环煅单辐板滑轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滑轮，特别是环煅单辐板滑轮。
【背景技术】
[0002]目前使用的滑轮基本上由轮毂、辐板以及轮缘组成，这几个部分一般通过焊接固定连接，在生产过程中经常由于焊接不到位导致滑轮强度不够，易耗损，使用寿命低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种强度高、使用寿命长的环煅单辐板滑轮。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案如下:
[0005]环煅单辐板滑轮，包括轮毂、辐板以及轮缘，所述辐板呈环状，所述辐板套装在轮毂上，所述辐板与轮毂焊接，所述轮缘套装在辐板上，所述轮缘与辐板焊接，所述辐板内圈边沿截面呈梯形，所述辐板外圈边沿截面呈梯形，所述轮缘内圈边沿截面呈梯形，所述轮缘外圈设置滑绳槽，所述滑绳槽内壁截面包括圆弧段以及位于圆弧段两头并对称的直线段，所述圆弧段对应圆心角为135°，所述两个直线段的延长线所成夹角为45°，所述辐板上设置减轻孔，所述减轻孔之间设置加强筋。
[0006]采用上述结构后，本实用新型结构简单合理，生产方便，使用寿命长，独特的辐板与轮缘边沿的梯形设计，增加了辐板内圈与外圈焊接时的焊接层的面积，保证了滑轮焊接完成后整体的强度，减轻孔与加强筋的组合即减轻了滑轮的重量，也提高了滑轮整体的所能承受的作用力，滑绳槽的形状也能很好地适应绳子的外形。
[0007]优选的，为了提高辐板与轮毂的焊接强度，所述轮毂上套装有两个加强环，所述加强环位于辐板两侧，所述加强环与轮毂固定连接。
[0008]进一步的，为了对轮缘进行保护，避免轮缘外侧磨损，所述轮缘外侧表面设有橡胶圈。
[0009]优选的，为了增加拉绳与滑绳槽之间的摩擦力，所述滑绳槽内设有防滑垫片。
[0010]优选的，为了更好地安装滑轮，所述轮毂两端设有螺栓孔。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0012]图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
[0013]图2为本实用新型实施例一的侧视图。
[0014]图3为本实用新型实施例二的结构示意图。
[0015]图4为本实用新型实施例二的侧视图。
[0016]图5为本实用新型实施例三的结构示意图。
[0017]图6为本实用新型实施例三的侧视图。
[0018]图中:1为轮毂，2为辐板，3为轮缘，4为滑绳槽，5为减轻孔，6为加强筋，7为加强环，8为橡胶圈，9为防滑垫片，10为螺栓孔，11为焊接层。
【具体实施方式】
[0019]实施例一:由图1可知环煅单辐板滑轮包括轮毂1、辐板2以及轮缘3，所述辐板2呈环状，所述辐板2套装在轮毂I上，所述辐板2与轮毂I焊接，所述轮缘3套装在辐板上，所述轮缘3与辐板2焊接，所述辐板2内圈边沿截面呈梯形，所述辐板2外圈边沿截面呈梯形，所述轮缘3内圈边沿截面呈梯形，所述轮缘3外圈设置滑绳槽4，所述滑绳槽4内壁截面包括圆弧段以及位于圆弧段两头并对称的直线段，所述圆弧段对应圆心角为135°，所述两个直线段的延长线所成夹角为45°，所述辐板2上设置减轻孔5，所述减轻孔5之间设置加强筋6。
[0020]实施例一结构简单合理，生产方便，独特的辐板与轮缘边沿的梯形设计，增加了辐板内圈与外圈焊接时的焊接层11的面积，保证了滑轮焊接完成后整体的强度，减轻孔与加强筋的组合即减轻了滑轮的重量，也提高了滑轮整体的所能承受的作用力，提高了滑轮的使用寿命。
