专利名称：汽车防滑垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车防滑专用工具。
目前，汽车正成为人们生活的重要交通工具，广泛用于交通运输、国防等事业。鉴于公路建设仍不能满足需要，汽车运行常受到泥泞道路的困绕，打滑陷车现象时常发生，尤其是在山区和农村等地区，此种现象更是无法避免。一般汽车用防滑链则存在携带和使用不便等缺陷。
本实用新型的目的是提供一种汽车防滑垫，便于汽车携带和使用，在汽车滑陷时，迅速帮助汽车脱困。
本实用新型的汽车防滑垫由上、下两层带状的高强度织物缝制而成，两层中间按一定间距缝合嵌入塑料方条，形成楞状凸起，该汽车防滑垫的前端呈梯形。
本实用新型的汽车防滑垫中的塑料方条也可双排排列。
本实用新型的汽车防滑垫所用高强度织物可选用高强度帆布或复合尼龙布，所用塑料可选用聚乙烯或聚氯乙烯等材料。
本实用新型的汽车防滑垫选用的高强度织物薄而柔软，不易浸透水份，耐拉强度大。正常情况下，防滑垫可卷起放入袋中，使用时展开，尽可能地深入滑陷轮胎底部，犹如铺设一条具有凸楞面的防滑路面，迅速帮助车辆脱困。
由于采用上述方案，防滑垫结构简单，不仅易于加工，同时便于携带和使用。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型一个实施例的汽车防滑垫的平面图。
图2是
图1所示汽车防滑垫的横截面图。
图3是
图1所示汽车防滑垫的纵截面图。
图4是本实用新型的另一个实施例的汽车防滑垫的纵截面图。
图中的标号1—塑料方条，2—高强度织物，3—缝合点。
在
图1、2和3所示的一个实施例中，塑料方条(1)按5—15厘米的间距单排缝嵌在两层高强度织物(2)内，塑料方条的长度略大于轮胎宽度，塑料方条的宽度为2—5厘米。该汽车防滑垫前端的梯形的高度为10—20厘米，顶部与底部的宽度比为0.6—0.7∶1。塑料方条的两边及防滑垫周边用高强度尼龙线严密缝合，如图中所示缝合点(3)。
在图4中示出了另一个实施例汽车防滑垫的纵截面，塑料方条(1)为双排放置在两层高强度结构织物(2)中，缝合点为(3)。这种结构的防滑垫适用于宽幅轮胎或双轮胎等重型车辆。
本实用新型的汽车防滑垫的长度和宽度根据车型和轮胎型号确定，一般其宽度应宽于轮胎的1/3，长度短于汽车前后轮的间距。防滑垫中的塑料方条尺寸及塑料方条的间距也根据所适用汽车车型进一步确定，对于轻型货车或小型客车可选用小尺寸塑料条，间距可小些；对于重型货车或大型客车，则选用大尺寸塑料条，间距可大些。
权利要求1.一种汽车防滑垫，其特征在于该汽车防滑垫由上、下两层带状高强度织物缝制而成，两层中间按一定间距缝合嵌入塑料方条，形成楞状凸起，该汽车防滑垫的前端呈梯形。
2.根据权利要求1所述的汽车防滑垫，其特征在于所述塑料方条为双排排列。
专利摘要一种汽车防滑垫，由上、下两层带状高强度织物缝制而成，两层中间按一定间距缝合嵌入塑料方条，形成楞状凸起，其前端呈梯形。本实用新型汽车防滑垫便于汽车携带，在汽车滑陷时使用，方便有效。
文档编号B60B39/00GK2255929SQ96209380
公开日1997年6月11日 申请日期1996年5月16日 优先权日1996年5月16日
发明者王道通 申请人:王道通