新型车轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明创造属于机动车零部件领域，尤其是涉及一种新型车轮。
【背景技术】
[0002]在现有的技术中车轮结构复杂笨重，车胎需要充气，有时还有爆胎的危险。
【发明内容】
[0003]本发明创造要解决的问题是提供一种新型车轮。
[0004]为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是:新型车轮，包括轮毂、免充气轮胎和安装法兰，
[0005]所述轮毂包括轮毂体和位于所述轮毂体一侧的圆形板，所述轮毂体的外圆周面上具有周向均布的多个第一凹槽，所述第一凹槽的两内侧具有齿纹，所述圆形板前表面上具有台阶状凸台，所述台阶状凸台的一级凸台圆周边上具有周向均布的多个第二凹槽；
[0006]所述免充气轮胎为内圈具有与所述第一凹槽相同数量的凸起的橡胶胎，其位置与所述第一凹槽相对应，大小与所述第一凹槽相匹配。
[0007]本发明创造具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，使其结构新颖美观，重量轻，结构简单，制造成本低，且不易变形，工作可靠。
【附图说明】
[0008]图1是本发明创造的整体结构示意图。
[0009]图中:
[0010]1、轮毂2、免充气轮胎 3、第一凹槽
[0011]4、齿纹5、一级凸台6、第二凹槽
[0012]7、安装法兰
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，本发明创造提供一种新型车轮，包括轮毂1、免充气轮胎2和安装法兰7，
[0014]轮毂I包括轮毂体和位于轮毂体一侧的圆形板，轮毂体的外圆周面上具有周向均布的多个第一凹槽3，第一凹槽3的两内侧具有齿纹4，圆形板前表面上具有台阶状凸台，台阶状凸台的一级凸台5的圆周边上具有周向均布的多个第二凹槽6 ;第二凹槽6的设置减轻了车轮的重量。
[0015]免充气轮胎2为内圈具有与第一凹槽3相同数量的凸起的橡胶胎，其位置与第一凹槽3相对应，大小与第一凹槽3相匹配。设置于第一凹槽3内的齿纹4可以增加免充气轮胎2上的凸起与轮毂I的摩擦力，使免充气轮胎2牢牢的固定于轮毂I上。
[0016]以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.新型车轮，其特征在于:包括轮毂、免充气轮胎和安装法兰， 所述轮毂包括轮毂体和位于所述轮毂体一侧的圆形板，所述轮毂体的外圆周面上具有周向均布的多个第一凹槽，所述第一凹槽的两内侧具有齿纹，所述圆形板前表面上具有台阶状凸台，所述台阶状凸台的一级凸台圆周边上具有周向均布的多个第二凹槽； 所述免充气轮胎为内圈具有与所述第一凹槽相同数量的凸起的橡胶胎，其位置与所述第一凹槽相对应，大小与所述第一凹槽相匹配。
【专利摘要】本发明创造提供一种新型车轮，包括轮毂、免充气轮胎和安装法兰，轮毂包括轮毂体和位于轮毂体一侧的圆形板，轮毂体的外圆周面上具有周向均布的多个第一凹槽，第一凹槽的两内侧具有齿纹，圆形板前表面上具有台阶状凸台，台阶状凸台的一级凸台圆周边上具有周向均布的多个第二凹槽；免充气轮胎为内圈具有与第一凹槽相同数量的凸起的橡胶胎，其位置与第一凹槽相对应，大小与第一凹槽相匹配。本发明创造的有益效果是结构新颖美观，重量轻，结构简单，制造成本低，且不易变形，工作可靠。
【IPC分类】B60C7-24
【公开号】CN104648045
【申请号】CN201310580897
【发明人】刘得瑞
【申请人】天津瑞侃物流有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年11月18日