专利名称：轿车凉篷的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于对停放的轿车进行遮阳的篷。它也可用于对停放轿车的挡雨或防车身结霜冻。
现有的轿车凉篷由一个带底盘的立柱、位于立柱顶部的篷架和篷架上的篷面组成。篷架由可收拢的杆形成，且中心上凸、周边下倾；篷面靠篷架四个角的伸展而展开，然后把从顶部固定点上引出的四根其端部带有小圆球的护套钢丝用四扇车门压入车门内，以使篷面稳固且防盗。该轿车凉篷的缺点是1)它的遮阳面积小而收藏时的体积较大，所以遮阳效果差且随车携带不方便；2)篷架呈伞状，其中心上凸而四边下垂，故热量或寒气容易积聚在篷内，使车身因温度过高或结霜冻而损坏；3)篷面在使用中的固定比较麻烦，不论是打开篷或收拢篷，均需开关四扇车门。
本实用新型的目的是要克服上述现有技术中存在的缺点，提供一种遮阳面积大、收藏体积小且隔热效果好、使用方便的轿车凉篷。
轿车凉篷包含有带底盘的立柱、连接在立柱顶部的篷架和固接在篷架顶面的篷面，本实用新型的特征是篷架含有两列呈前后方向对称布置的以铰链连接的边杆和以铰链连接在边杆端部的端杆、两套呈左右方向对称布置且与边杆以滑块连接的篷架的开合装置、在开合装置上方安装的定位梁，以及一套安装在立柱内且同开合装置以拉绳连接的操纵装置；每一套开合装置含有两根其一端带有同步轮的主杆、一根其一端铰接在立柱上且外壁上带有一圈长凹槽的芯杆、一个其内孔活套在芯杆上而外壁端部活套在定位梁上的内滑套、一个活套在内滑套外表面上的其内带弹簧的外滑套、两根其两端分别铰接在主杆和内滑套上的带滑块的斜杆、两根其两端分别铰接在斜杆上的滑块和外滑套上的斜撑，以及一个活套在内滑套上并以销固接在芯杆上的锁套；操纵装置含有一个可沿立柱的轴向推移以实现篷架开合的操作块、一个安装在立柱内的可由操作块带动的滑柱、可使滑柱自动复位的复位簧、一个固接在立柱顶部且同滑柱铰接的菱形架，以及两组其一端固接在菱形架上、另端分别固接在锁套上的拉绳。
篷架上还可带有弹簧杆、绳索和直杆，其中一组绳索的两端分别固接在前后列两端杆的端部、另一组绳索分别固接在前后两边杆的滑块上；一组直杆的两端分别连接在两边杆之间的铰链和主杆的滑块上、一组弹簧杆的两端分别连接了端杆的滑块和位于端杆端部的绳索。篷架上在带有了弹簧杆和绳索之后，可使篷架在伸展后更加稳固，并且位于其上的篷面可充分舒展，从而有效地遮阳且有利于凉篷同车体之间的通风。
篷架开合装置上的锁套可含有滚珠、一个其一端以销固接在芯杆上而部分内表面活套在内滑套上的带长孔和外凸圈的定套，一个活套在定套上的其内带凸圈和左凹槽、右凹槽的动套，定套与芯杆端面之间所形成的空间和动套的凸圈与定套的外凸圈之间所形成的空间内分别安装了弹簧，定套上固接了一个能对动套的运动进行限制的卡圈。
本实用新型的优点是1)篷架前后两列边杆、端杆可在开合装置带动下平行移动，实现前后方向上的篷面展开或收拢，而左右方向上则通过内滑套的伸展或缩进、边杆和端杆在铰链处的展开或折拢，有效地实现凉篷的展开面积大而收藏尺寸小；通常其展开面积为7.5M2、折叠后的体积仅为0.027M2。因此本实用新型轿车凉篷的遮阳效果好且携带方便；2)篷架虽有多杆组成，但通过定位梁的基准定位使篷架保持平整，篷架上设置的弹簧杆和绳索又使凉篷更坚固、平稳，因此凉篷下的通风良好，散热效果好，车身在夏季的温升或冬季的温降得以限制，有效地保护车体；3)开合篷架无须开关车门，因此使用方便。
下面将通过实施例并对照附图，对本实用新型作进一步的叙述。附图内容如下
图1是本实用新型轿车凉篷在去了篷面之后且篷架全部展开时的俯视图；图2是本实用新型轿车凉篷在全部展开时的主视图(为了清楚起见，图中对篷面4作剖切)；图3是
图1中的篷架的开合装置33的局部放大剖视图；图4是图3中的立柱2顶部的局部剖视图；图5是
图1中的弹簧杆35的零件正剖视图6是本实用新型中的滑块6的零件图，其中(a)是它的主视图、(b)是它的俯视图；图7是本实用新型中的铰链5的零件图，其中(a)是展开时的主视图、(b)是折叠时的主视图；图8是图3中的锁套7的放大图。
从
图1和图2中看到本实用新型轿车凉篷的结构，它由一根带底盘1的立柱2、连接在立柱顶部的篷架3和固接在篷架顶面上的篷面4组成。底盘1是一个带有可防盗的真空吸盘，以使轿车凉篷能方便地置于轿车顶面或从顶面取下来，并防止凉篷被他人盗用。
