一种多元动力驱动的汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种多元动力驱动的汽车。
【背景技术】
[0002]当今世界，由于燃油车辆的尾气排放对环境的污染日益严重，而且石油作为一次性不可再生的能源也越来越紧缺，所以目前市场上急需出现一种清洁无污染的新能源驱动力的电动车。目前国家大力支持节能和新能源汽车的发展，然而节能和新能源汽车的研发已进入困境。如纯电动汽车，成本高，不仅不节能反而浪费能源，除了在充电过程中损耗20%电能外，没有其他任何节省电能的表现。又如燃料电池车，它需要昂贵的铂金为辅助材料，不仅成本高，而且资源贫乏。因此，现在研制新能源汽车需要一种轻便、安全、成本低廉且环保的汽车，尤其是一种新能源驱动汽车，以满足所有汽车类车辆节能减排并进入市场的需要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对上述不足提供一种多元动力驱动的汽车。
[0004]为了实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]一种多元动力驱动的汽车，包括:外壳1，底盘2，车轮3，座椅4，动力源5，方向盘6，轴距调整装置7，所述外壳、座椅、动力源、方向盘和轴距调整装置固定在底盘上，所述车轮安装在轴距调整装置上。
[0006]优选地，所述座椅为中空结构，其内部放置动力源。
[0007]优选地，所述动力源是电池和/或储氢容器。
[0008]优选地:所述方向盘设置于底盘的前部。
[0009]优选地:所述轴距调整装置包括前板21和后板31，以及连接两板的固定螺栓41。
[0010]优选地:所述前板和后板有相互搭接部分，所述搭接部分的长度为100-300毫米，更优选:所述搭接部分的长度为150-200毫米。
[0011]本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果:轴距调整装置可以调节轴距，从而使底盘适用于不同型号的车辆，还能通过改变车辆的轴距增大内部乘坐空间。采用本实用新型技术制造的汽车还能明显改变车辆外观，实现一架底盘在多种车型之间相互转化。汽车的动力源放置在座椅内，充分利用了汽车的车内空间。该汽车结构简单，重量轻，坚固耐用。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型多元动力驱动的汽车结构图。
[0013]图2为图1中轴距调整装置的详图。
[0014]图中:I外壳，2底盘，3车轮，4座椅，5动力源，6方向盘，7轴距调整装置，21前板，31后板，41固定螺栓。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图，对本实用新型进一步详细说明。
[0016]实施例1
[0017]一种多元动力驱动的汽车，包括:外壳，底盘，车轮，座椅，动力源，方向盘和轴距调整装置，所述轴距调整装置、座椅，动力源和方向盘固定在底盘上，所述车轮安装在轴距调整装置上。所述座椅为中空结构，其内部放置电池。所述方向盘设置于底盘的前部。所述轴距调整装置包括前板和后板，以及连接两板的固定螺栓。所说的轴距调整装置可以使车身结构发生水平方向的前后平动，实现汽车轴距的加长或者缩短。所述前板和后板有相互搭接部分，所述搭接部分的长度为100毫米。
[0018]实施例2
[0019]重复实施例1，只是座椅内部放置的是储氢容器。
[0020]实施例3
[0021]重复实施例2，只是所述搭接部分的长度为300毫米。
[0022]实施例4
[0023]重复实施例1，只是所述搭接部分的长度为300毫米.
[0024]实施例5
[0025]重复实施例2，只是座椅内部放置的是电池和储氢容器，所述搭接部分的长度为200晕米。
[0026]实施例6
[0027]重复实施例1，只是所述搭接部分的长度为150毫米。
[0028]实施例7
[0029]重复实施例6，只是所述搭接部分的长度为200毫米。
[0030]实施例8
[0031]重复实施例5，只是所述搭接部分的长度为300毫米。
[0032]实施例9
[0033]重复实施例5，只是所述搭接部分的长度为150毫米。
[0034]实施例10
[0035]重复实施例5，只是所述搭接部分的长度为250毫米。
【主权项】
1.一种多元动力驱动的汽车，其特征在于，该汽车包括:外壳，底盘，车轮，座椅，动力源，方向盘和轴距调整装置，所述外壳、座椅，动力源、方向盘和轴距调整装置固定在底盘上，所述车轮安装在轴距调整装置上。
2.根据权利要求1所述多元动力驱动的汽车，其特征在于，所述座椅为中空结构，其内部放置动力源。
3.根据权利要求1或2所述多元动力驱动的汽车，其特征在于，所述动力源是电池和/或储氢容器。
4.根据权利要求1所述多元动力驱动的汽车，其特征在于，所述方向盘设置于底盘的前部。
5.根据权利要求1所述多元动力驱动的汽车，其特征在于，所述轴距调整装置包括前板和后板，以及连接两板的固定螺栓。
6.根据权利要求5所述多元动力驱动的汽车，其特征在于，所述前板和后板有相互搭接部分，所述搭接部分的长度为100-300毫米。
7.根据权利要求5或6所述多元动力驱动的汽车，其特征在于，所述前板和后板有相互搭接部分，所述搭接部分的长度为150-200毫米。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多元动力驱动的汽车，包括：外壳，底盘，车轮，座椅，动力源，方向盘和轴距调整装置，所述轴距调整装置、座椅，动力源和方向盘固定在底盘上，所述车轮安装在轴距调整装置上。所说的轴距调整装置可以使车身结构发生水平方向的前后平动，实现汽车轴距的加长或者缩短。采用本实用新型技术制造的汽车能够明显改变车辆外观，实现一架底盘在多种车型之间相互转化。汽车的动力源放置在座椅内，充分利用了汽车的车内空间。该底盘结构简单，重量轻，坚固耐用。
【IPC分类】B60L11-18, B60B35-10, B60K1-04
【公开号】CN204547813
【申请号】CN201520007284
【发明人】黄晓东
【申请人】上海华篷防爆科技有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年1月5日