一种汽车防水淹装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车防水淹装置。
【背景技术】
[0002]近年来，气候变化越来越异常，暴雨频繁，汽车被淹饰件屡见不鲜，造成了严重的人员财产损失，甚至危害人身安全。但是，目前的汽车防水淹多采用防水罩之类，防水罩多为塑料制品，防水效果差，使用寿命短，造成使用成本虚高；在使用过程中需要人工进行覆盖操作，由于汽车体积庞大，操作非常不便，需要耗费的时间也较长，未能及时对汽车进行防水淹处理，并据此限制了防水罩的推广使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车防水淹装置，具有自动化程度高、防水淹效果好、结构简单、安装方便和成本低廉的特点。
[0004]本实用新型可以通过以下技术方案来实现:
[0005]本实用新型公开了一种汽车防水淹装置，包括若干组设置在汽车底部车轮侧部的升降单兀，所述升降单兀包括与汽车底部垂直的升降齿条、与汽车底部平行的升降电机和设置在汽车底部的升降触发开关，所述升降齿条通过固定连接在汽车底部的竖向滑轨活动设置在汽车底部，所述升降齿条顶部设有平行接触托起汽车底部的支撑部，所述升降电机固定连接在汽车底部，所述升降电机端部连接有传动轴，所述传动轴的另一端部连接有齿轮，所述齿轮与所述升降齿条互相啮合传动实现升降齿条在竖向滑轨的上下活动，所述升降触发开关与升降电机电连通实现升降电机的升降触发。当水位逐渐上升到升降触发开关位置汽车有水淹风险时，升降触发开关连通触发，启动升降电机带动齿轮转动，齿轮转动后进而带动升降齿条向下运动，升降齿条的底部进而与地面接触，当升降电机继续带动升降齿条向下运动时，直接托起整个汽车逐渐远离地面，从而使汽车底部远离水面。当汽车底部远离水面时，升降触发开关由于远离水面无法连通，升降电机停止工作，汽车防水淹处理自动完成。当水面又持续上升时，升降触发开关持续工作再一次使汽车底部远离水面。
[0006]所述升降齿条的底部还连接有液压器，所述液压器包括倒立圆锥状装满有液压油的液压器主体，所述液压器主体上方设有与升降齿轮底部连接的顶柱，所述液压器主体下端设有上下活动的顶脚。通过在升降齿条底部进一步附加有倒立圆锥状的液压器后，在升降齿条下降后，随之带动顶柱向下运动，进而压缩液压油的体积，处于液压器下方的顶脚随之被顶出。由于液压器主体呈倒立圆锥状，顶柱对液压油的压缩传递到顶脚处的活动距离被逐步放大，进一步加速了汽车底部远离水面的速度。
[0007]所述竖向滑轨的侧部设有应急启动开关，方便进行应急操作或在故障时释放托起的汽车。
[0008]所述升降单元还包括电源，所述电源为可充电大容量电池，有效保证升降单元的长期持久工作。
[0009]所述若干组升降单元共用升降触发开关，所述升降触发开关为电子液位开关。升降单元共用升降触发开关，可以保证不同升降单元的同步升降，保持升降过程中汽车的平稳移动。
[0010]本实用新型一种汽车防水淹装置，具有如下的有益效果:
[0011 ] 第一、自动化程度高，通过升降触发开关实现自动触发升降电机工作，升降电机实时带动升降齿条上下运动，在有水淹风险时迅速托起汽车底部，无需人工操作即可实现汽车防水淹；
[0012]第二、防水淹效果好，升降触发开关为电子液位开关，可以根据水位状况实时持续调整汽车托起的高度，同时，在升降齿轮底部可以附加连接液压器，进一步保证本装置的汽车防水淹效果；
[0013]第三、结构简单，本装置所使用的零部件均为常规的零部件，零部件数量少，原理简单，有效简化组装的结构；
[0014]第四、安装方便，若干结构简单的升降单元分别安装在汽车底部车轮附近，所有升降单元过共用升降触发开关进行统一控制，简化安装过程；
[0015]第五、成本低廉，本装置升降单元所使用的零部件均为常规的零部件所有零部件均已规模化生产，大大降低装置制造成本，方便应用推广。
【附图说明】
[0016]附图1为本实用新型一种汽车防水淹装置的安装后的示意图；
[0017]附图2为本实用新型一种汽车防水淹装置升降单元的结构示意图；
