汽车保险杠的制作方法
【专利说明】汽车保险杠
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及汽车配件制造技术领域，尤其是汽车保险杠。
【背景技术】
[0003]目前的汽车用保险杠多为刚性构件，仅仅能够防止车体的划擦，当汽车发生较大冲击力的碰撞时，保险杠直接将冲击力传递给汽车，对汽车的保护很有限。
【发明内容】
[0004]本发明针对现有技术的不足，提出汽车保险杠，能够起到冲击力缓冲和防刮擦的双重作用，使车体和驾驶员获得更安全的驾驶环境。
[0005]为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案:
汽车保险杠，包括相互活动连接的前杠和后杠，
在所述前杠两侧均安装有前杠护杆，
所述前杠面向所述后杠一侧表面上安装有若干前杠磁力块，在所述后杠面向所述前杠一侧表面上安装有若干后杠磁力块，所述前杠磁力块与所述后杠磁力块相对的磁极相同。
[0006]进一步地，还包括连接杆，在所述连接杆两端均安装有滑块，在所述后杠两侧安装有后杠护杆，在所述前杠护杆和所述后杠护杆上均开有前杠滑槽和后杠滑槽，所述连接杆两端的滑块分别与所述前杠滑槽和所述后杠滑槽配合。
[0007]进一步地，所述连接杆两端分别通过螺栓固定在所述前杠滑槽和所述后杠滑槽内。
[0008]进一步地，所述前杠磁力块和所述后杠磁力块均为电磁铁，且与安装在所述后杠上的电源连接。
[0009]本发明汽车保险杠，能够起到冲击力缓冲和防刮擦的双重作用，使车体和驾驶员获得更安全的驾驶环境。
【附图说明】
[0010]图1为本发明所述汽车保险杠的俯视示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
[0012]如图1所示的汽车保险杠，包括相互活动连接的前杠I和后杠10，
在所述前杠I两侧均安装有前杠护杆4，
所述前杠I面向所述后杠10 —侧表面上安装有若干前杠磁力块2，在所述后杠10面向所述前杠I 一侧表面上安装有若干后杠磁力块3，所述前杠磁力块2与所述后杠磁力块3相对的磁极相同。
[0013]还包括连接杆6，在所述连接杆6两端均安装有滑块，在所述后杠10两侧安装有后杠护杆8，在所述前杠护杆4和所述后杠护杆8上均开有前杠I滑槽和后杠10滑槽，所述连接杆6两端的滑块分别与所述前杠I滑槽和所述后杠10滑槽配合。
[0014]所述连接杆6两端分别通过螺栓固定在所述前杠滑槽5和所述后杠滑槽7内。
[0015]所述前杠磁力块2和所述后杠磁力块3均为电磁铁，且与安装在所述后杠10上的电源9连接。
[0016]使用时，将保险杠安装在汽车前端并将汽车前端覆盖，当遭遇碰撞时，支撑弹簧会首先起到一个缓冲的作用，之后前杠I和后杠10起到阻挡和支撑的作用。
[0017]本发明汽车保险杠，能够起到冲击力缓冲和防刮擦的双重作用，使车体和驾驶员获得更安全的驾驶环境。
【主权项】
1.汽车保险杠，其特征在于，包括相互活动连接的前杠和后杠， 在所述前杠两侧均安装有前杠护杆， 所述前杠面向所述后杠一侧表面上安装有若干前杠磁力块，在所述后杠面向所述前杠一侧表面上安装有若干后杠磁力块，所述前杠磁力块与所述后杠磁力块相对的磁极相同。2.如权利要求1所述汽车保险杠，其特征在于，还包括连接杆，在所述连接杆两端均安装有滑块，在所述后杠两侧安装有后杠护杆，在所述前杠护杆和所述后杠护杆上均开有前杠滑槽和后杠滑槽，所述连接杆两端的滑块分别与所述前杠滑槽和所述后杠滑槽配合。3.如权利要求1所述汽车保险杠，其特征在于，所述连接杆两端分别通过螺栓固定在所述前杠滑槽和所述后杠滑槽内。4.如权利要求1所述汽车保险杠，其特征在于，所述前杠磁力块和所述后杠磁力块均为电磁铁，且与安装在所述后杠上的电源连接。
【专利摘要】本发明公开了汽车保险杠，包括相互活动连接的前杠和后杠，在所述前杠两侧均安装有前杠护杆，所述前杠面向所述后杠一侧表面上安装有若干前杠磁力块，在所述后杠面向所述前杠一侧表面上安装有若干后杠磁力块，所述前杠磁力块与所述后杠磁力块相对的磁极相同。本发明能够起到冲击力缓冲和防刮擦的双重作用，使车体和驾驶员获得更安全的驾驶环境。
【IPC分类】B60R19/18
【公开号】CN105150969
【申请号】CN201510630187
【发明人】邓义增
【申请人】无锡贺邦金属制品有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年9月29日