一种自卸车货箱及自卸车的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种运输设备及其部件，特别涉及一种自卸车货箱及包括该自卸车货箱的自卸车。
【背景技术】
[0002]现有环保自卸车(及渣土车)要求必须覆盖篷布或者其它防护装置避免物料抛洒污染路面及空气，这就需要司机适时查看货箱装车情况，确定货箱装载是否平齐以便覆盖篷布。尽管大部分环保自卸车上设置有篷布限位装置和警告装置，但上述装置并无法观察货箱装载情况，行驶中也无法完全避免篷布松脱或者未能完全到位的情况，这就需要司机在装车过程中、发车前和行驶中能够及时观察货箱情况。但是现有环保自卸车存在如下技术问题:
[0003]第一、货箱前挡板较高，且为钢质不透明结构，司机无法及时掌握货箱装载及密封情况；
[0004]第二、如果司机要观察货箱内的状况，需要停车，打开车门站起向后观察，操作不便，有一定的危险性。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明要解决的问题之一是如何提供一种结构简单、能实时观察货箱情况及安全性较高的自卸车货箱。
[0006]本发明要解决的问题之二是如何提供一种结构简单、能实时观察货箱情况及安全性较高的自卸车。
[0007]为解决上述问题之一，本发明提出了一种自卸车货箱，用于自卸车，包括底板及安装在所述底板对应边上的前挡板、后挡板及两侧板，所述前挡板高于所述后挡板设置，所述前挡板上开设有观察口，所述观察口与所述自卸车的驾驶室上设置的驾驶室后窗和后视镜相对应。
[0008]作为本发明一种自卸车货箱在一方面的改进，所述观察口上盖设有透明板。
[0009]作为本发明一种自卸车货箱在一方面的改进，所述观察口上还设置有用于防护所述透明板和/或所述观察口的防护装置。
[0010]作为本发明一种自卸车货箱在一方面的改进，所述透明板为玻璃或有机玻璃。
[0011]作为本发明一种自卸车货箱在一方面的改进，所述防护装置为防护网或防护栏。
[0012]作为本发明一种自卸车货箱在一方面的改进，所述前挡板上安装有工作灯，所述工作灯面向所述自卸车货箱设置。
[0013]作为本发明一种自卸车货箱在一方面的改进，所述工作灯设置于所述前挡板的上端。
[0014]作为本发明一种自卸车货箱在一方面的改进，所述透明板的数量为一块或多块。
[0015]为解决上述问题之二，本发明提出了一种自卸车，包括驾驶室、车架及设置于所述车架上的货箱，所述驾驶室上设置有后视镜和驾驶室后窗，所述驾驶室后窗为透明件，所述货箱为如上任一种所述的自卸车货箱。
[0016]作为本发明一种自卸车货箱在一方面的改进，所述透明件为玻璃或者有机玻璃。
[0017]上述结构的自卸车货箱及自卸车，包括底板及安装在所述底板对应边上的前挡板、后挡板及两侧板，所述前挡板高于所述后挡板设置，所述前挡板上开设有观察口，所述观察口与所述自卸车的驾驶室上设置的驾驶室后窗和后视镜相对应。此结构的自卸车货箱，通过在前挡板上开设观察口，驾驶员可以直接在驾驶室上随时观察货箱状况，而无需停车开门观察，具有结构简单、安全性较高的优点。
[0018]在进一步地技术方案中，所述前挡板上安装有工作灯，所述工作灯面向所述自卸车货箱设置，可以保证驾驶员在夜晚条件下也能正常观察货箱状况。
【附图说明】
[0019]构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。
[0020]图1为本发明一种自卸车的主视图；
[0021]图2为图1的右视图；
[0022]图3为图1的左视图的部分剖视图。
[0023]附图标记的对应关系为:
[0024]1工作灯2驾驶室后窗3透明板
[0025]4防护栏5后视镜 6驾驶室
[0026]7货箱 8车架9前挡板
【具体实施方式】
[0027]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0028]如图1至3所示的一种自卸车，包括驾驶室6、车架8及设置于车架8上的货箱7，驾驶室6上设置有后视镜5和驾驶室后窗2，后视镜5设置在驾驶室6前风挡玻璃的上方，驾驶室后窗2为透明件，具体地，货箱7为自卸车货箱，包括底板及安装在底板对应边上的前挡板9、后挡板及两侧板，前挡板9高于后挡板设置，前挡板9上开设有观察口，观察口与驾驶室6上设置的驾驶室后窗2和后视镜5相对应。通过上述设置，驾驶员透过驾驶室后窗2与前述观察口，在后视镜5上即可随时观察货箱7的状况，特别是在需要覆盖货箱7防止抛洒的城市道路运输时，驾驶员无需停车开门，即可直接在驾驶室里观察，提高了安全性。需要说明的是，前述透明件优选为玻璃或者有机玻璃。
