专利名称:可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及对一种汽车燃油箱的改进。
目前,国产汽车加油时,司机在驾驶室观察油量表,而加油者只能在油箱加油管处观察油面上升情况,由于油枪压力较大,既使从加油管处看到液面,立即关闭油枪,也很难避免外喷,造成浪费;油箱内缺少压力平衡装置,油箱内压力变化,无法自动平衡,对油箱内汽油蒸发控制不住,当油箱内形成负压时,又不能及时补充空气,与外部大气保持平衡。
本实用新型的目的在于提供一种可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱。加油者在加油时,油箱上设有液面显示,可很方便的观察液面上升情况,及时关闭油枪不能外喷;加呼吸阀可实现对汽油蒸发的控制,可与外部大气保持平衡。
结合附图本实用新型是这样实现的。由加油管12和箱体14组成的可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱,在靠近加油管处,有一可绕销轴转动的呼吸阀座盖4,座盖中心孔与呼吸阀座5上的小孔相串通并有一小压簧6和内盖7,内盖恰将“槽”形内帽8上的小孔堵塞,“槽”形内帽外翻边沿有一大压簧9,大压簧另一端固定在压盖10上,压盖紧旋在阀体11顶端,“槽”形内帽外翻边外沿恰扣在呼吸阀座凸圆上,在呼吸阀座盖相对应的油箱下面有一条形浮子网1,其中有一带浮子杆3的浮子2。在加油管内有一漏斗形的橡胶防喷罩13。
按照上述结构制成的可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱。当油箱需要加油时,打开呼吸阀座盖和加油管盖,将油枪插入加油管既可加油,操作者随时观察油箱浮子杆的位置。油满时,可及时关闭油枪,避免外喷。抽出油枪,关闭呼吸阀座盖和加油管盖,即完成一次加油。当油箱内压力增高,可通过呼吸阀座盖中心小孔将内帽顶起,高压气体从内帽外翻边沿排入大气;当油箱内气压与大气相同时,大弹簧将内帽紧压在呼吸阀座盖上而封闭了油箱。当油箱内气压低于大气压时,大气通过内帽中心小孔,小弹簧被压缩,内盖与内帽分离,气体通过呼吸阀座盖中心小孔,源源不断补入油箱内。待油箱内、外气压平衡后,小弹簧又将内盖紧压在内帽上,达到自动平衡油箱内外的压力,实现对油箱内汽油蒸发的控制。
图1可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱结构示意图实施例按附图所示结构,以适应国产中、轻型卡车或客车油箱为例,可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱,其主要技术参数设计如下防喷罩采用丁氰橡胶或耐油橡胶制成,加油口内径与加油枪外径尺寸相同;浮子采用聚醚型聚氨酯硬质泡沫塑料吹望成型,浮子杆用尼龙6压铸成型;呼吸阀除大、小弹簧外,均采用尼龙6压铸成型;大弹簧采用∮1.2mm铬钒弹簧钢丝绕成;小弹簧采用∮0.5mm硅青铜线绕成。
按照上述结构制成的可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱。加油者在加油时,油箱上设有液面显示,可很方便的观察液面上升情况,及时关闭油枪不能外喷;加呼吸阀可实现对汽油蒸发的控制。
权利要求1.一种由加油管(12)和箱体(14)组成的可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱,其特征是在靠近加油管处,有一可绕销轴转动的呼吸阀座盖(4),座盖中心孔与呼吸阀座(5)上的小孔相串通并有一小压簧(6)和内盖(7),内盖恰将“槽”形内帽(8)上的小孔堵塞,“槽”形内帽外翻边沿有一大压簧(9),大压簧另一端固定在压盖(10)上,压盖紧旋在阀体(11)顶端,“槽”形内帽外翻边外沿恰扣在呼吸阀座凸圆上,在呼吸阀座盖相对应的油箱下面有一条形浮子网(1),其中有一带浮子杆3的浮子(2),在加油管内有一漏斗形的橡胶防喷罩(13)。
专利摘要本实用新型涉及对一种汽车燃油箱的改进。在靠近加油管处,有一自动呼吸阀,在呼吸阀座盖相对应的油箱下面有一条形浮子网,其中有一带浮子杆的浮子,在加油管内有一漏斗形的橡胶防喷罩。加油时,操作者可随时观察油标杆的位置。油箱内外的压力通过呼吸阀达到自动平衡,实现对油箱内汽油蒸发的控制。
文档编号B60K15/03GK2269334SQ9525041
公开日1997年12月3日 申请日期1995年12月26日 优先权日1995年12月26日
发明者彭立行 申请人:彭立行