汽车碰撞下肢保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于自动控制技术领域，更具体的说本汽车碰撞下肢保护装置能有效保护驾驶员下肢不被受加压的驾驶舱夹住。
【背景技术】
[0002]目前汽车已经走进寻常百姓家庭，随之而来的是每年高发的车祸数量。为此各大汽车厂商都针对汽车碰撞做了相关防护措施，如正面气囊，侧面气囊。然而，各厂商在驾驶员下肢保护上面，目前尚未有保护装置出现。因此，汽车碰撞下肢保护装置孕育而生。本汽车碰撞保护装置在发生汽车碰撞的时候能够有效的保护驾驶员的下肢不会被变形的驾驶舱夹住，在自救他救的过程中争取到足够的时间将驾驶员从被困驾驶舱移出。
【发明内容】
[0003]本发明为了有效解决汽车碰撞发生时驾乘人员下肢被夹。
[0004]本发明的一种汽车碰撞下肢保护装置，其特征在于:包括单片机、碰撞传感器、电磁插销、保护装置；所述单片机与碰撞传感器相连，所述单片机与电磁插销相连，所述电磁插销与保护装置相连。
[0005]本发明与现有技术相比:目前尚未有此类技术，本发明有效填补这一空白。
【附图说明】
[0006]附图1是本发明汽车碰撞下肢保护装置结构示意图
[0007]附图1中各部件标记如下:1、单片机；2、碰撞传感器；3、电磁插销；4 ;保护装置。
[0008]附图2是本发明汽车碰撞下肢保护装置中所述电磁插销3 ;保护装置4结构示意图
[0009]附图2中各部件标记如下:1、保护装置下部；2、弹簧；3、保护装置上部；4、海绵包覆物；5、电磁插销。
【具体实施方式】
[0010]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域或普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它施例，都属于本发明保护的范围。
[0011 ] 请参阅图1，本发明实施例包括:
[0012]保护装置4固定于座位下方，与座位相连接，不受驾乘人员调节座位影响。碰撞传感器2可与安全气囊传感器共用，当汽车发生严重碰撞即碰撞传感器3发出信号气囊打开的同时，汽车碰撞下肢保护装置的单片机I接收到信号，并将指令传送给电磁插销3，电磁插销3收回锁舌，保护装置4弹簧张力导致上部结构升起，迅速将人体下肢抬起，从而使腿部回收，最大程度保护腿部防止被变形的车舱夹住。
[0013]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他的相关技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车碰撞下肢保护装置，其特征在于:包括单片机(I)、传感器(2)、电磁插销(3)、保护装置⑷；所述单片机⑴与传感器(2)相连，所述单片机⑴与电磁插销(3)相连，所述电磁插销(3)与保护装置(4)相连。2.根据权利I要求所述的汽车碰撞下肢保护装置其特征在于触发节点与汽车安全气囊打开节点一致。3.根据权利I要求所述的汽车碰撞下肢保护装置其特征在于在汽车发生碰撞时保护驾乘人员下肢。4.根据权利I要求所述的汽车碰撞下肢保护装置其特征在于保护装置(4)安装于汽车座椅下方，由单片机(I)控制。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车碰撞下肢保护装置，属于自动控制技术领域，本发明的汽车碰撞保护装置，其特征在于：包括单片机(1)、碰撞传感器(2)、电磁插销(3)、保护装置(4)；所述单片机(1)与碰撞传感器(2)相连，所述单片机(1)与电磁插销(3)相连，所述电磁插销(3)与保护装置(4)相连。通过上述方式，本发明能够在汽车发生碰撞时第一时间将驾驶员及同乘人员下肢迅速抽离，防止因车舱变形而夹住被困人员下肢。
【IPC分类】B60R21/36, B60R21/34
【公开号】CN104999989
【申请号】CN201510400092
【发明人】李岩
【申请人】李岩
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年7月9日