汽车后视镜清洁装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车部件，具体地指一种汽车后视镜清洁装置。
【背景技术】
[0002]汽车后视镜片粘有灰尘或泥水等污物而影响行车安全时，不能行车时及时清理，只能在停车后手工擦除，非常不方便；另外，后视镜在雨雪天容易起雾或结霜。为了去除后视镜片上的水、霜或雾，目前汽车上一般采用在镜片内预埋电加热丝加热方式除水除霜除雾，但这种预埋电加热丝加热的方式存在以下缺点:1)其只能除去水、霜及雾，不能清理掉后视镜片上的灰尘等固态污物，存在安全隐患；2)其电加热系统不但生产成本高，也额外增加了能耗。另外，也有采用刮片装置对后视镜进行除水、除霜及除雾的，但这类装置结构复杂、可实施性不强。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是要提供一种汽车后视镜清洁装置，本装置能在行车过程中及时彻底清理汽车后视镜片上的灰尘等固体污物。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种汽车后视镜清洁装置，包括后视镜和前风挡喷水系统，所述后视镜包括后视镜片及固定在所述后视镜片后部的后视镜壳体，所述前风挡喷水系统内设有喷水管，所述后视镜壳体前部设有喷水嘴；所述喷水管上设有后视镜通水口，所述后视镜通水口与所述喷水嘴的进水端连接。
[0005]本实用新型在后视镜上增设喷水嘴，并从前风挡喷水系统内分出部分水流引至后视镜上的喷水嘴，从而用高压水流对后视镜面进行喷洗，彻底清除后视镜片上的灰尘等污物，解决了现有后视镜在行车过程中不能及时清理掉灰尘等固态污物的问题，大幅降低了驾驶员因视野受影响而带来的行车安全隐患，提升了汽车安全性能；本实用新型利用现有的前风挡喷水系统来实现后视镜的清洁，不但结构简单紧凑，而且节省了能耗，降低了成本，并具有使用方便，可实施性好的优点。
[0006]进一步地，还包括空调暖风系统，所述空调暖风系统内设有前挡风玻璃除雾出口通风管，所述前挡风玻璃除雾出口通风管上设有后视镜通风口 ；所述后视镜壳体前部还设有通风嘴，所述后视镜通风口与所述通风嘴的进风端连接。本实用新型在后视镜上增设喷水嘴和通风嘴，并从前风挡喷水系统内分出部分水流至后视镜上的喷水嘴，喷水清除后视镜片上的灰尘等污物，同时从空调暖风系统内分出部分暖风至后视镜上的通风嘴，对后视镜进行通风除水或通风除霜除雾，使得后视镜不但能除水、霜及雾，同时还能及时清理掉灰尘等固态污物，进一步降低了行车安全隐患；利用现有的前风挡喷水系统和空调暖风系统来实现后视镜的清洁，不但结构简单紧凑，而且节省了能耗。
[0007]进一步地，所述喷水管上设有四通接头，所述四通接头的进水口与所述喷水管连接，所述后视镜通水口为所述四通接头三个出水口中的一个。
[0008]进一步地，所述后视镜壳体上设有多个所述喷水嘴，所述喷水嘴的进水端与所述后视镜通水口之间连有喷水支管。
[0009]进一步地，所述后视镜壳体上设有多个所述通风嘴，所述通风嘴的进风端与所述后视镜通风口之间连有通风支管。
[0010]进一步地，所述后视镜壳体上设有多个所述喷水嘴和多个所述通风嘴，并开有多个固定孔，所述喷水嘴和所述通风嘴交错布置，分别固定在相应的所述固定孔内。
[0011]进一步地，所述喷水嘴与所述后视镜通水口之间的连接管路上设有喷水控制开关，所述通风嘴与所述后视镜通风口之间的连接管路上设有通风控制开关。
[0012]更进一步地，所述喷水嘴和所述通风嘴均为前挡风玻璃洗涤喷嘴。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图2为图1中喷水嘴或通风嘴的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，便于更清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
[0016]如图1所示的汽车后视镜清洁装置，包括后视镜1，前风挡喷水系统3，及空调暖风系统4 ;后视镜I包括后视镜片1-1和固定在后视镜片1-1后部的后视镜壳体1-2 ;后视镜壳体1-2前部设有两个喷水嘴5和三个通风嘴6，并开有五个固定孔10，喷水嘴5和通风嘴6交错布置，分别固定在相应的固定孔10内；喷水嘴5和通风嘴6均可采用前挡风玻璃洗涤喷嘴结构，其内设有空心钢球5-1，空心钢球上开有喷嘴(如图2所示)。所述前风挡喷水系统3包括洗涤壶13，洗涤壶13上设有洗涤泵14，洗涤泵14上连有喷水管3_1，喷水管3-1的末端设有四通接头7，四通接头7的进水口 7-1与所述喷水管3-1连接，四通接头7的其中两个出水口为前风挡玻璃通水口 7-2，余下的一个出水口为后视镜通水口 3-11，后视镜通水口 3-11上连有一根喷水主管15，喷水主管15上设有喷水控制开关11，喷水主管15的出水端通过左喷水软管16和右喷水软管17分别与左后视镜和右后视镜内的喷水嘴5连接，其中，左喷水软管16的进水端与喷水主管15的出水端连接，左喷水软管16的出水端连有三通接头18，三通接头18的两个出水口与左后视镜内两个喷水嘴5的进水端分别通过喷水支管8连接；右后视镜内的结构与左后视镜一致，不再赘述。