专利名称：自行车自动充气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种充气装置，特别涉及的是一种自行车自动充气装置。
我国号称自行车王国，故而对自行车轮胎充气则是每个骑车人都要涉及的一件事。目前人们常用的充气方法如采用打气筒、电动气泵或脚踏气泵等被动的充气方式，总要下车停住，为此而费时费力。
鉴于以上原因，本实用新型的目的是为了提供一种不需停车便可打气、使用方便简捷，实用可靠的自行车自动充气装置。
本实用新型中有可装在自行车车轮辐条上与内胎进气口连通的微型气泵，可装在自行车车叉上的含弧形板和触退机的弧机总成，可装在自行车车轮辐条位于与气泵不同方向上的且能感应到内胎气压的解锁器，可装在车把上的控制进气的控制把手，微型气泵中有气泵体、一端伸入气泵体内的活塞体，气泵体尾部有通槽，轮轴杆一端穿过通槽而固定在活塞体上并能沿通槽滑动，轮轴杆另一端可随车轮的转动而沿弧形板作切向运动(参见
图1)。
上述的微型气泵中的活塞体中装有复位弹簧，轮轴杆顶端装有滚轮(参见图2)，变滑动摩擦为滚动摩擦，转动更灵活。
上述的微型气泵中的活塞体头部有锥形槽，锥形槽内有密封圈(参见图2)。
上述的弧机总成中有可装在自行车车叉上的含长套管、短套管的套管基座，触退机上有导轨槽，触退机可绕π型滑杆作轴向运动，锁板连接在短套管上，π型滑杆两端分别装入长套管、短套管中且可滑动，弧形板固定于π型滑杆两端上，锁杆的一端与π型滑杆连接而含锁齿的另一端穿过锁板和触退机上的导轨槽和弧形板接触，拉钩连接在套管基座上且一端可拨动π型滑杆，拉线一端连接在拉钩另一端上且另一端与控制把手连接(参见图4、图5)，触退机可解开锁杆上的挂齿对锁板的附着状态以达到使弧机解锁复位的目的，拉钩受拉线的作用力使另一端靠向π型滑杆导致锁杆挂齿挂住锁板，使弧机总成进入充气状态。
上述的弧机总成中有装在锁杆上的分别与锁板和π型滑杆接触的复位簧(参见图5)，可使解锁后的π型滑杆组件复位至静态。
上述的弧机总成中有装在π型滑杆伸入短套管中的杆上的触退机扭簧，触退机扭簧的一端挂在触退机的导轨槽上而另一端贴在锁杆的一端(参见图5)，使触退机保持在稳定的待动状态。
上述的弧机总成中的拉钩上装有拉钩扭簧(参见图4、图5)，使拉钩处于等待动作状态。
上述的解锁器中有解锁器外壳，依次装入解锁器外壳中的传压触头、锁芯，传压触头一端紧贴自行车车轮内胎，在解锁器外壳和锁芯上部相应位置上有孔，锁芯内腔中有小支点，小7字簧、7字拨杆依次装入锁芯中，小7字簧的下端紧固在传压触头的上端而上端紧贴在7字拨杆的下部且低于小支点，7字拨杆的上部可伸出锁芯和解锁器外壳上的孔而与弧机总成中的触退机接触，测压簧套在传压触头上端上且一端紧贴传压触头的平台而另一端紧贴锁芯的下部(参见图3)。
本实用新型工作时，板动控制把手带动拉线，拉钩受拉线的作用力使另一端靠向π型滑杆导至锁杆挂齿挂住锁板，使弧机总成进入充气状态。在车轮不断转动中，微型气泵中的轮轴杆上的滚轮沿弧机总成中的弧形板凸缘作切向运动而使活塞体在气泵体中运动而不断向轮胎充气。当内胎气压超过设定值时，传压触头、小7字簧上顶使其顶端超过小支点而使7字拨杆的顶端伸出解锁器与弧机总成中的触退机接触使锁杆上的挂齿离开锁板而解锁而停止充气……。
本实用新型具有如下优点1，合理的布局设计使本实用新型具有实际功能的装饰器；2，在骑行中可操纵本实用新型自动充气，动作准确可靠，使用简单方便；3，充足气后可自动退出充气状态，不存在无功的机械摩擦，可保证车胎的安全，使用寿命长。
以下结合附图详细说明本实用新型的实施例
图1为本实用新型在自行车上的安装位置图。
图2为微型气泵结构示意图。
图3为解锁器结构示意图。
图4为弧机总成结构示意图。
图5为图4的仰视图。
参见
图1，本实用新型包括安装在自行车车把竖杆上的带车铃的控制把手1，安装在自行车车叉上的弧机总成2，安装在自行车车轮辐条上的与内胎气嘴相通的微型气泵3，在自行车车轮辐条上与微型气泵相对180°位置处装有解锁器4。
图2为微型气泵3结构示意图。气泵体5为注塑成型体，表面镀有反光材料，其上与内胎气嘴接合部为梯形。口径以适应普通型气嘴和气压型气嘴，尾部有通槽6。活塞体7伸入气泵体5中。活塞体7头部有锥形槽8，其上装有O型密封圈9。阻簧销钉10通过气泵体和活塞体滑槽而装在气泵体壁上。复位簧11一端紧贴阻簧销钉而另一端紧贴与活塞体紧固的轮轴杆12，轮轴杆12穿出气泵体外且装有滚轮13。
