专利名称：轮胎过压防爆保护器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种轮胎保护器，具体地说是一种轮胎过压防爆保护器。
轮胎爆胎所产生的危害已是人所共知，其爆胎的主要原因是内胎气压过大。现有的内胎进气阀，只有进气功能，不能自动溢气，因此，在充气时，如果压力过大，或者在车辆进驶过程中，因为外胎与地面磨擦所产生的热，传递到内胎的气体，引起内胎气压增大，也会引起轮胎爆裂。
本实用新型的目的是设计一种能自动溢气的保护器，当内胎气压增大到某一限定值时，能自动溢出部分气体；当内胎气压减小后，又能自动停止溢气。
本实用新型是这样来实现设计目的的，在轮胎进气阀门1的阀体2上，开一个呈喇叭口状的缺口3，在缺口3外侧倒堵一个与缺口喇叭状相吻合的堵头4，在堵头柄6的外侧套一个其有一定弹性的弹簧5，弹簧5一端固定在压板7上，压板7固定在阀体2上，压板7上有溢气孔8。
使用时，选择适度弹力的弹簧5，使堵头4紧紧堵住缺口3，给轮胎以正常方式充气，当轮胎内气体压力过大时，弹簧5被压缩，堵头4离开缺口3，气体渗出，渗出的气体从溢气孔8溢出。这样，内胎的气压就适当减少，不会引起爆胎。当内胎气压减小到适当程度之后，弹簧5抵住堵头4，又使堵头4堵住缺口3，内胎的气体就无法再渗出，保证了内胎有足够压力。
本实用新型体积小，附着在进气阀阀体2上，既不影响正常充气，又不影响行驶，能自动溢气，又能自动制止渗气。可以成为现行进气阀的替代产品。
附图
，是本实用新型的示意图，图中1、轮胎进气阀门，2、阀体，3、缺口，4、堵头，5、弹簧，6、堵头柄，7、压板，8、溢气孔。
以下结合附图，对一非限定实施例加以说明。
在阀体2壁上开一内小外大呈喇叭口状的缺口3，制一个与缺口3喇叭状吻合的堵头4，在堵头柄6的外侧套一个弹力适度的弹簧5，使弹簧5的一端固定在压板7上，压板7固定在阀体2上，压板7上带有溢气孔8。选择并调节弹簧6的压力，使弹簧起到过压保护作用。
本实用新型制作容易，可以在原有进气阀上安装，还可以与新进气阀同时生产，成为原进气阀的替代产品，能有效地起到过压保护，防止爆胎的作用。
权利要求1.轮胎过压防爆保护器，其特征在于①轮胎进气阀阀体(2)上有内小外大呈喇叭状的缺口(3)；②缺口(3)外堵有与缺口(3)喇叭状吻合的堵头(4)；③堵头(4)有堵头柄(6)；④堵头柄(6)外围套有弹簧(5)；⑤弹簧(5)一端固定在压板(7)；⑥固定在阀体(2)上的压板(7)带有溢气口(8)。
专利摘要轮胎过压防爆保护器,在进气阀阀体上开一缺口,缺口外装一堵头,堵头柄上套有弹簧,靠弹簧弹力,调节内胎气体压力,当内压过大时,堵头离开缺口,气体溢出;当内压减少到适度时,堵头堵住缺口,气体则不再溢出,能有效地在轮胎过压时,防止爆胎。本实用新型,可以在原有进气阀上安装,也可以与新进气阀同时生产,成为新一代替代产品。
文档编号B60C17/08GK2377114SQ9922884
公开日2000年5月10日 申请日期1999年7月6日 优先权日1999年7月6日
发明者牛传常 申请人:牛传常