一种汽车的地毯总成以及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车的地毯总成。本实用新型还涉及具有上述地毯总成的汽车。
【背景技术】
[0002]汽车的VIN码是汽车的重要标识，由17位字符组成，其中包含了车辆的生产厂家、车型系列、车身型式以及发动机代码、组装地点等重要信息。乘用车型中，VIN码一般刻在副驾驶座椅的地板钣金上，由于地板钣金上铺设地毯，为了能够查看VIN码，通常在地毯上开设切缝，查看者可以从切缝处掀开地毯，才可看到VIN码。
[0003]上述的结构中，由于切缝处只是一条缝隙，尺寸较小，且切缝处无收持结构，只能用力抠开切缝，造成查看VIN码时不方便。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供了一种汽车的地毯总成，可方便查看者对车辆识别码的查看。本实用新型还提供了具有上述地毯总成的汽车。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采取了如下技术方案:
[0006]一种汽车的地越总成，包括铺设于地板钣金的地越本体，所述地板钣金刻有车辆识别码，所述地毯本体对应所述车辆识别码的位置开设切缝，还包括拉手板，所述拉手板通过安装部安装固定于所述切缝并位于所述地毯本体掀起的一侧，且所述拉手板标有识别码指示标志。
[0007]优选地，所述拉手板包括第一板，和与所述第一板层叠设置的第二板，所述第二板的两端分别向靠近所述第一板的一侧延伸并与所述第一板相接，且所述第一板和所述第二板之间设有安装空间，所述地毯本体固接于所述安装空间内。
[0008]优选地，所述安装部包括设于所述第一板的第一通孔，和设于所述地毯本体并与所述第一通孔同轴的第二通孔，所述地毯本体通过所述第一通孔和所述第二通孔与所述拉手板螺栓连接。
[0009]优选地，所述安装部包括设于所述第二板的第一安装孔、设于所述地毯本体并与所述第一安装孔同轴的第二安装孔，卡扣穿入所述第一安装孔和所述第二安装孔，将所述拉手板与所述地毯本体卡接固定。
[0010]优选地，还包括设于所述第一板的卡脚，所述卡脚与所述地毯本体卡接。
[0011]优选地，所述卡脚与所述第二板相接。
[0012]优选地，还包括设于所述第一板的预安装孔，所述预安装孔与所述第一安装孔同轴，且所述卡扣预装于所述预安装孔内。
[0013]优选地，所述拉手板还设有减重孔。
[0014]优选地，所述拉手板为一体式结构。
[0015]一种汽车，包括汽车的地毯总成，所述地毯总成为上述任一项所述的地毯总成。
[0016]本实用新型取得的有益效果在于:
[0017]本实用新型提供了一种汽车的地毯总成，包括铺设于地板钣金的地毯本体，所述地板钣金刻有车辆识别码，所述地毯本体对应所述车辆识别码的位置开设切缝，还包括拉手板，所述拉手板通过安装部安装固定于所述切缝并位于所述地毯本体掀起的一侧，且所述拉手板标有识别码指示标志。采用此技术方案，将拉手板与地毯本体固接，当需要查看VIN码时，翻转标有识别码指示标志的拉手板即可将地毯本体轻松掀开，方便了对车辆识别码的查看。
[0018]本实用新型提供的汽车包括汽车的地毯总成，由于该地毯总成具有上述的技术效果，包含该地毯总成的汽车也应具有相同的技术效果。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的拉手板的一个实施例的轴测图；
[0020]图2为本实用新型的拉手板的一个实施例的主视图；
[0021]图3为图2中的A-A视图；
[0022]图4为本实用新型的拉手板的一个实施例与地毯本体连接处的剖视图；
[0023]图5为本实用新型的地毯本体的一个实施例的示意图。
[0024]附图标记说明:
[0025]10-地毯本体；11_切缝；12_第二安装孔；20_拉手板；21_第一板；211_预安装孔；212_卡脚；213_减重孔；22_第二板；221_第一安装孔；23_安装空间；30_卡扣。
【具体实施方式】
[0026]为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作详细介绍。
[0027]结合图1-5所示，本实用新型提供了一种汽车的地毯总成，包括铺设于地板钣金的地毯本体10，地板钣金刻有车辆识别码，地毯本体10对应车辆识别码的位置开设切缝11，为了解决现有技术中的缺陷，本实用新型做出了如下技术改进:还包括拉手板20，拉手板20通过安装部安装固定于切缝11并位于地毯本体10掀起的一侧，且拉手板20标有识别码指示标志。采用此技术方案，将拉手板20与地毯本体10固接，当需要查看VIN码时，翻转标有识别码指示标志的拉手板20即可将地毯本体10轻松掀开，方便了对车辆识别码的查看。
[0028]上述的技术方案中，拉手板20包括第一板21，和与第一板21层叠设置的第二板22，第二板22的两端分别向靠近第一板21的一侧延伸并与第一板21相接，且第一板21和第二板22之间设有安装空间23，地毯本体10固接于安装空间23内。此方案中，层叠设置的第一板21和第二板22隔开一安装空间23，并通过紧固力将地毯本体10夹紧固定于其内，使得紧固力的着力点位于拉手板20上，而非地毯本体10上，因此，对地毯本体10起到了保护作用。