本实用新型轿车凉篷中的篷架3包含有两列呈前后方向(即在
图1中的纸面上的上下方向)对称布置的边杆32、端杆34、弹簧杆35、绳索36和直杆37，两套呈左右方向对称布置的篷架的开合装置33、两个安装在开合装置上方的定位梁31和一套安装在立柱内的操纵装置20。
边杆32在上下两列中各有两根，它们之间以铰链5连接，以使边杆在轿车凉篷收藏时可彼此叠合；两端杆34分别位于两边杆的外端部且与边杆以铰链5连接。绳索36共有两组，每组各两根，其中一组用于固接前后列的端杆端部、另组固接前后列边杆的滑块6；弹簧杆35的两端分别连接了端杆34上的滑块6和位于端杆端部的绳索36；直杆37的两端分别连接在两边杆之间的铰链5和主杆12上的滑块6。该两列边杆、端杆在收藏折叠时，两彼此相连的边杆在图2位置中其铰链5向上运动，而边杆与端杆相连的铰链则向下移动，图2中以双点划线表示收藏过程中边杆和端杆的一个变化位置，最后自左至右依次按左端杆、左边杆、右边杆、右端杆的位置叠合一起。
篷架的开合装置33的结构还可从图3中看清楚，每一套装置含有两根其一端带有同步轮11、另端通过滑块6连接在边杆32上的主杆12，一根其一端铰接在立柱上的芯杆17，一个活套在芯杆上而外壁端部活套在定位梁31上(图3中定位梁以双点划线表示)的内滑套16，一个活套在内滑套外表面上的其内带弹簧18的外滑套15，两根其两端分别铰接在主杆12和内滑套16上的带滑块6的斜杆13，两根其两端分别铰接在斜杆的滑块6和外滑套15上的斜撑14，以及一个活套在内滑套16上并以销9固接在芯杆17上的锁套7。图3中的开合装置是由锁套7将凉篷锁定在全展开的位置上，如果操纵装置20通过拉绳22拉动锁套，则在定套73内的弹簧18作用下向右移动，同时又通过斜撑14、斜杆13使内滑套16也向右移动而主杆12则向芯杆靠拢，图3中的实线箭头表示出各组件在凉篷收拢时的移动方向。收拢后的内滑套将从定位梁31的内孔向外伸出，图3中以双点划线表示出内滑套的外伸。如将凉篷从轿车顶取下并使内滑套外伸段触压地面则内滑套又可从双点划线位置缩回到图3中的实线位置上。在凉篷开合过程中，由于主杆上带有同步轮11，并且左、右两套开合装置上的同步轮彼此啮合，因而保证了两开合装置运动的同步，亦即篷架上的各组件同步运动。
操纵装置20的结构可从图4中看到，它含有操作块23、滑柱24、复位簧25、菱形架26及拉绳22。拉绳22的另端连接在锁套7上，在收拢凉篷时必须通过操作块23推动滑柱24在立柱2内作上下移动，该移动改变了菱形架的水平距离，位于其上的拉绳22拉动了锁套7。
锁套7的结构可从图3和图8中看到，它含有定套73、动套75、弹簧18、滚珠71和卡圈8。定套73的一端同开合装置中的芯杆17以销9固接一体，另一端活套在开合装置的内滑套16内，定套外表面上带有外凸圈74，活套在内滑套上的定套壁面上带有上、下两个长孔72。动套75活套在定套73上，其内壁上带有一圈左凹槽78、一圈右凹槽76和凸圈79。锁套的弹簧18共有两个，其中一个弹簧位于定套73与芯杆17端面之间所形成的空间内，另一个弹簧位于动套的凸圈79与定套的外凸圈74之间所形成的空间内。卡圈8固定在定套73上，它可挡住动套使其不能向右移动，但又不妨碍动套向左移动。滚珠71位于动套、定套和内滑套之间，并在左凹槽、右凹槽、长凹槽、长孔之间所形成的空间内滚动或停留，以实现锁套锁定内滑套或放开内滑套。锁套的锁定或放开的过程如下1)在图3和图4所示位置上，轿车凉篷被锁套锁定在撑开的状态，这时定套上的长孔72的右侧壁通过滚珠71顶住内滑套的长凹槽77的左侧壁，内滑套16不能移动，亦即开合装置各组件均保持原来的撑开位置；2)如果要收拢凉篷，则要拉动拉绳22使动套75左移，这时滚珠可退入动套内的右凹槽76中，内滑套因此而被释放出来，并在开合装置中的弹簧作用下向右移动，使主杆12、斜杆13、斜撑14均向中心收拢，但内滑套仍在定位梁右端外伸(如图3中的双点划线所示)；3)把收拢的凉篷竖起来，并把外伸的内滑套朝地面轻压，则滚珠71可被带入左凹槽78，此时滚珠不能阻止内滑套的左移，因此内滑套缩回原位，这时内滑套的右内端面可贴靠到芯杆的右端面上，使凉篷收藏的尺寸最小；4)收拢后的凉篷置于一个与收藏时的凉篷形状、大小相匹配的包装套内(包装套在图内未予表示)，以防止它自动撑开；如果使用凉篷，则可从该套内取出，凉篷在外滑套15内的弹簧作用下自动展开。
