汽车前机舱电机支架安装模板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车制造技术领域，尤其是一种汽车前机舱电机支架安装模板。
【背景技术】
[0002]为了响应国家节能减排的号召，许多电动汽车营运而生。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
[0003]在生产电动汽车的企业中，为了加快开发进度，通常在传统燃油汽车的基础上加以改进制成试制车型，试验通过后再批量生产。
[0004]在改制的过程中，必须在汽车前机舱内固装多个安装电机及其他电器元件的支架。由于汽车前机舱结构复杂，固定支架的安装点很难控制，不仅影响工作效率，并且加工质量很难把控。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、操作灵活方便、定位精度准确的汽车前机舱电机支架安装模板。
[0006]本实用新型的方案是这样实现的:
[0007]一种汽车前机舱电机支架安装模板，其特征在于:包括基板以及支架，所述基板的上端面左、右两侧固装与前机舱连接的支架，该支架的下端面与基板连接，该支架的上端面制有的圆孔与如机舱连接；所述基板的左、右两侧制有多个定位孔。
[0008]而且，所述基板的上端面平行间隔固装三条U型加强筋。
[0009]而且，所述基板的前侧制有用于标识方向的三角形缺口 5。
[0010]而且，所述基板的左侧间隔安装两个支架，基板的右侧中部安装一个支架。
[0011]本实用新型的优点和积极效果是:
[0012]本实用新型结构简单、设计科学合理、定位精度高，而且具有易于制作、操作灵活方便、不易变形、使用寿命长的特点，有效提高了生产效率。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的主视图；
[0014]图2是图1的仰视图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。
[0016]一种汽车前机舱电机支架安装模板，如图1、图2所示，包括基板2以及支架1，所述基板的上端面左、右两侧固装与前机舱连接的支架，该支架为“Z”字形结构，其下端面与基板连接，其上端面制有的圆孔6与前机舱连接；所述基板的左侧间隔安装两个支架，基板的右侧中部安装一个支架，通过三个支架可将基板固定在前机舱上；所述基板的左、右两侧制有四个定位孔4，通过定位孔可准确定位电机支架(图中未示出)的安装位置，然后将电机支架焊接在前机舱上。
[0017]本实施例中，所述基板的上端面平行间隔固装三条U型加强筋3，其目的是防止基板受力变形。
[0018]所述基板的前侧制有用于标识方向的三角形缺口 5，通过三角形缺口的方向定位，可快速将模板安装在前机舱内，有效提高工作效率。
[0019]本实施例附图的右侧支架安装在中部的加强筋上，原因是加强筋较长；也可将右侧的支架固装在基板上，将加强筋做短些。
[0020]本实用新型的使用方法为:
[0021 ] 首先将三角形缺口朝向前方，将支架通过圆孔将其固定在前机舱上，将电机支架放置在基板下方，通过定位孔找准位置后，快速焊接在前机舱上。
[0022]本实用新型的优点效果为:
[0023]本实用新型结构简单、设计科学合理、定位精度高，而且具有易于制作、操作灵活方便、不易变形、使用寿命长的特点，有效提高了生产效率。
[0024]需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型包括并不限于【具体实施方式】中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种汽车前机舱电机支架安装模板，其特征在于:包括基板以及支架，所述基板的上端面左、右两侧固装与前机舱连接的支架，该支架的下端面与基板连接，该支架的上端面制有的圆孔与如机舱连接；所述基板的左、右两侧制有多个定位孔。
2.根据权利要求1所述的汽车前机舱电机支架安装模板，其特征在于:所述基板的上端面平行间隔固装三条U型加强筋。
3.根据权利要求1所述的汽车前机舱电机支架安装模板，其特征在于:所述基板的前侧制有用于标识方向的三角形缺口(5)。
4.根据权利要求1所述的汽车前机舱电机支架安装模板，其特征在于:所述基板的左侧间隔安装两个支架，基板的右侧中部安装一个支架。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车前机舱电机支架安装模板，其特征在于：包括基板以及支架，所述基板的上端面左、右两侧固装与前机舱连接的支架，该支架的下端面与基板连接，该支架的上端面制有的圆孔与前机舱连接；所述基板的左、右两侧制有多个定位孔；所述基板的上端面平行间隔固装三条U型加强筋。本实用新型结构简单、设计科学合理、定位精度高，而且具有易于制作、操作灵活方便、不易变形、使用寿命长的特点，有效提高了生产效率。
【IPC分类】B60K1-00
【公开号】CN204415114
【申请号】CN201520006040
【发明人】侯宝柱
【申请人】天津华庆汽车车体试制技术有限公司, 侯宝柱
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月5日