专利名称：货运车辆防盗自卫器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆防盗装置领域，涉及一种可安装在货运汽车车体上的用于防止车上货物失窃的货运车辆防盗自卫器。
长途货运汽车在行车途中被一些不法分子盗劫的现象是令司机、车主和道路公安管理部门非常烦恼的现象，也给国家和人民群众的利益带来难以言状的损失及危害。长期以来，长途汽车的货运防盗主要是靠人员押运，这样使押运人员在精力及体力等方面的负担很大，防范的效果也不佳。近年来，市场上也相继研制出一些电子式或机械式的车辆防盗报警器和汽车防盗锁等，但由于现有的防盗装置都缺乏对盗窃分子以直接震慑的手段，因而仍易使他们的行为得逞，这在客观上也怂恿了盗窃分子的不良心理，助长了其犯罪欲望。一般说来，货运汽车最易失劫的地方乃是人烟稀少山区的爬坡拐弯地段，此时车辆行驶速度减慢，不法分子容易扒车，如何在这样的地段采取有效的手段制止这些不法分子扒车行劫，一直是货运车辆车主和有关治安管理部门人员亟欲解决的问题。
本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，同时并针对货运车辆在郊野驶行途中盗窃分子扒车行劫的方式及特点，而提供一种安装于车体上的能对扒车分子施以震慑和驱赶作用的货运车辆防盗自卫器。
用于实现上述发明目的的技术解决方案是这样的在货运汽车的底盘下部装设一个可向车外喷射出雾状刺激剂的装置，该装置由一根与汽车排气管管壁呈分支形接通的分气管、一个与分气管尾端连通的内装有刺激剂的贮料箱和至少二根与贮料箱连通的喷料管构成，喷料管的喷口分设于汽车车厢尾部或两侧车帮以及拖车挂钩等为一般盗窃分子易于攀爬的地方，在分气管与排气管管壁间的连通处装设有一副受驾驶室踏气门操纵的牵拉式弹性活门机构。平时，活门机构将分气管的始端封闭，自卫装置不工作；而待行车途中至失劫事故多发段即山区上坡拐弯地段时，车辆的行驶速度放慢，此时驾驶员在注意汽车前方的同时亦应警惕地注视着车体的两侧，一旦驾驶员从左右汽车后视镜中发觉有不法分子企图攀爬汽车行劫，即行踩下踏气门，于是自卫器中的活门机构开启，高速气流从分气管进入，进而推动贮料箱内的刺激剂由喷料管中高速向外喷出，使盗窃分子不得靠近汽车，即使盗窃分子已扒住车帮等处，由于喷料管喷出的雾状刺激剂的作用，将对扒车者的鼻、喉等感应器官予以相当程度的刺激，迫使其打喷嚏、流眼泪、流鼻涕等，无法作案，最终只有落荒而逃。
以下将结合附图对本实用新型内容做出进一步说明。
图1是该货运车辆防盗自卫器的结构示意图。
图2是该装置中牵拉式弹性活门机构在非工作状态的示意图。
图3是该装置中牵拉式弹性活门机构在工作状态的示意图。
如图所示，本实用新型所述的货运车辆防盗自卫器由分气管2、贮料箱3、喷料管4以及为驾驶室踏气门所控制的牵拉式弹性活门机构组成。分气管2与汽车排气管1管壁斜向插连，形同排气管上的一个分气支管，分气管2的另一端通向贮料箱3。贮料箱3装在汽车大梁12的后部，其内盛装有氨水水剂或者充装由皂角粉等配制的混合粉剂。喷料管4至少有两根，其一端与贮料箱3连通，另一端则分别装在扒车盗窃分子常易攀爬的部位，如车厢尾部、两侧车帮以及拖车挂钩等处。牵拉式弹性活门机构由活门5、活门推杆6、推杆弹簧7和一副牵拉连杆机构构成，其中所述的牵拉连杆机构包括一根水平向铰连在分气管壁上的活门压杆8和两根同时铰连在活门压杆8和排气管1之间且彼此相互铰连的竖直杆9、10，两竖直杆9、10的中间铰接点与驾驶室踏气门拉杆11相连，活门推杆6装接在活门压杆8的中部，当踏气门拉杆11处在非工作状态时，活门5在弹簧7力的作用下将分气管2的始端口封闭(图2)。当驾驶员踩下踏气门13后，踏气门拉杆11将两竖直杆9、10的中间铰接点向后牵拉，进而迫使活门压杆8及活门推杆6向下移动，将活门5打开(图3)，从而使排气管1中的气流流入分气管2，实现对作案盗窃分子的驱赶和震慑。图中标号14为车轮；15为后桥总成。
本实用新型方案中引用的刺激剂均为无毒和无公害原料，采用本实用新型所述的防盗自卫器的作用仅在于驱赶扒窃者，使其无法接近货运车辆，该自卫器不会导致人身伤残或窒息休克，属于道德性自卫防范装置。
本实用新型所述的货运车辆防盗自卫器集感官刺激及震慑等功能为一体，其安全性能和工作性能可靠、易于安装，并具有操作方便和制作成本低等特点，对于减少盗劫车案件特别是重大恶性盗劫车案件的发生、保证行车安全及货敞其流、维护社会的长治久安及保护人民生命财产等方面均有明显的效果。
权利要求1.一种安装在汽车底盘下部用于防止车载货物失窃的货运车辆防盗自卫器，其特征在于它由一根与汽车排气管(1)管壁呈分支形接通的分气管(2)、一个与分气管(2)尾端连通的内装有刺激剂的贮料箱(3)和至少二根与贮料箱(3)连通的喷料管(4)构成，喷料管(4)的喷口分设于汽车车厢尾部或两侧车帮处，在分气管(2)与排气管(1)管壁间的连通处装设有一副牵拉式弹性活门机构。
2.如权利要求1所述的货运车辆防盗自卫器，其特征在于牵拉式弹性活门机构由活门(5)、活门推杆(6)、推杆弹簧(7)和一副牵拉连杆机构构成，其中牵拉连杆机构包括一根水平向铰连在分气管壁上的活门压杆(8)和两根同时铰连在活门压杆(8)和排气管(1)之间且彼此相互铰连的竖直杆(9、10)，两竖直杆(9、10)的中间铰接点与驾驶室踏气门拉杆(11)相连，活门推杆(6)装接在活门压杆(8)的中部，当踏气门拉杆(11)处在非工作状态时，活门(5)将分气管(2)的始端口封闭。
专利摘要一种用于防止行车途中车载物资失窃的装置，由一根与汽车排气管管壁接通的分气管、一个与分气管尾端连通的内装有刺激剂的贮料箱和至少二根喷料管构成，喷料管的喷口分设于车厢尾部等处，在分气管与排气管管壁间的连通处装设有一副受驾驶室踏气门操纵的牵拉式弹性活门机构。行车途中，驾驶员一当发现有人欲扒车行劫时即踩下踏气门，则由喷料管中可喷出使扒车者感官难以忍受的刺激剂，迫使他们不得接近汽车，无法作案。
文档编号B60R25/00GK2197261SQ9421847
公开日1995年5月17日 申请日期1994年8月17日 优先权日1994年8月17日
发明者张景新 申请人:张景新