专利名称：汽车安全刹车提示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车正常行驶、减速、刹车时能发出不同光讯号的汽车安全刹车提示器，它能迅速地让后面车辆驾驶人员提前获悉前面行驶车辆情况有否变化，以防止前后车辆相撞等事故的发生，近几年来，随着我国交通道路的变化和交通运输车辆成倍增长，特别是高速公路和城市高架路的建成，车速也成倍增高，而交通事故也相应增多，对于汽车驾驶人员来讲，如果能提前获悉前面车辆行驶变化情况，就能多一分安全，少一分车祸发生，而汽车尾部刹车灯到目前只有造型的变化而没有功能性变化，本实用新型的目的，设计一种新型的刹车尾灯——汽车安全刹车提示器，当汽车发动后，即在停车时，提示器显示黄灯信号；当汽车在正常行驶时，提示器显示绿灯信号；当汽车减速时，提示器显示黄灯信号；当汽车刹车时，提示器显示红灯信号，由此可见当车辆高速行驶时，如果发生急刹车，提示器显示由绿灯转换成黄灯后为红灯，这样刹车信号时间比原来提前80％，为后尾车刹车提前提供一个刹车安全信号，为了达到上述目的，本实用新型是这样来实现的选择二个具有至少一个常闭和一个常开触点的继电器，其中一个继电器的激励线圈通过汽车的刹车开关与正电源相接，另一端接地，而另一个继电器的激励线圈则通过油门开关与正电源相接，另一端也接地，前一继电器的常闭触点与后一个继电器的公共接点相接，而常开触点与提示器红色信号灯相接，后一继电器的常闭触点与提示器黄色信号灯相接，而常开触点接至提示器绿色信号灯；前一继电器的公共接点与正电源相接，由此可见，当汽车发动后即在停车时，前一继电器的公共接点正电源接通，电源通过前一继电器的常闭触点，后一继电器的常闭触点与连接线，显示器黄色信号灯得电而显示；当汽车正常行驶时，油门开关接通，后一继电器激励线圈得电，常闭触点跳开，而常开触点闭合，使显示器绿色信号灯得电而显示；当汽车遇到情况，关闭油门、减速行驶时，后一继电器激励线圈断电常闭触点和常开触恢复原始状态，显示器黄色信号得电而呈黄色，当汽车刹车时，刹车开关闭合，前一继电器常闭触点跳开，而常开触点闭合，显示器红色信号灯得电而呈红色，附图
是本实用新型电原理图，参考附图，本实用新型由继电器1、继电器2，显示器3、开关4和5组成，继电器1和2是二个具有一个常闭触点和一个常开触点的普通继电器，显示器3由机箱6与红灯7、黄灯8和绿灯9组成，开关4为汽车刹车开关，开关5为汽车油门开关，继电器1的激励线圈通过刹车开关4与正电源相接，另一端接地；继电器2的激励线圈通过油门开关5与正电源相接，另一端接地，继电器1的常闭触点与继电器2的公共接点相接，继电器1的常开触点与显示器3的红色信号灯7相接；继电器2的常闭触点与显示器3的黄色信号灯8相接，而继电器2的常开触点接显示器3的绿色信号灯9，继电器1的共同接点与正电源相接。
实施例本实用新型的实施例中，提示器显示灯采用三组发光二极管，分成三排安装在灯箱中，显示灯电源采用6～12V。
采用本实用新型后，刹车红灯信号前后面车辆驾驶员可以先看到油门关闭后的黄灯信号，因此可提醒后面车辆注意前面车辆将刹车，提前时间百分之八十，这样可提醒后车司机注意，减少前后车辆相撞，因此，本装置特别适用于高速行驶的车辆上应用。
权利要求1．一种由继电器、信号显示器和开关组成的汽车安全刹车提示器，其特征在于继电器1的激励线圈通过汽车刹车开关4与正电源相接，而另一端接地，继电器2的激励线圈通过油门开关5与正电源相接，另一端接地，继电器1的常闭触点与继电器2的公共接点相接，而常开触点与显示3的红色信号灯7相接；继电器2的常闭触点与显示器3的黄色信号灯8相接，而常开触点接显示器3的绿色信号灯9。
2．根据权利要求1所述的汽车安全刹车提示器其特征在于继电器1和2是二个具有一个常闭触点和一个常开触点的普通继电器。
3．根据权利要求1所述的汽车安全刹车提示器，其特征在于显示器的彩色灯7可以是彩色灯泡，也可以为一组彩色发光二极管。
专利摘要本实用新型涉及汽车正常行驶、减速、刹车时能分别发出绿、黄、红不同光讯号的汽车安全刹车提示器,它由继电器、开关和显示器组成,能迅速地让后面车辆驾驶人员提前获悉前面车辆情况有否变化,以防止前后车辆相撞等事故的发生。
文档编号B60Q1/44GK2313782SQ97242720
公开日1999年4月14日 申请日期1997年11月25日 优先权日1997年11月25日
发明者张技峰 申请人:张技峰