专利名称：滑动式汽车防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种汽车防盗装置。
现有的汽车防盗装置比较普遍使用的有三种，一种是防止发动机起动的电门锁，但这种锁容易被破坏，而且只要接通电源就可将汽车开走。第二种是后桥锁，它一头钩着后车轮，另一头扣着后桥，这种锁不容易被破坏，但是它的体积大、比较笨重，使用起来不方便。第三种是市面上常见的滑动式汽车防盗锁，它一头钩住方向盘，另一头扣住离合器踏板或刹车踏板；这种锁的一端弯钩与套筒连接，套筒上安有锁具，另一端弯钩与单向滑动闩连接，单向滑动闩上开有若干道单向卡槽，未上锁时，单向滑动闩可在套筒内来回运动，当上锁时，锁具伸出锁舌卡住单向滑动闩上的单向卡槽，使单向滑动闩只能在套筒内单向运动，从而扣住方向盘和离合器踏板(或刹车踏板)。但这种锁只使用了单锁舌，容易被破坏，安全性不够高。
本实用新型的目的在于提供一种使用方便、牢固可靠的双锁舌汽车防盗锁，它解决了单锁舌汽车防盗锁易被别人破坏的问题。
本实用新型由带弯钩的固定套筒、带弯钩的滑动锁梁和锁具组成，滑动锁梁有一条开有若干道单向卡槽的单向滑动闩；锁具由锁芯、偏心轴、双舌传动轴、两个锁舌、两条锁舌弹簧和锁壳组成，两个锁舌的末端都与单向滑动闩接触，两个锁舌的另一端各被一条锁舌弹簧紧压，两个锁舌均有一个通孔，双舌传动轴穿过两个锁舌的通孔，双舌传动轴中间有一个凹槽和两个钭面缺口，两个钭面缺口分别与各自的锁舌的通孔一侧孔壁接触，偏心轴插入凹槽中，偏心轴安装在锁芯尾端的偏心位置处。
以下结合附图对本实用新型的实施例作详细描述。
图1是本实用新型实施例的示意图。
图2是本实施例锁具位置处的A－A视图。
图3是本实施例锁芯的示意图。
参照
图1、图2、图3，本实用新型由带弯钩的固定套筒1、带弯钩的滑动锁梁3和锁具2组成，滑动锁梁3有一个开有若干道单向卡槽4的单向滑动闩13；双舌传动轴5穿过两个锁舌10的通孔11，双舌传动轴5中间有两个钭面缺口6，两个钭面缺口6分别与各自的锁舌10的通孔11一侧孔壁接触，在锁壳12一侧的两条锁舌弹簧7分别紧压各自的锁舌10；未上锁时，单向滑动闩13可以在固定套筒1内来回运动，固定套筒1上的弯钩和滑动锁梁3上的弯钩之间的距离可以缩短或拉长。当锁匙插入锁芯14，转动锁匙时，则带动锁芯14转动，锁芯14带安装在锁芯14尾端偏心位置的偏心轴8转动，由于偏心轴8插在双舌传动轴5的凹槽9中，当偏心轴8转动时，带动双舌传动轴5移动，两锁舌10分别同时随着双舌传动轴5的两个钭面缺口6高低位置的变化，分别同时卡入或退出两道单向卡槽4，实施上锁或不上锁。当上锁时，两锁舌10同时卡入两道单向卡槽4，使单向滑动闩13只能在固定套筒1内单向运动，当固定套筒1的弯钩钩住一物体，再将滑动锁梁3的弯钩钩住另一物体时，通过单向滑动闩13的单向运动，将这两个弯钩的距离调节到最短，此时，这两个弯钩的距离可以缩短，但不可以拉长，这样就可以锁住这两个物体。此外，为了防止锁具被破坏，在锁芯14外露部分装上一块坚硬的钢片，保护锁芯14不被破坏。
本实用新型结构简单、使用方便、牢固可靠，它不容易被人破坏，它适合各种类型的汽车使用。
权利要求1.一种由带弯钩的固定套筒(1)、带弯钩的滑动锁梁(3)和锁具(2)组成的滑动式汽车防盗锁，其特征在于滑动锁梁(3)有一条开有若干道单向卡槽(4)的单向滑动闩(13)；锁具(2)由锁芯(14)、偏心轴(8)、双舌传动轴(5)、两个锁舌(10)、两条锁舌弹簧(7)和锁壳(12)组成，两个锁舌(10)的末端都与单向滑动闩(13)接触，两个锁舌(10)的另一端各被一条锁舌弹簧(7)紧压，两个锁舌(10)均有一个通孔(11)，双舌传动轴(5)穿过两个锁舌(10)的通孔(11)，双舌传动轴(5)中间有一个凹槽(9)和两个钭面缺口(6)，两个钭面缺口(6)分别与各自的锁舌(10)的通孔(11)一侧孔壁接触，偏心轴(8)插入凹槽(9)中，偏心轴(8)安装在锁芯(14)尾端的偏心位置处。
专利摘要滑动式汽车防盗锁属于汽车防盗装置，它由带弯钩的固定套筒、带弯钩的滑动锁梁和锁具组成，滑动锁梁有一条开有若干道单向卡槽的单向滑动闩；锁具由锁芯、偏心轴、双舌传动轴、两个锁舌、两条锁舌弹簧和锁壳组成。本实用新型特点是它有两个锁舌同时卡入两道单向卡槽，当未上锁时，两个弯钩的距离可以缩短或拉长；当上锁时，两个弯钩的距离只能缩短。本实用新型使用方便，而且解决了单锁舌锁易被破坏的问题，适合各类汽车使用。
文档编号B60R25/00GK2194958SQ9423752
公开日1995年4月19日 申请日期1994年6月4日 优先权日1994年6月4日
发明者沈俭华 申请人:南海市里水华安防盗器材厂