[0029]进一步地，为防止货箱7的物料从观察口中溅出，观察口上还盖设有透明板3，该透明板3的数量可为一块，亦可为多块，透明板3的数量为多块时，多块透明板3拼接覆盖于观察口上。
[0030]优选地，前述透明板3为有机玻璃，有机玻璃的硬度和强度都较高。需要说明的是，透明板3亦可玻璃或由其它透明的材料制成，此处不--限定。
[0031]同时，为避免透明板3或观察口受损，观察口上设置有用于防护透明板3和/或观察口的防护装置。优选地，该防护装置为可为防护栏4或防护网。
[0032]上述技术方案中，前挡板9上安装有工作灯1，工作灯1面向自卸车货箱设置，其可以保证在夜晚条件下，驾驶员亦能在驾驶室6内正常观察货箱7的状况。具体地，工作灯1设置于前挡板9的上端。
[0033]需要说明的是，本发明中的自卸车可以为渣土车、也可以为垃圾车，还可以为诸如此类的自卸车等。
[0034]上述结构的自卸车货箱与自卸车，包括底板及安装在底板对应边上的前挡板9、后挡板及两侧板，前挡板9高于后挡板设置，前挡板9上开设有观察口，观察口上盖设有透明板3，且前挡板9上安装有工作灯1，观察口与自卸车的驾驶室6上设置的驾驶室后窗2和后视镜5相对应，其具有如下优点:
[0035]第一、驾驶员随时可以在驾驶室6内，特别是在需要覆盖货箱7防止抛洒的城市道路运输时，直接观察货箱7的状况，而无需停车开门，结构简单且安全性高；
[0036]第二、工作灯1的作用下，驾驶员在夜晚条件下也能正常观察货箱1的状况，提高了作业效率；
[0037]第三、观察孔和透明板3都在防护装置的防护之下，不易损坏，延长了使用寿命。
[0038]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种自卸车货箱，用于自卸车，包括底板及安装在所述底板对应边上的前挡板(9)、后挡板及两侧板，所述前挡板(9)高于所述后挡板设置，其特征在于，所述前挡板(9)上开设有观察口，所述观察口与所述自卸车的驾驶室(6)上设置的驾驶室后窗(2)和后视镜(5)相对应。2.根据权利要求1所述的自卸车货箱，其特征在于，所述观察口上盖设有透明板(3)。3.根据权利要求2所述的自卸车货箱，其特征在于，所述观察口上还设置有用于防护所述透明板(3)和/或所述观察口的防护装置。4.根据权利要求2所述的自卸车货箱，其特征在于，所述透明板(3)为玻璃或有机玻璃。5.根据权利要求3所述的自卸车货箱，其特征在于，所述防护装置为防护网或防护栏⑷。6.根据权利要求1-5中任一项所述的自卸车货箱，其特征在于，所述前挡板(9)上安装有工作灯(1)，所述工作灯(1)面向所述自卸车货箱设置。7.根据权利要求6所述的自卸车货箱，其特征在于，所述工作灯(1)设置于所述前挡板(9)的上端。8.根据权利要求2所述的自卸车，其特征在于，所述透明板(3)的数量为一块或多块。9.一种自卸车，包括驾驶室(6)、车架(8)及设置于所述车架(8)上的货箱(7)，所述驾驶室(6)上设置有后视镜(5)和驾驶室后窗(2)，所述驾驶室后窗(2)为透明件，其特征在于，所述货箱(7)为权利要求1至8中任一项所述的自卸车货箱。10.根据权利要求9所述的自卸车，其特征在于，所述透明件为玻璃或者有机玻璃。
【专利摘要】本发明提出了一种自卸车货箱，用于自卸车，包括底板及安装在所述底板对应边上的前挡板、后挡板及两侧板，所述前挡板高于所述后挡板设置，所述前挡板上开设有观察口，所述观察口与所述自卸车的驾驶室上设置的驾驶室后窗和后视镜相对应。此结构的自卸车货箱，通过在前挡板上开设观察口，驾驶员可以直接在驾驶室上随时观察货箱状况，而无需停车开门观察，具有结构简单、安全性较高的优点。最后，本发明还提出一种包括上述自卸车货箱的自卸车。
【IPC分类】B60J1/18, B60R1/06, B60P1/28
【公开号】CN105416147
【申请号】CN201510991614
【发明人】张克军, 刘柱, 唐效言
【申请人】三一汽车制造有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年12月24日