一种座椅高度调节装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是一种座椅高度调节装置。
【背景技术】
[0002]驾乘人员可以根据自身需求调整汽车座椅的高度，现有的汽车座椅调节手柄仅能单向扳动，需要通过驾乘人员人为增加或减少座椅负重实现座椅高度的调整，使用不方便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、可双向扳动的座椅高度调节装置
[0004]本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种座椅高度调节装置，包括固定支架、安装支架、调节手柄、轴1、轴II和拉簧，所述安装支架固定在固定支架上，所述轴I和轴II安装在安装支架上，所述调节手柄上设有圆弧形长孔I和圆弧形长孔II，所述轴I穿过圆弧形长孔I并可沿圆弧形长孔I滑动，所述轴II穿过圆弧形长孔II并可沿圆弧形长孔II滑动；调节手柄上设有轴III，所述轴1、轴II和轴III呈三角形布置；所述拉簧绕过轴III并且拉簧的两端分别与轴I和轴II连接，拉簧处于拉紧状态，轴1、轴II和轴III的端部设有内齿挡圈。
[0005]本实用新型的技术方案还有:所述调节手柄上设有弧形凹槽，方便驾乘人员扳动调节手柄。
[0006]本实用新型的技术方案还有:所述安装支架上设有拉线护管安装孔，所述调节手柄上设有拉线接头安装孔。拉线护管安装孔用于安装拉线护管，拉线接头固定在拉线接头安装孔中。
[0007]本实用新型的技术方案还有:所述调节手柄上设有加强筋，用于增加调节手柄的强度，延长调节手柄的使用寿命。
[0008]本实用新型的技术方案还有:所述安装支架通过弹性圆柱销与固定支架固定连接。
[0009]本实用新型的技术方案还有:所述固定支架和安装支架均采用增强尼龙GV6H制成。
[0010]本实用新型的工作原理:向上扳动调节手柄，调节手柄以轴I为中心旋转，轴II沿圆弧形长孔II滑动，拉线带动高度阀充气，座椅高度上升，松开调节手柄后，调节手柄在拉簧的作用下复位，高度阀停止充气；同理，向下扳动调节手柄，调节手柄以轴II为中心旋转，轴I沿圆弧形长孔I滑动，拉线带动高度阀放气，座椅高度下降，松开调节手柄后，调节手柄在拉簧的作用下复位，高度阀停止放气。
[0011]相对于现有技术，本实用新型座椅高度调节装置的有益效果为:可以实现调节手柄的双向扳动，在调节座椅高度时不需要驾乘人员认为的增加或减少座椅负重，使用方便。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型座椅高度调节装置的结构示意图1。
[0013]图2为本实用新型座椅高度调节装置的结构示意图1I。
[0014]图3为本实用新型座椅高度调节装置的侧视图。
[0015]图4为本实用新型拆除内齿挡圈后的侧视图。
[0016]图中:1、固定支架，2、安装支架，3、调节手柄，4、轴I，5、轴11，6、拉簧，7、圆弧形长孔I，8、圆弧形长孔II，9、轴III，10、内齿挡圈，11、弧形凹槽，12、拉线护管安装孔，13、拉线接头安装孔，14、加强筋，15、拉线护管，16、拉线，17、拉线接头。
【具体实施方式】
[0017]为能清楚说明本方案的技术特点，下面根据附图对本实用新型【具体实施方式】作进一步说明。
[0018]如图1-图4所示，一种座椅高度调节装置，包括固定支架1、安装支架2、调节手柄