[0018]附图中的标记包括:1、升降电机，2、升降齿条，3、齿轮，4、传动轴，5、竖向滑轨，6、应急启动开关，7、升降触发开关，8、电源，9、液压器，10、顶柱，11、顶脚，12、支撑部。
【具体实施方式】
[0019]为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型产品作进一步详细的说明。
[0020]如图1、图2所示，本实用新型公开了本实用新型公开了一种汽车防水淹装置，包括若干组设置在汽车底部车轮侧部的升降单元，所述升降单元包括与汽车底部垂直的升降齿条2、与汽车底部平行的升降电机I和设置在汽车底部的升降触发开关7，所述升降齿条2通过固定连接在汽车底部的竖向滑轨5活动设置在汽车底部，所述升降齿条2顶部设有平行接触托起汽车底部的支撑部12，所述升降电机I固定连接在汽车底部，所述升降电机I端部连接有传动轴，所述传动轴的另一端部连接有齿轮3，所述齿轮3与所述升降齿条2互相嗤合传动实现升降齿条2在竖向滑轨5的上下活动，所述升降触发开关7与升降电机I电连通实现升降电机I的升降触发。所述竖向滑轨5的侧部设有应急启动开关6。所述升降单元还包括电源8，所述电源8为可充电大容量电池。所述若干组升降单元共用升降触发开关7，所述升降触发开关7为电子液位开关。所述升降齿条2的底部还连接有液压器9，所述液压器9包括倒立圆锥状装满有液压油的液压器9主体，所述液压器9主体上方设有与升降齿轮3底部连接的顶柱10，所述液压器9主体下端设有上下活动的顶脚11。
[0021]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车防水淹装置，其特征在于:包括若干组设置在汽车底部车轮侧部的升降单元，所述升降单元包括与汽车底部垂直的升降齿条(2)、与汽车底部平行的升降电机(I)和设置在汽车底部的升降触发开关(7)，所述升降齿条(2)通过固定连接在汽车底部的竖向滑轨(5)活动设置在汽车底部，所述升降齿条(2)顶部设有平行接触托起汽车底部的支撑部(12)，所述升降电机(I)固定连接在汽车底部，所述升降电机(I)端部连接有传动轴，所述传动轴的另一端部连接有齿轮(3)，所述齿轮(3)与所述升降齿条(2)互相啮合传动实现升降齿条(2)在竖向滑轨(5)的上下活动，所述升降触发开关(7)与升降电机(I)电连通实现升降电机(I)的升降触发。
2.根据权利要求1所述的汽车防水淹装置，其特征在于:所述升降齿条(2)的底部还连接有液压器(9)，所述液压器(9)包括倒立圆锥状装满有液压油的液压器(9)主体，所述液压器(9)主体上方设有与升降齿轮(3)底部连接的顶柱(10)，所述液压器(9)主体下端设有上下活动的顶脚(11)。
3.根据权利要求2所述的汽车防水淹装置，其特征在于:所述竖向滑轨(5)的侧部设有应急启动开关(6)。
4.根据权利要求3所述的汽车防水淹装置，其特征在于:所述升降单元还包括电源(8)，所述电源(8)为可充电大容量电池。
5.根据权利要求4所述的汽车防水淹装置，其特征在于:所述若干组升降单元共用升降触发开关(7 )，所述升降触发开关(7 )为电子液位开关。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车防水淹装置，包括若干组设置在汽车底部车轮侧部的升降单元，升降单元包括与汽车底部垂直的升降齿条、与汽车底部平行的升降电机和设置在汽车底部的升降触发开关，升降齿条通过固定连接在汽车底部的竖向滑轨活动设置在汽车底部，升降齿条顶部设有平行接触托起汽车底部的支撑部，升降电机固定连接在汽车底部，升降电机端部连接有传动轴，传动轴的另一端部连接有齿轮，齿轮与升降齿条互相啮合传动实现升降齿条在竖向滑轨的上下活动，升降触发开关与升降电机电连通实现升降电机的升降触发。本实用新型的汽车防水淹装置具有自动化程度高、防水淹效果好、结构简单、安装方便和成本低廉的特点。
【IPC分类】B60S9-02
【公开号】CN204506855
【申请号】CN201520033906
【发明人】邓健宇, 张浩宇, 王嘉乐
【申请人】邓健宇, 张浩宇, 王嘉乐
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年1月19日