本实用新型中的篷面4可采用超薄尼龙面料制作，它与篷架之间可用尼龙搭扣连接；篷架中的弹簧杆、滑块和铰链的结构分别可从图5、图6和图7中看到，弹簧杆35内带弹簧且两端带有可同其它组件连接的弯钩；滑块6在它的主视图(a)和俯视图(b)中看到，它的圆孔61可活套在其它组件上，它的带孔的双耳62可同其它组件铰接；铰链5可从图7的展开主视图(a)和折叠主视图(b)中看到，它含有左右对称的两片，并且每片均带有能限制其反转的定位面51，亦即它只能朝一个方向转动，且转动角度小于或等于180°。滑块、铰链均可采用ABS工程塑料模压成型，有较高的机械强度和耐磨性且重量轻。拉绳22和绳索36均可采用细钢丝制作，各杆件用玻璃纤维钢作材料。整个凉篷重量轻、弹性好且经久耐用。其总重量小于4KG、展开面积7.5M2、折叠后的体积为0.027M2，并且收放自如。
权利要求1.一种轿车凉篷，它包含有带底盘(1)的立柱(2)、连接在立柱顶部的篷架(3)和固接在篷架顶面的篷面(4)，其特征是篷架(3)含有两列呈前后方向对称布置的以铰链(5)连接的边杆(32)和以铰链(5)连接在边杆端部的端杆(34)、两套呈左右方向对称布置且与边杆以滑块(6)连接的篷架的开合装置(33)、在开合装置上方安装的定位梁(31)，以及一套安装在立柱内且同开合装置以拉绳(22)连接的操纵装置(20)；每一套开合装置含有两根其一端带有同步轮(11)的主杆(12)、一根其一端铰接在立柱上且外壁上带有一圈长凹槽(77)的芯杆(17)、一个其内孔活套在芯杆上而外壁端部活套在定位梁上的内滑套(16)、一个活套在内滑套外表面上的其内带弹簧(18)的外滑套(15)、两根其两端分别铰接在主杆(12)和内滑套(16)上的带滑块(6)的斜杆(13)、两根其两端分别铰接在斜杆上的滑块和外滑套(15)上的斜撑(14)，以及一个活套在内滑套(16)上并以销(9)固接在芯杆(17)上的锁套(7)；操纵装置(20)含有一个可沿立柱的轴向推移以实现篷架开合的操作块(23)、一个安装在立柱内的可由操作块带动的滑柱(24)、可使滑柱自动复位的复位簧(25)、一个固接在立柱顶部且同滑柱铰接的菱形架(26)，以及两组其一端固接在菱形架上、另端分别固接在锁套(7)上的拉绳(22)。
2.如权利要求1所述的轿车凉篷，其特征是所说的篷架(3)上还可带有弹簧杆(35)、绳索(36)和直杆(37)；其中一组绳索的两端分别固接在前后列两端杆的端部、另一组绳索分别固接在前后列边杆(32)的滑块(6)上；一组直杆(37)的两端分别连接在两边杆之间的铰链(5)和主杆(12)上的滑块(6)上、一组弹簧杆(5)的两端分别连接了端杆(34)的滑块(6)和位于端杆端部的绳索(36)。
3.如权利要求1或2所述的轿车凉篷，其特征是所说的篷架开合装置上的锁套(7)可含有滚珠(71)、一个其一端以销(9)固接在芯杆(17)上而部分内表面活套在内滑套(16)上的带长孔(72)和外凸圈(74)的定套(73)，一个活套在定套上的其内带凸圈(79)和左凹槽(78)、右凹槽(76)的动套(75)，定套与芯杆(17)端面之间所形成的空间和动套的凸圈(79)与定套的外凸圈(74)之间所形成的空间内分别安装了弹簧(18)，定套上固接了一个能对动套的运动进行限制的卡圈(8)。
专利摘要一种用于对停放的轿车进行遮阳的篷。它含有带底盘的立柱、篷架、篷面,其特征是篷架含有两列呈前后对称布置的以铰链连接的边杆和连接在边杆端部的端杆、两套呈左右对称布置且与边杆以滑块连接的篷架的开合装置、在开合装置上方安装的定位梁,以及一套安装在立柱内且同开合装置以拉绳连接的操作装置。本实用新型轿车凉篷具有遮阳面积大、收藏体积小且篷下通风好、使用方便等优点。凉篷的展开面积7.5M
文档编号B60J11/00GK2346618SQ9824493
公开日1999年11月3日 申请日期1998年10月28日 优先权日1998年10月28日
发明者吴小平, 孔建平 申请人:吴小平, 孔建平