室，且此二藏室顶部设有热箱盖和冷箱盖，热藏室和冷藏室由导热金属材料所制成；热藏室内设有一内凹的内槽，内槽四周形成一贮水槽，该贮水槽设有与汽车引擎水箱的冷却水回流管相连通，水槽上伸出一有旋盖封口的注水口；冷藏室内设有一内凹的内槽，内槽外层环绕一与汽车冷气的冷媒异管相连通的冷凝管。
下面以附图和实施例对本实用新型作进一步叙述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的冷、热藏箱与汽车中的冷热源的供输示意图。
图3为本实用新型在汽车内放置示意图。
图4为使用状态A图。
图5为使用状态B图。
由
图1、2所示可见，用于汽车的加热、冷冻箱包括有一箱体1、一热藏室2、一冷藏室3，箱体1由隔热材料的外壳11、中间设有的绝热隔板12及顶部热箱盖13、冷箱盖14所组成，隔板12将箱体分隔成一热藏室2、一冷藏室3，热藏室2由导热金属材料制成，其内设有一内凹的内槽21，内槽21周围形成一中空的贮水槽22，贮水槽22底部设有伸出壳体11的入水管23、出水管24；冷藏室3由导热材料所制成，其内设有一内凹的内槽31，内槽31的四周形成一中空的槽32，沿槽32内环绕设有一冷凝管33，此冷凝管33的两端分别与冷气进气管34、冷气出气管35相连接，冷气管34、35由内槽31底部伸出于壳体11外，并与冷源相连。
上述结构的加热、冷冻箱，其热藏室2的入水管23和出水管24，分别接于水箱61的回流管63上，当汽车发动机于运转状态时，冷却水箱61的水藉泵62进入发动机6，水从发动机出来时水温可达80～90℃，此水经回流管63而与本加热、冷冻箱中热藏室2的入水管23相接而进入热藏室2的内槽22，使其与凹槽21内设置的水或食品进行热交换，然后水温降低并由出水管24流出，再经回流管63进入冷却水箱61，如此周而复始，使发动机中的热源能很好地为热藏室内食物和水得以利用。同样，将冷藏室3的冷气进气管34、冷气出气管35分别与冷媒导管53、液化器52相连接，液化器52与压缩机相接使之低压液体变成高压液体，然后再经汽车冷气5，和冷媒导管，使液态冷媒挥发为气态，并经进气管34、冷凝管33使之与冷藏室凹槽31内食品或水进行热交换，而至出口处，再通过出气管35与液化器相连接，如此周而复始，使汽车开启冷气时，同时将加热、冷冻箱中冷藏室中的食品或水得以冷却。
综上所述，本实施例的用于汽车的加热、冷冻箱，由于其冷藏室、加热室分别采用了汽车本身的热源和空调冷气的冷媒，对其室内凹槽中放置的食物、水进行冷却或加热，就可使旅游者随时均可得到冷饮或热食品，即毋需另觅冷、热源，又可使之能源充分利用，而且使旅客受益，由此可见，此种加热、冷冻箱实为具有经济、实用价值。
由图3可见，上述结构的加热、冷冻箱由于其结构紧凑、就便使用汽车本身热、冷源，因此适于安置于两前座且不影响手刹车操作杆的空间处，这样既便于前、后座者均可方便取用，又不占地盘。
图4、图5为两种常用的情况，其中图5所示为于冷、热藏室2、3的内槽21、31中直接储放罐头、饮料、食物、毛巾等物状态，而图4则为在冷、热藏室内各设置一个水瓶4的使用状况，其中水瓶4的瓶体为导热金属材料制成，其盖体为一设有卡缘41、提把42及倒水口43的隔热体，在水瓶4中置入水放于凹槽21、31中，则可由其热交换而得到持热或持冷的水。
本实用新型当其贮水槽22顶部设有注水口25，且注水口上设有可旋合的封盖26，因贮水槽22又与水槽61连通，所以由注水口25补充冷却用水也甚方便，此时本加热、冷冻箱可视为汽车的一个副水箱。
权利要求1.一种用于汽车的加热、冷冻箱包括有一箱体(1)、一热藏室(2)、一冷藏室(3)，其特征在于箱体(1)由隔热材料的外壳(11)、中间设有的绝热隔板(12)及顶部热箱盖(13)、冷箱盖(14)所组成，隔板(12)将箱体分隔成一热藏室(2)、一冷藏室(3)，热藏室(2)由导热金属材料制成，其内设有一内凹的内槽(21)，内槽(21)周围形成一中空的贮水槽(22)，贮水槽(22)底部设有伸出壳体(11)的入水管(23)、出水管(24)；冷藏室(3)由导热材料所制成，其内设有一内凹的内槽(31)，内槽(31)的四周形成一中空的槽(32)，沿槽(32)内环绕设有一冷凝管(33)，此冷凝管(33)的两端分别与冷气进气管(34)、冷气出气管(35)相连接，冷气管(34)、(35)由内槽(31)底部伸出于壳体(11)外，并与冷源相连。
2.按权利要求1所述的用于汽车的加热、冷冻箱，其特征在于贮水槽(22)顶部设有注水口(25)，且注水口上设有可旋合的封盖(26)。
专利摘要一种用于汽车的加热，冷冻箱，包括有一箱体，一热藏室，一冷藏室。箱体的外壳系由隔热材料组成，其中间设有一隔板以将箱擎分隔成一热藏室，一冷藏室，且此二藏室顶部设有热箱盖和冷箱盖，热藏室和冷藏室由导热金属材料所制成；热藏室内设有一内凹的内槽，内槽四周形成一贮水槽，该贮水槽设有与汽车引擎水箱的冷却水回流管相连通，水槽上伸出一有旋盖封口的注水口；冷藏室内设有一内凹的内槽，内槽外层环绕一与汽车冷气的冷媒异管相连通的冷凝管。
文档编号B60N3/10GK2180515SQ9324768
公开日1994年10月26日 申请日期1993年12月22日 优先权日1993年12月22日
发明者洪文虎 申请人:洪文虎