3、轴I 4、轴II 5和拉簧6，固定支架I和安装支架2均采用增强尼龙GV6H制成，安装支架2通过弹性圆柱销固定在固定支架I上，轴I 4和轴II 5安装在安装支架2上，调节手柄3上设有圆弧形长孔I 7和圆弧形长孔II 8，轴I 4穿过圆弧形长孔I 7并可沿圆弧形长孔I 7滑动，轴II 5穿过圆弧形长孔II 8并可沿圆弧形长孔II 8滑动；调节手柄3上设有轴III 9，轴I 4、轴II 5和轴III 9呈三角形布置；拉簧6绕过轴III 9并且拉簧6的两端分别与轴I 4和轴II 5连接，拉簧6处于拉紧状态，轴I 4、轴II 5和轴III 9的端部设有内齿挡圈10 ;安装支架2上设有拉线护管安装孔12，所述调节手柄3上设有拉线接头安装孔13 ;调节手柄3上设有弧形凹槽11和加强筋14。
[0019]本实用新型的工作原理:向上扳动调节手柄3，调节手柄3以轴I 4为中心旋转，轴II 5沿圆弧形长孔II 8滑动，拉线16带动高度阀充气，座椅高度上升，松开调节手柄3后，调节手柄3在拉簧6的作用下复位，高度阀停止充气；同理，向下扳动调节手柄3，调节手柄3以轴II 5为中心旋转，轴I 4沿圆弧形长孔I 7滑动，拉线16带动高度阀放气，座椅高度下降，松开调节手柄3后，调节手柄3在拉簧6的作用下复位，高度阀停止放气。
[0020]上面结合附图对本实用新型的实施例做了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种座椅高度调节装置，其特征在于:包括固定支架(1)、安装支架(2)、调节手柄(3)、轴I (4)、轴II (5)和拉簧(6)，所述安装支架(2)固定在固定支架(I)上，所述轴I (4)和轴II (5)安装在安装支架(2)上，所述调节手柄(3)上设有圆弧形长孔I (7)和圆弧形长孔II (8)，所述轴I (4)穿过圆弧形长孔I (7)并可沿圆弧形长孔I (7)滑动，所述轴II (5)穿过圆弧形长孔II (8)并可沿圆弧形长孔II (8)滑动；调节手柄(3)上设有轴111(9)，所述轴I (4 )、轴II (5 )和轴III (9 )呈三角形布置；所述拉簧(6 )绕过轴III (9 )并且拉簧(6 )的两端分别与轴I (4)和轴II (5)连接，拉簧(6)处于拉紧状态，轴I (4)、轴II (5)和轴111(9)的端部设有内齿挡圈(10)。
2.根据权利要求1所述的座椅高度调节装置，其特征在于:所述调节手柄(3)上设有弧形凹槽(11)。
3.根据权利要求1所述的座椅高度调节装置，其特征在于:所述安装支架(2)上设有拉线护管安装孔(12)，所述调节手柄(3)上设有拉线接头安装孔(13)。
4.根据权利要求1-3任一所述的座椅高度调节装置，其特征在于:所述调节手柄(3)上设有加强筋(14)。
5.根据权利要求1-3任一所述的座椅高度调节装置，其特征在于:所述安装支架(2)通过弹性圆柱销与固定支架(I)固定连接。
6.根据权利要求1-3任一所述的座椅高度调节装置，其特征在于:所述固定支架(I)和安装支架(2)均采用增强尼龙GV6H制成。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是一种座椅高度调节装置，包括固定支架、安装支架、调节手柄、轴Ⅰ、轴Ⅱ和拉簧，所述安装支架固定在固定支架上，所述轴Ⅰ和轴Ⅱ安装在安装支架上，所述调节手柄上设有圆弧形长孔Ⅰ和圆弧形长孔Ⅱ，所述轴Ⅰ穿过圆弧形长孔Ⅰ并可沿圆弧形长孔Ⅰ滑动，所述轴Ⅱ穿过圆弧形长孔Ⅱ并可沿圆弧形长孔Ⅱ滑动；调节手柄上设有轴Ⅲ，所述轴Ⅰ、轴Ⅱ和轴Ⅲ呈三角形布置；所述拉簧绕过轴Ⅲ并且拉簧的两端分别与轴Ⅰ和轴Ⅱ连接，拉簧处于拉紧状态，轴Ⅰ、轴Ⅱ和轴Ⅲ的端部设有内齿挡圈。本实用新型可以实现调节手柄的双向扳动，在调节座椅高度时不需要驾乘人员认为的增加或减少座椅负重，使用方便。
【IPC分类】B60N2-16
【公开号】CN204452114
【申请号】CN201520119307
【发明人】王京奎, 宋爱玉, 高静, 王志锋, 王晓波
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月28日