一种车载空气检测净化器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空气检测领域，具体是一种车载空气检测净化器。
【背景技术】
[0002]现在随着社会经济的迅猛发展和科技的进步，私家车已经成为大众化商品进入千家万户，据统计自2001年加入世界贸易组织以来，我国汽车工业发展迅速，汽车产量从2000年的200万辆增加至2010年的1800万辆，进入了汽车消费、制造工业大国行列，尤其是“十一五”期间，我国汽车产销量保持高速增长，年均增速为25 %，汽车产量占世界总产量的 23.5%。
[0003]但是，由于汽车由各种材料组装而成(如各种塑料)，若没有经过长时间的挥发，则组装后挥发的气体极易对人体危害如致癌、怀孕则会导致胎儿畸形等，因此在车辆交付使用前需要一种设备对车辆内部的空气成分进行检测，这是当前亟待解决的问题。
[0004]基于上述问题，本实用新型提供一种汽车用空气检测装置。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型旨在提供一种车载空气检测净化器。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种车载空气检测净化器，包括壳体、空气检测装置、显示器和按键，所述壳体为长方体结构，壳体的正面设置有显示器，显示器左侧设有空气净化器，右侧设有操作区，操作区设有若干按键；显示器上方设有报警模块，报警模块由甲醛报警灯、温度报警灯、湿度报警灯、烟尘报警灯、粉尘报警灯、CO报警灯和CO2报警灯组成；壳体内安装有空气检测装置，壳体顶部开有空气筛；所述空气检测装置包括主控模块、控制信息输入模块、电源模块和数据采集模块，主控模块包括时钟电路和MCU，主控模块电连接有控制信息输入模块和显示器，控制信息输入模块与操作区的按键电连接；主控模块连接有数据采集模块和报警模块；数据采集模块设有甲醛传感器、温度传感器、湿度传感器、烟尘传感器、粉尘传感器、CO传感器以及CO2传感器；所述甲醛传感器、度传感器、湿度传感器、烟尘传感器、粉尘传感器、CO传感器和CO2传感器分别与报警模块的甲醛报警灯、温度报警灯、湿度报警灯、烟尘报警灯、粉尘报警灯、CO报警灯和0)2报警灯对应；所述主控模块还连接有电源模块，电源模块通过电源线连接至车载充电器。
[0007]优选的，所述壳体为塑料材质。
[0008]优选的，所述车载充电器插在车辆的点烟口内，由车辆电源供电。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该车载空气检测净化器，同时集合了多种污染物检测传感器，具有同时检测多种车内主要污染物的能力，能够有效的检测出汽车内部的空气成分，并在检测到某种污染物超标时自动打开空气净化器，对车内空气进行净化，保证汽车使用者的身体健康；还能同时提示时间、室内温度和空气湿度等信息，具有结构新颖、使用简便、功能全面等优点；空气筛的设置更加易于收集空气质量信息。
[0010]电源模块通过电源线连接至车载充电器，实际应用中由车辆电源供电，解决了供电问题，使得本产品真正得以全面推广。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的正视图；
[0012]图2为本实用新型的俯视图；
[0013]图3为本实用新型的结构框图。
[0014]图中所示:1、壳体，2、显示器，3、报警模块，4、操作区，5、空气净化器，6、按键，7、甲醛报警灯，8、温度报警灯，9、湿度报警灯，10、烟尘报警灯，11、粉尘报警灯，12、CO报警灯，13、0)2报警灯，14、空气筛，15、电源线，16、车载充电器。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种车载空气检测净化器，包括壳体1、空气检测装置、显示器2和按键6，所述壳体I为长方体结构，壳体I的正面设置有显示器2，显示器2左侧设有空气净化器5，右侧设有操作区4，操作区4设有若干按键6 ;显示器2上方设有报警模块3，报警模块3由甲醛报警灯7、温度报警灯8、湿度报警灯9、烟尘报警灯10、粉尘报警灯11、CO报警灯12和CO2报警灯13组成；壳体I内安装有空气检测装置，壳体I为塑料材质。