所述空调暖风系统4内设有前挡风玻璃除雾出口通风管4-1，前挡风玻璃除雾出口通风管4-1上设有后视镜通风口 4-11和前挡风玻璃除雾出口 4-12，后视镜通风口 4-11上连有一根通风主管19，通风主管19上设有通风控制开关12，通风主管19的出风端通过左通风软管20和右通风软管21分别与左后视镜和右后视镜内的通风嘴6连接，其中，左通风软管20的出风端连有四通接头22，四通接头22的三个出风口与左后视镜内三个通风嘴6的进风端分别通过通风支管9连接；右后视镜内的结构与左后视镜一致。另外，喷水控制开关11可与前风挡雨刮开关集成，通风控制开关12也可与空调暖风控制开关集成，通过在开关上增加档位改变控制逻辑即可实现，从而可减少控制开关数量，进一步降低成本和增加控制方便性；喷水控制开关11和通风控制开关12可采用机械式开关或电子式开关。
[0017]本实用新型的工作过程如下:在喷水控制开关11和前风挡喷水系统的雨刮开关共同控制下，前风挡喷水系统3的洗涤泵14将水从洗涤壶13泵出，形成高压水流，依次经喷水管3-1，后视镜通水口 3-11，喷水主管15，左喷水软管16 (右喷水软管17)，喷水支管8，最后送至喷水嘴5，喷出高压水流清洁左后视镜片(右后视镜片)，除去灰尘等固体污物；同样，在通风控制开关12和空调暖风控制开关的共同控制下，空调暖风系统4的鼓风机23工作时形成的高压气流依次经前挡风玻璃除雾出口通风管4-1，后视镜通风口 4-11，通风主管19，左通风软管20 (右通风软管21)，通风支管9，最后送至通风嘴6，吹出高压气流对左后视镜片(右后视镜片)的镜面清洁进行干燥或除水除霜除雾。其中，喷水嘴5和通风嘴6采用前挡风玻璃洗涤喷嘴结构时，水流或气流从空心钢球的喷嘴喷出，手动转动喷嘴内的空心钢球，即可实现喷射角度的调整。
【主权项】
1.一种汽车后视镜清洁装置，包括后视镜(I)和前风挡喷水系统(3)，所述后视镜(I)包括后视镜片(1-1)及固定在所述后视镜片(1-1)后部的后视镜壳体(1-2)，所述前风挡喷水系统(3)内设有喷水管(3-1)，其特征在于:所述后视镜壳体(1-2)前部设有喷水嘴(5);所述喷水管(3-1)上设有后视镜通水口(3-11)，所述后视镜通水口(3-11)与所述喷水嘴(5)的进水端连接。
2.根据权利要求1所述的汽车后视镜清洁装置，其特征在于:还包括空调暖风系统(4)，所述空调暖风系统(4)内设有前挡风玻璃除雾出口通风管(4-1)，所述前挡风玻璃除雾出口通风管(4-1)上设有后视镜通风口(4-11);所述后视镜壳体(1-2)前部还设有通风嘴(6)，所述后视镜通风口(4-11)与所述通风嘴￠)的进风端连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车后视镜清洁装置，其特征在于:所述喷水管(3-1)上设有四通接头(7)，所述四通接头(7)的进水口(7-1)与所述喷水管(3-1)连接，所述后视镜通水口(3-11)为所述四通接头(7)三个出水口中的一个。
4.根据权利要求1或2所述的汽车后视镜清洁装置，其特征在于:所述后视镜壳体(1-2)上设有多个所述喷水嘴(5)，所述喷水嘴(5)的进水端与所述后视镜通水口(3-11)之间连有喷水支管(8)。
5.根据权利要求2所述的汽车后视镜清洁装置，其特征在于:所述后视镜壳体(1-2)上设有多个所述通风嘴出)，所述通风嘴出)的进风端与所述后视镜通风口(4-11)之间连有通风支管(9)。
6.根据权利要求2或5所述的汽车后视镜清洁装置，其特征在于:所述后视镜壳体(1-2)上设有多个所述喷水嘴(5)和多个所述通风嘴￠)，并开有多个固定孔(10)，所述喷水嘴(5)和所述通风嘴(6)交错布置，分别固定在相应的所述固定孔(10)内。
7.根据权利要求2或5所述的汽车后视镜清洁装置，其特征在于:所述喷水嘴(5)与所述后视镜通水口(3-11)之间的连接管路上设有喷水控制开关(11)，所述通风嘴(6)与所述后视镜通风口(4-11)之间的连接管路上设有通风控制开关(12)。
8.根据权利要求2或5所述的汽车后视镜清洁装置，其特征在于:所述喷水嘴(5)和所述通风嘴(6)均为前挡风玻璃洗涤喷嘴。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车后视镜清洁装置，包括后视镜和前风挡喷水系统，所述后视镜包括后视镜片及固定在所述后视镜片后部的后视镜壳体，所述前风挡喷水系统内设有喷水管，所述后视镜壳体前部设有喷水嘴；所述喷水管上设有后视镜通水口，所述后视镜通水口与所述喷水嘴的进水端连接。本实用新型在后视镜上增设喷水嘴，并从前风挡喷水系统内分出水流至喷水嘴，喷水清除后视镜片上的灰尘等污物，解决了现有后视镜在行车过程中不能及时清理掉灰尘等固态污物的问题，避免了安全隐患，大幅提升了汽车的安全性能。
【IPC分类】B60S1-60, B60R1-06, B60S1-52, B60S1-54
【公开号】CN204323197
【申请号】CN201420827119
【发明人】顿栋梁
【申请人】东风汽车公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月23日