座椅角度调节装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于活动座椅或其部件技术领域，具体涉及到一种座椅角度调节装置。
【背景技术】
[0002]随着时代的进步，汽车渐渐走进了千家万户，现代人越来越多的时间在汽车中度过，汽车座椅结构是汽车车身的重要组成部件，其结构的设计对驾乘人员的舒适性和安全性有着直接的影响。
[0003]汽车座椅骨架常用钢管或型管制成或用钢板冲压焊接而成，用螺纹紧固联接件固定安装在车上或者通过座椅调节机构固定安装在车上，现有汽车座椅的调节装置有座椅前后调节装置、靠背角度调节装置、高度调节装置，座椅前后调节装置就是座椅底座滑轨，用于调节座椅与地板的前后位置。靠背角度调节装置安装在座垫骨架与靠背骨架之间，用于调节座椅靠背角度，高度调节装置是安装在底座滑轨和座垫骨架之间的装置，用于调节座椅与地板之间上下相对位置。
[0004]在汽车的使用的过程中发现座椅由于长时间的使用座椅，椅面下倾，使人坐上去感觉不舒适，时间久了会对人的脊椎造成伤害，但是现有汽车座椅上却无任何解决此技术问题的调节装置。
【发明内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有汽车座椅椅面下倾的缺点，提供一种设计合理、结构简单、操作方便的座椅角度调节装置。
[0006]解决上述技术问题所采用的技术方案是:在连接板的左侧设置有连接板固定板、右侧设置有转轴、中部沿长度方向加工有中心线与水平面相平行的槽孔a，转轴上设置有旋转块，旋转块的上表面加工有凹槽、下表面加工有凹台、前侧面中部加工有斜槽孔b，斜槽孔b的长度和宽度与槽孔a的长度和宽度相同，在槽孔a和斜槽孔b内设置将旋转块与连接板联接的联接件。
[0007]本实用新型的槽孔a的长度为22mm?64mm ;本实用新型的斜槽孔b的中心线与水平面之间的夹角α为10°?30°。
[0008]本实用新型的槽孔a的长度为40mmo
[0009]本实用新型的斜槽孔b的中心线与水平面之间的夹角α为16.49°。
[0010]本实用新型通过调节旋转块与连接板之间相对位置，调节座椅椅面的角度，解决了椅面下倾的技术问题，延长了座椅使用寿命，提高了座椅的舒适度，本实用新型具有设计合理、结构简单、使用方便，可广泛应用在汽车折叠座椅上。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
[0012]图2是图1的主视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。
[0014]实施例1
[0015]在图1、2中，本实施例的座椅角度调节装置由旋转块1、转轴2、连接板3、连接板固定板4、弹簧垫5、平垫6、球头螺母7、螺栓8联接构成。
[0016]在连接板3的左侧焊接有连接板固定板4，连接板3的右侧焊接有转轴2，连接板3的中部沿长度方向加工有槽孔a，槽孔a的中心线与水平面相平行，长度为40mm，转轴2上安装有旋转块1，旋转块I可绕着转轴2旋转，旋转块I的上表面上加工有凹槽，旋转块I的下表面上加工有凹台，凹台用于与焊接在座椅座架上的挡块吻接阻止座椅座架转动，旋转块I的前侧面中部加工有斜槽孔b，斜槽孔b的长度和宽度与槽孔a的长度和宽度完全相同，斜槽孔a的中心线与水平面之间的夹角α为16.49°，在槽孔a和斜槽孔b内安装有螺栓8，螺栓8依次穿过旋转块I和连接板3。在连接板3的外侧面螺栓8的端部上依次固定安装有弹簧垫5、平垫6、球头螺母7，将旋转块I固定在连接板3上。
[0017]实施例2