[0029]根据以上描述的拉手板20的方案，安装部的设置有如下实施例一:安装部包括设于第一板21的第一通孔，和设于地毯本体10并与第一通孔同轴的第二通孔，地毯本体10通过第一通孔和第二通孔与拉手板20螺栓连接，此方案在地毯本体10安装于地板钣金之前安装，由于螺栓拧紧耗时较长，导致安装效率较低，因此，在本实施例中，安装部优选如下实施例二:安装部包括设于第二板22的第一安装孔221、设于地毯本体10并与第一安装孔221同轴的第二安装孔12，卡扣30穿入第一安装孔221和第二安装孔12，将拉手板20与地毯本体10卡接固定。具体地，第一安装孔221设有两个，并沿切缝11的延伸方向分布，此方案通孔两卡扣30的卡接，实现了安装方便、安装效率高的目的。
[0030]同时，为了避免卡扣30作为单独的零部件，造成在运输过程中易丢失的缺陷，在本实施例中，优选在第一板21上设置预安装孔212，预安装孔211与第一安装孔221同轴设置，且卡扣30预装于预安装孔211内，当地毯本体10与拉手板20安装时，直接按下卡扣30即可完成安装，安装效率进一步提尚。
[0031]且更一步地，为了防止地毯本体10的翘曲，优选在第一板21设置卡脚213，通过卡脚212与地毯本体10的卡接，保证其与地板钣金的平整贴合。优选地，卡脚212可设置多个，各卡脚212沿切缝的延伸方向分布，如此设置后，可进一步保证地毯本体10与地板钣金的贴合度，提高乘坐的舒适性。
[0032]为了保证卡脚212的连接强度，在本实施例中，优选将卡脚212与第二板22相接。具体地，卡脚212自第一板21向靠近第二板22的一侧延伸并与第二板22垂直相接，此方案可提高卡脚212的刚度和连接强度，保证卡接时的可靠性和稳定性。
[0033]本实用新型提供的地毯总成，优选在拉手板20上设置减重孔213，如此设置后，可节约材料，同时实现车身的轻量化。具体地，第一板21的中心部位开设方形孔，第二板22的两相邻卡脚212之间开设缺口，以上两结构均通过去除材料的方式降低拉手板20的重量。
[0034]本实用新型提供的地毯总成，优选拉手板20为一体式结构，采用一体注塑成型，加工工艺简单，制造成本低，且优选拉手板20为聚丙烯材料，其结晶度高，结构规整，具有优良的力学性能，同时重量轻。
[0035]本实用新型提供的汽车包括汽车的地毯总成，该地毯总成为上述任一方案的地毯总成，由于该地毯总成具有上述的技术效果，包含该地毯总成的汽车也应具有相同的技术效果。
[0036]虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不限定于以上实施例，而只是受权利要求的限定，本领域普遍技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
【主权项】
1.一种汽车的地越总成，包括铺设于地板钣金的地越本体，所述地板钣金刻有车辆识别码，所述地毯本体对应所述车辆识别码的位置开设切缝，其特征在于，还包括拉手板，所述拉手板通过安装部安装固定于所述切缝并位于所述地毯本体掀起的一侧，且所述拉手板标有识别码指示标志。
2.根据权利要求1所述的地毯总成，其特征在于，所述拉手板包括第一板，和与所述第一板层叠设置的第二板，所述第二板的两端分别向靠近所述第一板的一侧延伸并与所述第一板相接，且所述第一板和所述第二板之间设有安装空间，所述地毯本体固接于所述安装空间内。
3.根据权利要求2所述的地毯总成，其特征在于，所述安装部包括设于所述第一板的第一通孔，和设于所述地毯本体并与所述第一通孔同轴的第二通孔，所述地毯本体通过所述第一通孔和所述第二通孔与所述拉手板螺栓连接。
4.根据权利要求2所述的地毯总成，其特征在于，所述安装部包括设于所述第二板的第一安装孔、设于所述地毯本体并与所述第一安装孔同轴的第二安装孔，卡扣穿入所述第一安装孔和所述第二安装孔，将所述拉手板与所述地毯本体卡接固定。
5.根据权利要求2所述的地毯总成，其特征在于，还包括设于所述第一板的卡脚，所述卡脚与所述地越本体卡接。
6.根据权利要求5所述的地毯总成，其特征在于，所述卡脚与所述第二板相接。
7.根据权利要求4所述的地毯总成，其特征在于，还包括设于所述第一板的预安装孔，所述预安装孔与所述第一安装孔同轴，且所述卡扣预装于所述预安装孔内。
8.根据权利要求1-7任一项所述的地毯总成，其特征在于，所述拉手板还设有减重孔。
9.根据权利要求1-7任一项所述的地毯总成，其特征在于，所述拉手板为一体式结构。
10.一种汽车，包括汽车的地毯总成，其特征在于，所述地毯总成为权利要求1-9任一项所述的地毯总成。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车的地毯总成，包括铺设于地板钣金的地毯本体，所述地板钣金刻有车辆识别码，所述地毯本体对应所述车辆识别码的位置开设切缝，还包括拉手板，所述拉手板通过安装部安装固定于所述切缝并位于所述地毯本体掀起的一侧，且所述拉手板标有识别码指示标志。采用此技术方案，将拉手板与地毯本体固接，当需要查看车辆识别码时，翻转标有识别码指示标志的拉手板即可将地毯本体轻松掀开，方便了对车辆识别码的查看。本实用新型还公开了具有上述地毯总成的汽车。
【IPC分类】B60N3-04
【公开号】CN204367955
【申请号】CN201520021910
【发明人】张洪磊, 陈林萍, 曹维福
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年1月13日