一种助力器装配体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种助力器装配体。
【背景技术】
[0002]现有的助力器装配体，一般采用真空器件部件制作，此类助力器装配体成本非常尚O
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种低成本的助力器装配体。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案:一种助力器装配体，其特征在于:包括滑动杆
(I)、螺旋弹簧(2)、滑动杆接头(3)、固定座(4)及摇摆连接板(5)，所述固定座(4) 一端设有可供滑动杆(I)穿过的滑道(40)，另一端设有一组支撑臂(41)，所述摇摆连接板(5)为一折弯的杠杆，中部可转动地枢接在支撑臂(41)上，一端与滑动杆接头(3)活动连接，所述滑动杆(I) 一端具有限位部，滑动杆(I)另一端穿过滑道(40)后固定在滑动杆接头(3)的另一端，螺旋弹簧(2)套接在滑动杆(I)上，一端抵靠在限位部，另一端抵靠在滑道(40)的端部。
[0005]所述滑动杆(I)的一端开设有螺纹(10)，所述限位部为一垫片(60)及连接在螺纹
(10)上的螺母(61)。
[0006]所述摇摆连接板(5)与滑动杆接头(3)活动连接的一端开设有腰形孔(50)，所述滑动杆接头(3 )与摇摆连接板(5 )连接的一端横向开设有轴孔(30 )，摇摆连接板(5 )与滑动杆接头(3)通过一轴销(7)穿过腰形孔(50)、轴孔(30)后固定连接。
[0007]所述滑动杆接头(3)上开设有连通轴孔(30)的固定孔(31)，轴销(7)上开设有锁紧沉台(70)，固定孔(31)上设有抵紧在沉台(70)上的锁紧销(8)。
[0008]所述滑动杆(I)远离限位部的一端开设有插孔(11 )，滑动杆接头(3 )上开设有另一插销(31 )，滑动杆(I)与滑动杆接头(3)通过一插销(9)连接固定在两插孔上。
[0009]所述滑道(40)内设有一轴套(42)，滑动杆(I)穿过轴套(42)后与滑动杆接头(3)连接，轴套(42)的端部设有一平垫(43)，螺旋弹簧(2)抵靠在平垫(43)上。
[0010]本实用新型的有益效果:由于本助力器装配体采用常规结构的金属件及螺旋弹簧制作，因此相对真空助力器等具有成本优势。
【附图说明】
[0011]图1为助力器装配体立体图；
[0012]图2为助力器装配体结构分解图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对助力器装配体的【具体实施方式】作进一步详细说明。
[0014]如图1、图2所示，本实施方式的助力器装配体，主要由滑动杆1、螺旋弹簧2、滑动杆接头3、固定座4及摇摆连接板5组成，固定座4 一端设有可供滑动杆I穿过的滑道40，另一端设有一组支撑臂41，摇摆连接板5为一折弯的杠杆，中部通过一连接杆42可转动地枢接在支撑臂41上，一端与滑动杆接头3活动连接，滑动杆I 一端具有限位部，滑动杆I另一端穿过滑道40后固定在滑动杆接头3的另一端，螺旋弹簧2套接在滑动杆I上，一端抵靠在限位部，另一端抵靠在滑道40的端部。优选地，在滑动杆I的一端开设有螺纹10，限位部为一垫片60及连接在螺纹10上的螺母61。优选地，摇摆连接板5与滑动杆接头3活动连接的一端开设有腰形孔50，滑动杆接头3与摇摆连接板5连接的一端横向开设有轴孔30，摇摆连接板5与滑动杆接头3通过一轴销7穿过腰形孔50、轴孔30后固定连接。优选地，滑动杆接头3上开设有连通轴孔30的固定孔31，轴销7上开设有锁紧沉台70，固定孔31上设有抵紧在沉台70上的锁紧销8。优选地，滑动杆I远离限位部的一端开设有插孔11，滑动杆接头3上开设有另一插销31，滑动杆I与滑动杆接头3通过一插销9连接固定在两插孔上。优选地，滑道40内设有一轴套42，滑动杆I穿过轴套42后与滑动杆接头3连接，轴套42的端部设有一平垫43，螺旋弹簧2抵靠在平垫43上。
【主权项】
1.一种助力器装配体，其特征在于:包括滑动杆(I)、螺旋弹簧(2)、滑动杆接头(3)、固定座(4)及摇摆连接板(5)，所述固定座(4) 一端设有可供滑动杆(I)穿过的滑道(40)，另一端设有一组支撑臂(41)，所述摇摆连接板(5)为一折弯的杠杆，中部可转动地枢接在支撑臂(41)上，一端与滑动杆接头(3)活动连接，所述滑动杆(I) 一端具有限位部，滑动杆(I)另一端穿过滑道(40)后固定在滑动杆接头(3)的另一端，螺旋弹簧(2)套接在滑动杆(I)上，一端抵靠在限位部，另一端抵靠在滑道(40)的端部。
2.根据权利要求1所述的助力器装配体，其特征在于:所述滑动杆(I)的一端开设有螺纹(10)，所述限位部为一垫片(60)及连接在螺纹(10)上的螺母(61)。
3.根据权利要求1或2所述的助力器装配体，其特征在于:所述摇摆连接板(5)与滑动杆接头(3 )活动连接的一端开设有腰形孔(50 )，所述滑动杆接头(3 )与摇摆连接板(5 )连接的一端横向开设有轴孔(30)，摇摆连接板(5)与滑动杆接头(3)通过一轴销(7)穿过腰形孔(50)、轴孔(30)后固定连接。
4.根据权利要求3所述的助力器装配体，其特征在于:所述滑动杆接头(3)上开设有连通轴孔(30 )的固定孔(31 )，轴销(7 )上开设有锁紧沉台(70 )，固定孔(31)上设有抵紧在沉台(70)上的锁紧销(8)。
5.根据权利要求1或2所述的助力器装配体，其特征在于:所述滑动杆(I)远离限位部的一端开设有插孔(11 )，滑动杆接头(3)上开设有另一插销(31 )，滑动杆(I)与滑动杆接头(3)通过一插销(9)连接固定在两插孔上。
6.根据权利要求1或2所述的助力器装配体，其特征在于:所述滑道(40)内设有一轴套(42)，滑动杆(I)穿过轴套(42)后与滑动杆接头(3)连接，轴套(42)的端部设有一平垫(43),螺旋弹簧(2)抵靠在平垫(43)上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种助力器装配体，包括滑动杆（1）、螺旋弹簧（2）、滑动杆接头（3）、固定座（4）及摇摆连接板（5），所述固定座（4）一端设有可供滑动杆（1）穿过的滑道（40），另一端设有一组支撑臂（41），所述摇摆连接板（5）为一折弯的杠杆，中部可转动地枢接在支撑臂（41）上，一端与滑动杆接头（3）活动连接，所述滑动杆（1）一端具有限位部，滑动杆（1）另一端穿过滑道（40）后固定在滑动杆接头（3）的另一端，螺旋弹簧（2）套接在滑动杆（1）上，一端抵靠在限位部，另一端抵靠在滑道（40）的端部。采用该结构的助力器装配体，结构简单，成本低。
【IPC分类】B60T13-04
【公开号】CN204527180
【申请号】CN201520224151
【发明人】左伯良
【申请人】左伯良
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月15日