专利名称：弹性保险杠的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆用保险杠。
现有车辆的保险杠一般以钢板直接固定于车体上，发生撞车时，巨大的冲击力直接作用于车体，容易损毁车辆和造成人员伤亡。
本实用新型的目的在于提供一种弹性保险杠，它能减弱车辆撞击时传递给车体的冲击力，从而减少损害。
本实用新型的目的是这杆实现的弹性保险杠由钢板、减振胶座、胶座架、内支撑弓片组构成，钢板的一端有固定连接板与内支撑弓片组的一端连接；在另一端，钢板通过活动连接板与内支撑弓片组相连，减振胶座固定在胶座架上，位于钢板和内支撑弓片组中间，内支撑弓片组通过连接螺栓固定在车体上。
本实用新型的优点是1、结构简单，易于实施；2、有效缓冲撞击，提高车辆和人身安全；本实用新型有如下实施例。
图1是本实用新型弹性保险杠的结构示意图。
弹性保险杠由钢板[1]、减振胶座[4]、胶座架[5]、内支撑弓片组[6]构成，钢板[1]的一端有固定连接板[2]与内支撑弓片组[6]的一端连接；在另一端，钢板通过活动连接板[3]与内支撑弓片组[6]相连，减振胶座[4]固定在胶座架[5]上，位于钢板[1]和内支撑弓片组[6]中间，内支撑弓片组[6]通过连接螺栓[7]固定在车体上。
权利要求1.一种车辆用弹性保险杠，包括钢板[1]、固定连接板[2]，其特征在于，它还包括内支撑弓片组[6]、活动连接板[3]、减振胶座[4]、胶座架[5]；钢板[1]的一端有固定连接板[2]与内支撑弓片组[6]的一端连接，在另一端，钢板通过活动连接板[3]与内支撑弓片组[6]相连，减振胶座[4]固定在胶座架[5]上，位于钢板[1]和内支撑弓片组[6]中间，内支撑弓片组[6]通过连接螺栓[7]固定在车体上。
专利摘要本实用新型公开了一种车辆用保险杠,解决了现有车辆保险杠在撞车时,将冲击力直接传递给车体,容易造成损毁车辆和人员伤亡的缺点。本实用新型弹性保险杠由钢板、减振胶座、胶座架、内支撑弓片组构成,内支撑弓片组可减缓钢板上传递来的冲击力。本实用新型结构简单,易于实施,能有效缓冲撞击,提高车辆和人身安全。
文档编号B60R19/24GK2378246SQ99212060
公开日2000年5月17日 申请日期1999年5月18日 优先权日1999年5月18日
发明者吴志秋 申请人:吴志秋