[0018]在连接板3的左侧焊接有连接板固定板4、右侧焊接有转轴2、中部沿长度方向加工有槽孔a，槽孔a的中心线与水平面相平行，长度为22mm，转轴2上安装有旋转块1，旋转块I的上表面加工有凹槽、下表面加工有凹台、前侧面中部加工有斜槽孔b，斜槽孔b的长度和宽度与槽孔a的长度和宽度完全相同，斜槽孔b的中心线与水平面之间的夹角α为30°，在槽孔a和斜槽孔b内安装有螺栓8，螺栓8依次穿过旋转块I和连接板3，在连接板3的外侧面螺栓8的端部上依次固定安装有弹垫6、平垫5、球头螺母7，将旋转块I固定在连接板3上。其他零部件及零部件的连接关系与实施例1相同。
[0019]实施例3
[0020]在连接板3的左侧焊接有连接板固定板4、右侧焊接有转轴2、中部沿长度方向加工有槽孔a，槽孔a的中心线与水平面相平行，长度为64mm，转轴2上安装有旋转块1，旋转块I的上表面加工有凹槽、下表面加工有凹台、前侧面中部加工有斜槽孔b，斜槽孔b的长度和宽度与槽孔a长度和宽度完全相同，斜槽孔b的中心线与水平面之间的夹角α为10°，在斜槽孔b和槽孔a内安装有螺栓8，螺栓8依次穿过旋转块I和连接板3，在连接板3的外侧面螺栓8的端部上依次固定安装有弹垫6、平垫5、球头螺母7，将旋转块I固定在连接板3上。其他零部件及零部件的连接关系与实施例1相同。
[0021]本实用新型的工作原理如下:
[0022]在连接板固定板4上用螺纹紧固联接件固定安装在座椅安装板，连接板3通过连接板固定板4固定安装在座椅安装板上，静止不动，旋转块I通过螺栓8固定在连接板3上，静止不动，转轴2穿过座椅支架，座椅支架可绕转轴2旋转。座椅支架上焊有挡板，当座椅支架绕着转轴2旋转到一定角度时，座架上的挡板被旋转块I下端凹台挡住使座椅支架不能转动，人可以坐在椅面上。当座椅在使用较长时间后由于座椅支架长时间产生轻微塑性变形，造成座垫椅面下倾，此时，松开球头螺母7，将螺栓8向左移动，螺栓8带动旋转块I绕着转轴2向下旋转一定角度，调节至合适位置时，拧紧球头螺母7，完成调节作业。
【主权项】
1.一种座椅角度调节装置，其特征在于:在连接板(3)的左侧设置有连接板固定板(4)、右侧设置有转轴(2)、中部沿长度方向加工有中心线与水平面相平行的槽孔(a)，转轴(2)上设置有旋转块(1)，旋转块(I)的上表面加工有凹槽、下表面加工有凹台、前侧面中部加工有斜槽孔(b)，斜槽孔(b)的长度和宽度与槽孔(a)的长度和宽度相同，在槽孔(a)和斜槽孔(b)内设置将旋转块(I)与连接板(3)联接的联接件。
2.根据权利要求1所述的座椅角度调节装置，其特征在于:所述的槽孔(a)的长度为22mm?64mm ;所述的斜槽孔(b)的中心线与水平面之间的夹角α为10°?30°。
3.根据权利要求1所述的座椅角度调节装置，其特征在于:所述的槽孔(a)的长度为40mmo
4.根据权利要求1所述的座椅角度调节装置，其特征在于:所述的斜槽孔(b)的中心线与水平面之间的夹角α为16.49°。
【专利摘要】一种座椅角度调节装置，在连接板的左侧设置有连接板固定板、右侧设置有转轴、中部沿长度方向加工有槽孔a，槽孔a的中心线与水平面相平行，转轴上设置有旋转块，旋转块的上表面加工有凹槽、下表面加工有凹台、前侧面中部加工有斜槽孔b，斜槽孔b的长度和宽度与槽孔a的长度和宽度相同，在槽孔a和斜槽孔b内安装有螺栓，螺栓依次穿过旋转块和连接板，连接板的外侧面螺栓的端部上依次设置有弹垫、平垫、球头螺母。本实用新型解决了椅面下倾的问题，延长了座椅使用寿命，提高了座椅的舒适度，本实用新型设计合理、结构简单，可在汽车折叠座椅上使用。
【IPC分类】B60N2-02
【公开号】CN204415185
【申请号】CN201520024433
【发明人】李伟, 卢红利, 荆鹏超, 桑铭明, 张俊鹏
【申请人】新乡市新豪机电有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月14日