气垫船自动修补气囊的制作方法
【技术领域】
:
[0001]本发明涉及一种气垫船气囊,尤其是自动修补气囊。
【背景技术】
:
[0002]气垫船要在水面上高速航行，基本结构是靠一个柔性垫升气囊围裙，它保持住船底有稳定的垫升压力，使船体垫升脱离水面。若气囊破损，气流大量泄漏，垫升压力降低船底触水，气垫船就丧失航行能力甚至沉没。提高气垫船航行安全和自救能力，自动修补破损气囊是急待解决的。
【发明内容】
:
[0003]本发明所要解决的技术问题是，提供一种能够自动修补破损的气囊，克服上述【背景技术】之不足。
[0004]本发明提供的自动修补破损气囊，是由分段气囊、气囊隔膜、气囊外壁、气囊内壁、气囊外侧气阀门、气囊内侧气阀门、压力传感器组成。工作原理是:将原气囊分成数段独立气囊，在每段气囊中加设气囊隔膜，气囊隔膜将气囊分成内、外气囊，内、外气囊分别设有充气阀门。在初始及航行状态，气囊外侧气阀门充气，气囊隔膜贴向气囊内壁。为使气囊隔膜牢固，工作可靠无气流泄漏，气囊隔膜制成与气囊内形吻合的袋状体。其制造材料用芳纶纤维橡胶布。
[0005]气垫船航行中意外刮擦、刺破某段气囊外壁，该段气囊气压骤降。压力传感器动作，首先关闭该段气囊外侧气阀门同时开启该段气囊内侧气阀门，紧急充气。气囊隔膜在气流推动下迅速贴向气囊外壁，并紧紧压合在原气囊外壁上，把外气囊破损迅速修补完成。形成一个新的完整的一段气囊，
[0006]本发明的有益效果是:自动修补气囊结构简单，可以迅速、自动完成气囊大面积、多处破损的修补。大大提高气垫船航行安全和自救能力。尤其是军用气垫船战火中作业，弹片横飞对气垫船气囊损坏几率很高，自动修补气囊更为重要。
【附图说明】
:
[0007]图1是本发明在气垫船上安装部位。
[0008]图2是图1的AA刨面图。
[0009]图中I气垫船船体、2气垫船分段气囊、3气囊隔膜、4气囊外壁、5气囊内壁、6气囊外侧气阀门、7气囊内侧气阀门、8压力传感器
【具体实施方式】
:
[0010]如图1所示，12客位小型全垫升气垫船，安装有自动修补气囊。自动修补气囊由10段组成，每段气囊均由气囊隔膜分隔成内、外气囊，内、外气囊分别设有充气阀门。气垫船航行前垫升风机启动，各段气囊外侧充气阀门开启充气，各段气囊隔膜贴向气囊内壁。气垫船航行中气囊状态稳定。一旦意外发生，某段气囊外壁破损气流外泄，囊压降低。该段压力传感器启动，首先关闭该段气囊外侧气阀门，同时打开该段气囊内侧气阀门紧急充气。此气流推动气囊隔膜迅速贴向并紧压气囊外壁，将气囊外壁破损处修补完成。气垫船垫升压力恢复稳定，航行安全。
【主权项】
1.气垫船自动修补气囊，其特征是由分段气囊(2)、气囊隔膜(3)、气囊外壁(4)、气囊内壁(5)、气囊外侧气阀门(6)、气囊内侧气阀门(7)、压力传感器(8)组成。2.根据权利要求1的气垫船自动修补气囊，其特征是气囊隔膜制成与气囊内形吻合的袋状体。3.根据权利要求1的气垫船自动修补气囊，其特征是气囊隔膜用芳纶纤维橡胶布制造。
【专利摘要】一种气垫船自动修补气囊，是将原气囊分成数段独立气囊，在每段气囊中加设气囊隔膜，气囊隔膜将气囊分成内、外气囊，内、外气囊分别设有充气阀门。在初始及航行状态气囊外侧气阀门充气，气囊隔膜贴向气囊内壁。气垫船航行中意外刮擦、刺破某段气囊外壁，该段气囊气压骤降。压力传感器动作，迅速开启该段气囊内侧气阀门，紧急充气。气囊隔膜在气流推动下迅速贴向气囊外壁，并紧紧压合在原气囊外壁上。把气囊外壁破损迅速修补完成。大大提高气垫船航行安全和自救能力。
【IPC分类】B60V1/00
【公开号】CN105438160
【申请号】CN201410421126
【发明人】杨洋
【申请人】杨洋
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2014年8月22日