[0017]所述空气检测装置包括主控模块、控制信息输入模块、电源模块和数据采集模块，主控模块包括时钟电路和MCU，主控模块电连接有控制信息输入模块和显示器2，控制信息输入模块与操作区4的按键6电连接；主控模块连接有数据采集模块和报警模块3 ;数据采集模块设有甲醛传感器、温度传感器、湿度传感器、烟尘传感器、粉尘传感器、CO传感器以及0)2传感器；所述甲醛传感器、度传感器、湿度传感器、烟尘传感器、粉尘传感器、CO传感器和0)2传感器分别与报警模块3的甲醛报警灯7、温度报警灯8、湿度报警灯9、烟尘报警灯10、粉尘报警灯11、CO报警灯12和CO2报警灯13对应；报警灯为LED灯或者其它类型报警灯具，每个报警灯对应着一种检测的污染物。
[0018]所述主控模块还连接有电源模块，电源模块通过电源线15连接至车载充电器16，实际应用中车载充电器16插在车辆的点烟口内，由车辆电源供电。
[0019]优选的，所述壳体I顶部还设有空气筛14，空气筛14可使得空气检测装置更好的发挥作用。
[0020]在本实施例中，显示器2为IXD显示器或LED显示器。显示器2会显示时间、室内温度和空气湿度等信息。当检测到某种污染物超标时，主控模块控制空气净化器5打开，对车内空气进行净化，同时和该污染物对应的报警灯会不断闪烁，显示器2显示报警信息，包括超标污染物种类、超标幅度等；显示器2也可以滚动显示上述信息。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种车载空气检测净化器，包括壳体(I)、空气检测装置、显示器(2)和按键(6)，其特征在于，所述壳体(I)为长方体结构，壳体(I)的正面设置有显示器(2)，显示器(2)左侧设有空气净化器(5)，右侧设有操作区(4)，操作区(4)设有若干按键￠);显示器(2)上方设有报警模块(3)，报警模块(3)由甲醛报警灯(7)、温度报警灯(8)、湿度报警灯(9)、烟尘报警灯(10)、粉尘报警灯(11)、CO报警灯(12)和CO2报警灯(13)组成；壳体(I)内安装有空气检测装置，壳体(I)顶部开有空气筛(14);所述空气检测装置包括主控模块、控制信息输入模块、电源模块和数据采集模块，主控模块包括时钟电路和MCU，主控模块电连接有控制信息输入模块和显示器⑵，控制信息输入模块与操作区(4)的按键(6)电连接；主控模块连接有数据采集模块和报警模块(3);数据采集模块设有甲醛传感器、温度传感器、湿度传感器、烟尘传感器、粉尘传感器、CO传感器以及CO2传感器；所述甲醛传感器、度传感器、湿度传感器、烟尘传感器、粉尘传感器、CO传感器和0)2传感器分别与报警模块(3)的甲醛报警灯(7)、温度报警灯(8)、湿度报警灯(9)、烟尘报警灯(10)、粉尘报警灯(11)、CO报警灯(12)和CO2报警灯(13)对应；所述主控模块还连接有电源模块，电源模块通过电源线(15)连接至车载充电器(16)。
2.根据权利要求1所述的一种车载空气检测净化器，其特征在于，所述壳体(I)为塑料材质。
3.根据权利要求1所述的一种车载空气检测净化器，其特征在于，所述车载充电器(16)插在车辆的点烟口内，由车辆电源供电。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载空气检测净化器，包括壳体、空气检测装置、显示器和按键，所述壳体为长方体结构，壳体的正面设置有显示器，显示器左侧设有空气净化器，右侧设有操作区，操作区设有若干按键；显示器上方设有报警模块；壳体内安装有空气检测装置，壳体顶部开有空气筛；所述空气检测装置包括主控模块、控制信息输入模块、电源模块和数据采集模块，主控模块包括时钟电路和MCU，主控模块电连接有控制信息输入模块和显示器，控制信息输入模块与操作区的按键电连接；主控模块连接有数据采集模块和报警模块；所述主控模块还连接有电源模块，电源模块通过电源线连接至车载充电器。
【IPC分类】B60H3-00
【公开号】CN204354773
【申请号】CN201420850582
【发明人】于胜良
【申请人】欧陆分析技术服务(苏州)有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月29日