[0021 ] 实施例二:由图2可知环煅单辐板滑轮包括轮毂1、辐板2以及轮缘3，所述辐板2呈环状，所述辐板2套装在轮毂I上，所述辐板2与轮毂I焊接，所述轮缘3套装在辐板上，所述轮缘3与辐板2焊接，所述辐板2内圈边沿截面呈梯形，所述辐板2外圈边沿截面呈梯形，所述轮缘3内圈边沿截面呈梯形，所述轮缘3外圈设置滑绳槽4，所述滑绳槽4内壁截面包括圆弧段以及位于圆弧段两头并对称的直线段，所述圆弧段对应圆心角为135°，所述两个直线段的延长线所成夹角为45°，所述辐板2上设置减轻孔5，所述减轻孔5之间设置加强筋6，所述轮毂I上套装有两个加强环7，所述加强环7位于辐板2两侧，所述加强环7与轮毂I固定连接，所述轮缘3外侧表面设有橡胶圈8，所述轮毂I两端设有螺栓孔10。
[0022]实施例二在实施例一的基础上增加了加强环7、橡胶圈8以及螺栓孔10，加强环7提高了滑轮的整体强度，橡胶圈8很好地对轮缘3起到了保护作用，而螺栓孔10的设计也方便了轮毂I与其他转动部件的连接，避免轮毂直接套装在转动轴上，减少了轮毂与转动轴摩擦产生的磨损，进一步提高了滑轮的使用寿命。
[0023]实施例三:环煅单辐板滑轮包括轮毂1、辐板2以及轮缘3，所述辐板2呈环状，所述辐板2套装在轮毂I上，所述辐板2与轮毂I焊接，所述轮缘3套装在辐板2上，所述轮缘3与辐板2焊接，所述辐板2内圈边沿截面呈梯形，所述辐板2外圈边沿截面呈梯形，所述轮缘3内圈边沿截面呈梯形，所述轮缘3外圈设置滑绳槽4，所述滑绳槽4内壁截面包括圆弧段以及位于圆弧段两头并对称的直线段，所述圆弧段对应圆心角为135°，所述两个直线段的延长线所成夹角为45°，所述辐板2上设置减轻孔5，所述减轻孔5之间设置加强筋6，所述滑绳槽4内设有防滑垫片9，所述轮毂I两端设有螺栓孔10。
[0024]实施例三在实施例一的基础上增加了防滑垫片9以及螺栓孔10，增加了拉绳与滑绳槽的摩擦力，避免了拉绳在滑绳槽内打滑，也避免了滑绳槽与拉绳的直接接触，减少了滑绳槽内壁的磨损，而螺栓孔10的设计也方便了轮毂I与其他转动部件的连接，避免轮毂直接套装在转动轴上，减少了轮毂与转动轴摩擦产生的磨损，进一步提高了滑轮的使用寿命。
[0025]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.环煅单辐板滑轮，包括轮毂、辐板以及轮缘，其特征在于:所述辐板呈环状，所述辐板套装在轮毂上，所述辐板与轮毂焊接，所述轮缘套装在辐板上，所述轮缘与辐板焊接，所述辐板内圈边沿截面呈梯形，所述辐板外圈边沿截面呈梯形，所述轮缘内圈边沿截面呈梯形，所述轮缘外圈设置滑绳槽，所述滑绳槽内壁截面包括圆弧段以及位于圆弧段两头并对称的直线段，所述圆弧段对应圆心角为135°，所述两个直线段的延长线所成夹角为45°，所述辐板上设置减轻孔，所述减轻孔之间设置加强筋。2.根据权利要求1所述的环煅单辐板滑轮，其特征在于:所述轮毂上套装有两个加强环，所述加强环位于辐板两侧，所述加强环与轮毂固定连接。3.根据权利要求2所述的环煅单辐板滑轮，其特征在于:所述轮缘外侧表面设有橡胶圈。4.根据权利要求1所述的环煅单辐板滑轮，其特征在于:所述绳槽内设有防滑垫片。5.根据权利要求2至4中任意一项所述的环煅单辐板滑轮，其特征在于:所述轮毂两端设有螺栓孔。
【专利摘要】本实用新型涉及环煅单辐板滑轮，包括轮毂、辐板以及轮缘，所述辐板呈环状，所述辐板套装在轮毂上，所述辐板与轮毂焊接，所述轮缘套装在辐板上，所述轮缘与辐板焊接，所述辐板内圈边沿截面呈梯形，所述辐板外圈边沿截面呈梯形，所述轮缘内圈边沿截面呈梯形，所述轮缘外圈设置滑绳槽，所述滑绳槽内壁截面包括圆弧段以及位于圆弧段两头并对称的直线段，所述圆弧段对应圆心角为135°，所述两个直线段的延长线所成夹角为45°，所述辐板上设置减轻孔，所述减轻孔之间设置加强筋，本实用新型结构简单合理，生产方便，独特的辐板与轮缘边沿的梯形设计，增加了辐板内圈与外圈焊接时的焊接层的面积，保证了滑轮焊接完成后整体的强度。
【IPC分类】B60B3/00
【公开号】CN204749715
【申请号】CN201520271394
【发明人】谢志兴
【申请人】常州市海之杰港口起重设备有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年4月29日