专利名称：车辆遥控防盗报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种车辆防盗报警装置。
目前普通车辆报警器功能较单一，保险性不强，当遭到破坏时不能进行再报警。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，从而提供一种功能全，保险性强的车辆遥控防盗报警器。
本实用新型的目的是通过如下方式完成的该报警器是由主机电路、接收电路和附机电路组成，其中，主机电路正12伏电源通过四个开关分别接转向灯11、12、马达继电器13、钥匙点火挡14和警号正极线15，主机的1端为5伏电源，接接收板的1端；主机2端为解码信号端，与附机的2端相连；主机3端为解码信号端与附机3端相连，主机4、5端为控制信号端，分别与附机4、5端相连，主机带有芯片PIC64，其A2端接主机2端，US端接车辆电瓶负极，17和附机地线9,A3端通过二极管D281接传感器10，主机6端为5伏电源；8端为12伏电源，接收电路7端为密码信号端，与附机7端相连，附机带有芯片PT2272-K2，其上的D10端接主机(2)端，D11端接主机3端，DIN与接收电路7端相连，UT端与主机4端相连，UCC与主机6端相连，USS端与主机地线相连。
本实用新型与现有技术相比，具有反劫持、静音防盗、有声防盗多种功能，防破坏能力强，遥控距离远。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型主机电路图。
图2是本实用新型接收电路图。
图3是本实用新型附机电路图。
操作步骤如下设A、B、C、D四个功能键。
A键解除防盗，点火线圈加电；/启动马达。
B键反劫持；/立即报警。
C键静音防盗；/防盗状态下为寻车。
D键有声防盗。
1、按A键一次防盗状态解除，点火线圈加电，双闪灯闪亮一次提示车主。再按A键时马达启动，松开A键时马达停止运转。(如果车辆启动不成功时，应先按C键或D键一次，然后重复以上动作才能再次启动车辆)。
2、按B键一次，车辆双闪灯闪亮5次，表示车辆进入反劫持状态，60秒钟后车辆自动熄火，同时报警。报警完成后自动进入有声防盗状态。双闪灯闪过后60秒内再次按动B键，车辆立即熄火报警。
3、按C键车辆自动锁定电路、油路，双闪灯闪亮两次，提示车主已进入防盗。使车辆不能启动。但车辆被振动时不报警。进入防盗状态后，再按C键时双闪灯亮，松开C键时双闪灯灭此功能为灯光寻车功能。
4、按D键车辆自动锁定电路、油路，双闪灯闪亮两次，提示车主已进入防盗。使车辆不能启动。当车辆被振动时报警50秒。进入防盗状态后，再按C键时双闪灯亮，松开C键时双闪灯灭，此功能为灯光寻车功能。所有报警状态完成后，间隔3秒钟，车辆再被触发时再报警，车辆不被触发时，车辆自动处于警戒状态。报警时双闪灯闪亮，喇叭响，其它情况下喇叭不响。
5、防破坏功能在防盗状态下，当主机与附机之间的连线被全部断开时，自动切断电路油路，同时报警。(断线后遥控器不起作用)当报警器主机与附机之间连线再重新连接后，应按D键一次，再按A键方能解除防盗状态。
遥控距离100米，电瓶电压为12伏。
权利要求1.一种车辆遥控防盗报警器，由主机电路、接收电路和附机电路组成，其特征在于主机电路正12伏电源通过四个开关分别接转向灯11、12、马达继电器13、钥匙点火挡14和警号正极线15，主机的1端为5伏电源，接接收板的1端；主机2端为解码信号端，与附机的2端相连；主机3端为解码信号端与附机3端相连，主机4、5端为控制信号端，分别与附机4、5端相连，主机带有芯片PIC64，其A2端接主机2端，US端接车辆电瓶负极，17和附机地线9，A3端通过二极管D281接传感器10，主机6端为5伏电源；8端为12伏电源，接收电路7端为密码信号端，与附机7端相连，附机带有芯片PT2272-K2，其上的D10端接主机(2)端，D11端接主机3端，DIN与接收电路7端相连，UT端与主机4端相连，UCC与主机6端相连，USS端与主机地线相连。
专利摘要一种车辆遥控防盗报警器,由主机电路、接收电路和遥控电路组成,电源通过四个开关分别接转向灯,马达继电器,钥匙点火挡和警号正极线,主机带有芯片PIC64,附机带有芯片PT2272－K2,本实用新型具有反劫持静音防盗,有声防盗多种功能,防破坏能力强,遥控距离远。
文档编号B60R25/00GK2328553SQ9721108
公开日1999年7月14日 申请日期1997年8月5日 优先权日1997年8月5日
发明者孙建华 申请人:孙建华