一种新型制动离合总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车零部件，具体说是一种新型制动离合总成。
【背景技术】
[0002]目前用于汽车上的制动离合多为互相分离结构，结构复杂，生产工艺繁多，生产时耗时费力，生产成本高，安装不方便，生产效率低下，而且工人的劳动强度较高。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、生产容易且使用寿命长的新型制动离合总成。
[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案为:一种新型制动离合总成，在前连接板的左右两端分别焊接有离合支架和制动支架，在离合支架上焊接有离合曲柄支架焊合总成，在离合曲柄支架焊合总成上焊接有离合曲柄焊合总成，在制动支架上焊接有制动曲柄焊接总成。
[0005]通过以上设置，本发明将制动曲柄总成与离合曲柄总成安装在一个支架焊合上，结构简单，安装方便。本发明生产容易，提高了生产效率，降低了劳动强度。
【附图说明】
[0006]现结合附图对本发明做进一步说明。
[0007]图1为本发明主视图。
[0008]图2为本发明左视图。
[0009]图中:1、前连接板，2、离合支架，3、制动支架，4、离合曲柄支架焊合总成，5、离合曲柄焊合总成，6、制动曲柄焊合总成。
【具体实施方式】
[0010]如图1、2所示，本发明采用的技术方案为:一种新型制动离合总成，在前连接板I的左右两端分别焊接有离合支架2和制动支架3，在离合支架2上焊接有离合曲柄支架焊合总成4，在离合曲柄支架焊合总成4上焊接有离合曲柄焊合总成5，在制动支架3上焊接有制动曲柄焊接总成6。
[0011]通过以上设置，本发明在装配时，首先将离合支架2与制动支架3用前连接板I组焊到一块，随后将离合曲柄焊合总成5用螺栓固定到离合曲柄支架焊合总成4上，下步将离合曲柄支架焊合总成4及制动曲柄焊合总成6分别装配到离合支架2和制动支架3上。
【主权项】
1.一种新型制动离合总成，其特征在于:在前连接板的左右两端分别焊接有离合支架和制动支架，在离合支架上焊接有离合曲柄支架焊合总成，在离合曲柄支架焊合总成上焊接有离合曲柄焊合总成，在制动支架上焊接有制动曲柄焊接总成。
【专利摘要】本发明公开了一种新型制动离合总成，其特征在于，在前连接板的左右两端分别焊接有离合支架和制动支架，在离合支架上焊接有离合曲柄支架焊合总成，在离合曲柄支架焊合总成上焊接有离合曲柄焊合总成，在制动支架上焊接有制动曲柄焊接总成。通过以上设置，本发明将制动曲柄总成与离合曲柄总成安装在一个支架焊合上，结构简单，安装方便。本发明生产容易，提高了生产效率，降低了劳动强度。
【IPC分类】B60K23-02, B60T7-06
【公开号】CN104742883
【申请号】CN201510131505
【发明人】解会军
【申请人】诸城市福日机械有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年3月25日