图3为解锁器4结构示意图。注塑成型的解锁器外壳14的表面镀有反光材料。传压触头15、锁芯16依次装入解锁器外壳14内。传压触头15一端紧贴自行车车轮内胎，在解锁器外壳和锁芯上部相应位置上有孔40、17，锁芯内腔中有小凸角支点18，小7字簧19、7字拨杆20依次装入锁芯中，小7字拨杆的上部可伸出锁芯和解锁器外壳上的孔而与弧机总成的触退机接触，测压簧21套在传压触头上端柱上且一端紧贴传压触头的平台而另一端紧贴锁芯的下部。内胎气压可通过传压触头传感至测压簧，内胎气压大于测压簧压力时，导至小7字簧上升且超过支点，使7字拨杆伸出解锁器以拨动弧机总成中的触退机以解锁。
图4、图5为弧机总成2的结构示意图。含长套管22和短套管23的套管基座24焊接在自行车车叉上。短套管23上焊有锁板25，π型滑杆26的两端分别装入短套管和长套管中且能滑动。弧形板27固定于π型滑杆两端上。开口销钉28依次穿过含锁齿29的锁杆30的一端和π型滑杆26将锁杆连接在π型滑杆上。锁杆30穿过锁板25和触退机31上的导轨槽32。复位簧33套在锁杆30上。触退机31的轴孔套进π型滑杆伸入短套管的杆上且可绕π型滑杆作轴向运动。触退机扭簧34的一端挂在触退机的导轨槽内而另一端贴在锁杆30一端。支撑板35焊接在套管基座24上。杠杆螺丝36穿过拉钩37而将拉钩37铰接在支撑板上且拉钩37以杠杆螺丝36为支点。拉钩扭簧38套于杠杆螺丝36上一端挂入支撑板而另一端紧贴拉钩37的拉线端。拉钩37的另一端贴住π型滑杆26。拉线39一端连在拉钩37上另一端连接在控制把手1上。
将套管基座焊接固定在前后车叉上，可保证弧机总成组件的稳定度和整体配合工差的精度。
权利要求1.自行车自动充气装置，其特征在于所述的充气装置中有可装在自行车车轮辐条上与内胎进气口连通的微型气泵，可装在自行车车叉上的含弧形板和触退机的弧机总成，可装在自行车车轮辐条位于与微型气泵不同方向上的且能感应到内胎气压的解锁器，可装在车把上控制进气的控制把手，微型气泵中有气泵体、一端伸入气泵体内的活塞体，气泵体尾部有通槽，轮轴杆一端穿过通槽而固定在活塞体上并能沿通槽滑动，轮轴杆另一端可随车轮的转动而沿弧形板作切向运动。
2.如权利要求1所述的自行车自动充气装置，其特征在于所述的微型气泵中的活塞体上装有复位弹簧，轮轴杆顶端装有滚轮。
3.如权利要求1或2所述的自行车自动充气装置，其特征在于所述的微型气泵中的活塞体头部有锥形槽，锥形槽内有密封圈。
4.如权利要求1所述的自行车自动充气装置，其特征在于所述的弧机总成中有装在自动行车车叉上的含长套管、短套管的套管基座，触退机上有导轨槽，触退机可绕π型滑杆作轴向运动，锁板连接在短套管上，π型滑杆两端分别装入长套管、短套管中且可滑动，弧形板固定于π型滑杆两端上，锁杆的一端与π型滑杆连接而含锁齿的另一端穿过锁板和触退机上的导轨槽和弧形板接触，拉钩铰接在套管基座上且一端可拨动π型滑杆，拉线一端连接在拉钩另一端上且另一端与控制把手连接。
5.如权利要求4所述的自行车自动充气装置，其特征在于所述的弧机总成中有装在锁杆上的分别与锁板和π型滑杆接触的复位簧。
6.如权利要求4所述的自行车自动充气装置，其特征在于所述的弧机总成中有装在π型滑杆伸入短套管中的杆上的触退机扭簧，触退机扭簧的一端挂在触退机的导轨槽上而另一端贴在锁杆的一端上。
7.如权利要求4所述的自行车自动充气装置，其特征在于所述的弧机总成中的拉钩上装有拉钩扭簧。
8.如权利要求1所述的自行车自动充气装置，其特征在于所述的解锁器中有解锁器外壳，依次装入解锁器外壳中的传压触头、锁芯，传压触头一端紧贴自行车车轮内胎，在解锁器外壳和锁芯上部相应位置上有孔，锁芯内腔中有小支点，小7字簧、7字拨杆依次装入锁芯中，小7字簧的下端紧固在传压触头的上端而上端紧贴在7字拨杆的下部且低于小支点，7字拨杆的上部可伸出解锁器外壳和锁芯上的孔中而与弧机总成中的触退机接触，测压簧套在传压触头上端且一端紧贴传压触头的平台而另一端紧贴锁芯的下部。
专利摘要本实用新型提供了一种自行车自动充气装置。有可装在车轮辐条上与内胎进气口连通的微型气泵，可装在车叉上的含弧形板和触退机的弧机总成，可装在车轮辐条位于与微型气泵不同方向上的且能感应到内胎气压的解锁器，可装在车把上控制进气的控制把手。在骑行中可操纵本实用新型自动充气，动作准确可靠，使用简单方便，充足气后可自动退出充气状态，可保证车胎的安全，使用寿命长。
文档编号B60C23/00GK2205783SQ9422957
公开日1995年8月23日 申请日期1994年9月9日 优先权日1994年9月9日
发明者宋克伟 申请人:宋克伟