汽车遮阳板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是涉及一种便于安装、拆卸并可向车内吹风的汽车遮阳板。
【背景技术】
[0002]汽车遮阳板主要是用于帮助汽车前排人员遮挡太阳光，减少对眼睛的伤害，尤其是驾驶员，阳光照射眼睛，严重影响驾驶员正常驾驶，给行车带来危险隐患。
[0003]随着人们的生活水平的提高以及科技水平的提升，人们对汽车的要求也不断增多，传统的遮阳板的功能比较单一，已经不能满足人们的需要。
[0004]中国专利授权公开号:CN203344705U，授权公开日2013年12月18日，公开了一种汽车遮阳板，设置于汽车的顶盖前横梁的下方并位于汽车的前风挡玻璃的后方，所述汽车遮阳板包括遮阳板本体及至少一个连接部，所述遮阳板本体通过所述连接部与所述顶盖前横梁活动连接，所述遮阳板本体上设有能够相对所述遮阳板本体活动的、用于降低光线强度的滤光板。该发明的不足之处是，功能单一，不能向车内吹风。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是为了克服现有技术中的汽车遮阳板的功能单一，不能向车内吹风的不足，提供了一种便于安装、拆卸并可向车内吹风的汽车遮阳板。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0007]一种汽车遮阳板，包括遮阳板本体、设于遮阳板本体上的连接架和设于连接架上的可拆卸卡扣；所述遮阳板本体的外表面上设有太阳能电池板，遮阳板本体上设有至少I个用于向车内吹风的风扇，遮阳板本体内设有微处理器、电池管理芯片和蓄电池，电池管理芯片分别与蓄电池和太阳能电池板电连接，微处理器分别与电池管理芯片和各个风扇电连接。
[0008]目前汽车的遮阳板主要靠自身螺钉的固定和卡扣的配合固定，而卡扣与遮阳板的配合多采用过盈配合，靠一定的挤压力将遮阳板的配合部位压入卡扣，当需要拔出时，直接靠外力拔出，但是传统的卡扣在多次的插拔情况下，会出现磨损，造成与遮阳板的配合出现松动，插拔力减少，达不到法规规定的要求。
[0009]本实用新型在传统的汽车遮阳板的基础上增加了太阳能电池板、两个风扇、微处理器、电池管理芯片和蓄电池，从而将太阳能电池板吸收的热能转化为电能，并驱动风扇转动吹出气流，气流能够有效促进室内空气流动，给车内前排人员带来凉爽，从而减少车载空调使用的频率，降低汽车的油耗，减少对不可再生资源的利用。
[0010]为了解决汽车遮阳板的安装、拆卸问题，本实用新型设置了可拆卸卡扣，可拆卸卡扣与车厢顶部固定连接，遮阳板本体与可拆卸卡扣可拆卸连接，可以明显的减少卡扣在多次使用情况下的磨损。
[0011]因此，本实用新型具有便于安装、拆卸并可向车内吹风的汽车遮阳板的特点。
[0012]作为优选，所述连接架呈L形，包括横杆和与横杆连接的竖杆；
[0013]所述可拆卸卡扣包括用于与车厢配合连接的柱状插入段、设于柱状插入段下部的卡扣座和设于卡扣座下部的用于与竖杆连接的弧形板；所述卡扣座呈长方体状，卡扣座包括呈3/5至3/4长方体状的容纳体和呈1/5至1/4长方体状的盖体，盖体与容纳体可拆卸连接，容纳体内设有下端开口的空腔，空腔内设有弹簧和与弹簧下端接触并伸出空腔之外的销钉，销钉插入设于竖杆上的销钉孔中。
[0014]作为优选，所述柱状插入段的外周面上设有若干个弹性突起，弹性突起的端面呈由上至下逐渐向外倾斜的倾斜面状。
[0015]作为优选，两个风扇分别位于遮阳板本体的左部和右部，遮阳板本体内侧面中部设有化妆镜。
[0016]作为优选，每个风扇至少包括6个叶片。
[0017]作为优选，遮阳板下部设有卷收器，卷收器上缠绕有遮阳布，遮阳布下端设有拉杆，拉杆上设有拉手；卷收器与微处理器电连接。
[0018]因此，本实用新型具有如下有益效果:具有便于安装、拆卸；可向车内吹风的功會K。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型的一种结构示意图；
[0020]图2是本实用新型的可拆卸卡扣的一种分解的结构示意图；
[0021]图3是本实用新型的可拆卸卡扣的一种结构示意图；
[0022]图4是本实用新型的一种电路图；
[0023]图5是本实用新型的另一种结构示意图。
[0024]图中:遮阳板本体1、连接架2、可拆卸卡扣3、太阳能电池板4、风扇5、微处理器6、电池管理芯片7、蓄电池8、横杆9、竖杆10、柱状插入段11、卡扣座12、弧形板13、容纳体14、盖体15、弹簧17、销钉18、弹性突起19、化妆镜20、叶片21、拉杆22、拉手23、卷收器24、电源开关25、遮阳布收缩开关26。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步的描述。
[0026]如图1、图4、图5所示的实施例是一种汽车遮阳板，包括遮阳板本体1、设于遮阳板本体上的连接架2和设于连接架上的可拆卸卡扣3 ;遮阳板本体的外表面上设有太阳能电池板4，遮阳板本体上设有两个用于向车内吹风的风扇5，遮阳板本体内设有微处理器6、电池管理芯片7和蓄电池8 ;连接架呈L形，包括横杆9和与横杆连接的竖杆10 ;两个风扇分别位于遮阳板本体的左部和右部，遮阳板本体内侧面中部设有化妆镜20。一个风扇包括12个叶片21，另一个风扇包括6个叶片。
