一种集成有按键式换挡器的公交车方向盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于公交车技术领域，特别是涉及一种集成有按键式换挡器的公交车方向盘。
【背景技术】
[0002]当前正在大力倡导公交优先以解决城市拥堵问题，因此城市公交车的数量不断增加。按键式换挡器是一种采用全电式信号进行换挡控制，通过几个换挡按键，同时通过对其控制逻辑和接线原理图的定义，能够实现不同于传统换挡杆的换挡控制。通常公交车的按键式换挡器的键盘安装在驾驶室的左侧，驾驶员需要伸手并偏移视线才能操作，伸手及偏移实现势必影响驾驶员的操作，如遇紧急情况驾驶员可能反应延迟，容易引发安全事故，因此本专利考虑在现有按键式换挡器的基础上，设计一种集成有按键式换挡器的公交车方向盘。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型解决的问题是按键式换挡器的键盘安装在驾驶室左侧驾驶员需要伸手并偏移视线才能操作容易引起安全事故的缺陷，提供一种集成有按键式换挡器的公交车方向盘。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案:
[0005]一种集成有按键式换挡器的公交车方向盘，包括按键式换挡器和方向盘，所述按键式换挡器包括具有多个挡位按键的键盘，其特征在于，所述按键式换挡器的键盘集成在方向盘上，并且按键式换挡器的键盘与车辆变速器控制单元电性连接，用于产生按键信号给变速器控制单元，变速器控制单元控制换挡操作机构动作，实现变速箱挡位的切换。
[0006]进一步，所述按键式换挡器包括信号采集器，所述信号采集器的信号输入端与按键式换挡器的键盘电连接，用于采集按键信号、发动机转速和制动信号，计算产生油门控制信号；信号采集器的信号输出端与发动机控制系统电连接，发动机控制系统接收油门采集信号，控制汽车的燃油供给量。
[0007]本实用新型的有益效果在于:
[0008]本实用新型将按键式换挡器的键盘集成在方向盘上，公交车驾驶员可以在手不离开方向盘的情况进行换挡操作，减轻了驾驶员的负担，增强了驾驶公交车的舒适感，同时也避免了驾驶员的视线严重偏移，提高了公交车驾驶的安全性。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型集成有按键式换挡器的公交车方向盘的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型按键式换挡器的原理框图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0012]参见附图，一种集成有按键式换挡器的公交车方向盘，包括按键式换挡器和方向盘1，按键式换挡器包括键盘2，键盘2上设置有多个挡位按键，分别是空挡(空)、倒挡(R)、1-6行车挡，公交车驾驶员通过按压挡位按键产生按键信号；键盘2集成在方向盘I上，公交车上设置有变速器控制单元3 (即T⑶)、换挡操作机构4和变速箱5，键盘2与变速器控制单元3电连接，用于产生按键信号给变速器控制单元3，变速器控制单元3控制换挡操作机构4动作，实现变速箱5挡位的切换。
[0013]作为对上述技术方案的进一步改进，本实用新型的按键式换挡器还包括信号采集器6，公交车上设置有发动机控制系统7 (即ECU)、油门控制装置8和发动机油门9，信号采集器6的信号输入端与键盘2电连接，用于采集按键信号、发动机转速和制动信号，计算产生油门控制信号；信号采集器6的信号输出端与发动机控制系统7电连接，发动机控制系统7接收油门采集信号，并通过油门控制装置8来控制发动机油门9的开启幅度，调整燃油供给量。这样设计的优点是可以通过信号采集器6的计算，精确计算燃油供给量，实现燃油经济性的目的。
[0014]最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种集成有按键式换挡器的公交车方向盘，包括按键式换挡器和方向盘，所述按键式换挡器包括具有多个挡位按键的键盘，其特征在于，所述按键式换挡器的键盘集成在方向盘上，并且按键式换挡器的键盘与车辆变速器控制单元电性连接，用于产生按键信号给变速器控制单元，变速器控制单元控制换挡操作机构动作，实现变速箱挡位的切换。
2.根据权利要求1所述的集成有按键式换挡器的公交车方向盘，其特征在于，所述按键式换挡器包括信号采集器，所述信号采集器的信号输入端与按键式换挡器的键盘电连接，用于采集按键信号、发动机转速和制动信号，计算产生油门控制信号；信号采集器的信号输出端与发动机控制系统电连接，发动机控制系统接收油门采集信号，控制汽车的燃油供给量。
【专利摘要】本实用新型公开了一种集成有按键式换挡器的公交车方向盘，包括按键式换挡器和方向盘，所述按键式换挡器包括具有多个挡位按键的键盘，所述按键式换挡器的键盘集成在方向盘上，并且按键式换挡器的键盘与车辆变速器控制单元电性连接，用于产生按键信号给变速器控制单元，变速器控制单元控制换挡操作机构动作，实现变速箱挡位的切换。本实用新型将按键式换挡器的键盘集成在方向盘上，公交车驾驶员可以在手不离开方向盘的情况进行换挡操作，减轻了驾驶员的负担，增强了驾驶公交车的舒适感，同时也避免了驾驶员的视线严重偏移，提高了公交车驾驶的安全性。
【IPC分类】B60K20-06
【公开号】CN204296461
【申请号】CN201420799007
【发明人】蔡小江
【申请人】重庆五洲龙新能源汽车有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月17日