助跑型轮毂的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮毂，尤其是助跑型轮毂。
【背景技术】
[0002]汽车轮毂是装在汽车上用来支撑轮胎的部件，但现有的轮毂的在陷入泥淖或是其他复杂环境中时，无法爬出，需要其他人力或机械助力。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有的轮毂地形适应性差的不足，本实用新型提供了助跑型轮毂。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:助跑型轮毂，包括轮体、轴孔和胎皮，轮体中间设有轴孔，轮体外嵌有胎皮，轮体外侧固定连接有横杆，横杆上设有液压杆，液压杆底端设有钉刺板。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括轮体外侧通过螺栓与横杆固定连接。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括钉刺板与液压杆之间设有加强筋。
[0007]本实用新型的有益效果是，该轮毂能够帮助其适应各种地形，避免陷入泥淖，节约了成本，提高了安全性。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图中1.轮体，2.轴孔，3.胎皮，4.横杆，5.液压杆，6.钉刺板，7.螺栓，8.加强筋。
【具体实施方式】
[0011]如图1是本实用新型的结构示意图，助跑型轮毂，包括轮体1、轴孔2和胎皮3，轮体I中间设有轴孔2，轮体I外嵌有胎皮3，轮体I外侧固定连接有横杆4，横杆4上设有液压杆5，液压杆5底端设有钉刺板6，轮体I外侧通过螺栓7与横杆4固定连接，钉刺板6与液压杆5之间设有加强筋8。
[0012]当轮体I陷入到泥淖之后，把液压杆5伸出，使得钉刺板6伸出，使得钉刺板6底部的钉刺钉在地面上，从而增加轮体I的抓地力，使车辆能够爬出困境，而加强筋8可以加强钉刺板6的结构强度，该轮毂能够帮助其适应各种地形，避免陷入泥淖，节约了成本，提高了安全性。
【主权项】
1.助跑型轮毂，包括轮体(I)、轴孔(2)和胎皮(3)，轮体(I)中间设有轴孔(2)，轮体(I)外嵌有胎皮(3 )，其特征是，轮体(I)外侧固定连接有横杆(4)，横杆(4)上设有液压杆(5 )，液压杆(5 )底端设有钉刺板(6 )。2.根据权利要求1所述的助跑型轮毂，其特征是，轮体(I)外侧通过螺栓(7)与横杆(4)固定连接。3.根据权利要求1所述的助跑型轮毂，其特征是，钉刺板(6)与液压杆(5)之间设有加强筋(8)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮毂，尤其是助跑型轮毂。该轮毂包括轮体、轴孔和胎皮，轮体中间设有轴孔，轮体外嵌有胎皮，轮体外侧固定连接有横杆，横杆上设有液压杆，液压杆底端设有钉刺板，轮体外侧通过螺栓与横杆固定连接，钉刺板与液压杆之间设有加强筋，该轮毂能够帮助其适应各种地形，避免陷入泥淖，节约了成本，提高了安全性。
【IPC分类】B60B15/00
【公开号】CN204659347
【申请号】CN201520356730
【发明人】杜向峰
【申请人】常州新瑞汽车配件制造有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月29日