[0027]遮阳板下部设有卷收器24，卷收器上缠绕有遮阳布，遮阳布下端设有拉杆22，拉杆上设有拉手23 ;卷收器与微处理器电连接。
[0028]如图4所示，电池管理芯片分别与蓄电池和太阳能电池板电连接，微处理器分别与电池管理芯片和各个风扇电连接。
[0029]如图2、图3所示，可拆卸卡扣包括用于与车厢配合连接的柱状插入段11、设于柱状插入段下部的卡扣座12和设于卡扣座下部的用于与竖杆连接的弧形板13 ;卡扣座呈长方体状，卡扣座包括呈3/4长方体状的容纳体14和呈1/4长方体状的盖体15，盖体与容纳体可拆卸连接，容纳体内设有下端开口的空腔，空腔内设有弹簧17和与弹簧下端接触并伸出空腔之外的销钉18，销钉插入设于竖杆上的销钉孔中。
[0030]柱状插入段的外周面上设有4个弹性突起19，弹性突起的端面呈由上至下逐渐向外倾斜的倾斜面状。
[0031]本实用新型的工作过程如下:
[0032]如图4所示，遮阳板本体上还设有微处理器的电源开关25和遮阳布收缩开关26，电源开关和遮阳布收缩开关均与微处理器电连接；将可拆卸卡扣的柱状插入段插入汽车车厢顶部的安装部位，从而将汽车遮阳板安装好；
[0033]当太阳光照射到太阳能电池板，太阳能电池板将热能转化为电能并存储到蓄电池中；当车内闷热需要风扇工作时，按下电源开关接通电源，微处理器控制两个风扇工作；当不需要风扇工作时，再次按下电源开关断开电源，微处理器控制两个风扇停止工作；
[0034]在停车时，驾驶员可以利用化妆镜整理妆容；当遮阳板本体无法完全遮挡照射驾驶员的刺眼阳光时，驾驶员可以拉动拉手，使遮阳布垂下，从而增大遮挡范围；当不需要遮阳布时，按下遮阳布收缩开关，使遮阳布缩回。
[0035]当需要更换汽车遮阳板，只需将可拆卸卡扣的盖体与容纳体分离，取出压紧销钉的弹簧，并将销钉从竖杆中拉出，从而使遮阳板本体与可拆卸卡扣分离；
[0036]然后，使销钉插入新的汽车遮阳板的竖杆上的销钉孔中，然后将弹簧重新放入空腔中压紧销钉，并将可拆卸卡扣的盖体与容纳体扣合；在安装及拆卸过程中，没有造成销钉的磨损，延长了可拆卸卡扣的使用寿命。
[0037]应理解，本实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种汽车遮阳板，其特征是，包括遮阳板本体(I)、设于遮阳板本体上的连接架(2)和设于连接架上的可拆卸卡扣⑶；所述遮阳板本体的外表面上设有太阳能电池板⑷，遮阳板本体上设有至少I个用于向车内吹风的风扇(5)，遮阳板本体内设有微处理器￠)、电池管理芯片(7)和蓄电池(8)，电池管理芯片分别与蓄电池和太阳能电池板电连接，微处理器分别与电池管理芯片和各个风扇电连接。2.根据权利要求1所述的汽车遮阳板，其特征是，所述连接架呈L形，包括横杆(9)和与横杆连接的竖杆(10)； 所述可拆卸卡扣包括用于与车厢配合连接的柱状插入段(11)、设于柱状插入段下部的卡扣座(12)和设于卡扣座下部的用于与竖杆连接的弧形板(13);所述卡扣座呈长方体状，卡扣座包括呈3/5至3/4长方体状的容纳体(14)和呈1/5至1/4长方体状的盖体(15)，盖体与容纳体可拆卸连接，容纳体内设有下端开口的空腔，空腔内设有弹簧(17)和与弹簧下端接触并伸出空腔之外的销钉(18)，销钉插入设于竖杆上的销钉孔中。3.根据权利要求2所述的汽车遮阳板，其特征是，所述柱状插入段的外周面上设有若干个弹性突起(19)，弹性突起的端面呈由上至下逐渐向外倾斜的倾斜面状。4.根据权利要求1所述的汽车遮阳板，其特征是，两个风扇分别位于遮阳板本体的左部和右部，遮阳板本体内侧面中部设有化妆镜(20)。5.根据权利要求1所述的汽车遮阳板，其特征是，每个风扇至少包括6个叶片(21)。6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车遮阳板，其特征是，遮阳板下部设有卷收器(24)，卷收器上缠绕有遮阳布，遮阳布下端设有拉杆(22)，拉杆上设有拉手(23);卷收器与微处理器电连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车遮阳板，包括遮阳板本体、设于遮阳板本体上的连接架和设于连接架上的可拆卸卡扣；所述遮阳板本体的外表面上设有太阳能电池板，遮阳板本体上设有两个用于向车内吹风的风扇，遮阳板本体内设有微处理器、电池管理芯片和蓄电池，电池管理芯片分别与蓄电池和太阳能电池板电连接，微处理器分别与电池管理芯片和各个风扇电连接。本实用新型具有便于安装、拆卸；可向车内吹风的特点。
【IPC分类】B60H1/00, B60J3/02
【公开号】CN204701425
【申请号】CN201520339599
【发明人】张忠春, 蒋伟, 杨建将
【申请人】浙江金刚汽车有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月22日