一种汽车前风挡支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种挡支架，尤其涉及到一种汽车前风挡支架。
【背景技术】
[0002]传统的下风挡装饰板直接卡接在风挡玻璃上，造成凸起，外观不简洁，且不利于雨刮器的设计，不易于装配和拆卸，要求精度高，结构组成复杂，成型不方便，产生额外气流造成风噪。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，实用方便的汽车前风挡支架。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]本实用新型包括挡支架本体，所述挡支架本体包括钣金件和橡胶外套，所述橡胶外套套装在所述钣金件上，所述挡支架本体为“L”形挡支架，所述钣金件的前端上设置有第一支座和第二支座。
[0006]进一步地，所述第一支座和第二支座均设置有衬球。
[0007]具体地，所述衬球上设有密封圈。
[0008]进一步地，所述钣金件的端部分别设置有连接卡件。
[0009]具体地，所述挡支架本体的转角处设置有圆弧形过渡面。
[0010]进一步地，所述钣金件上设置有固定孔。
[0011]本实用新型的有益效果在于:
[0012]本实用新型通过第一支座和第二支座与前挡风玻璃平搭，外观美观简洁，并且易于装配和拆卸，要求精度低，有利于雨刮器更好的布置，减少风噪，结构组成简单，成型方便。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的剖视图；
[0014]图中:1_橡胶外套，2-钣金件，3-第一支座，4-第二支座，5-密封圈，6-连接卡件，7-固定孔。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0016]如图1所示，本实用新型包括挡支架本体，挡支架本体包括钣金件2和橡胶外套I，橡胶外套I套装在钣金件2上，挡支架本体为“L”形挡支架，钣金件2的前端上设置有第一支座3和第二支座4。
[0017]第一支座3和第二支座4均设置有衬球，衬球上设有密封圈5，防止雨水渗漏到支架转动轴内部，提高使用性能和使用寿命。
[0018]钣金件2的端部分别设置有连接卡件6，挡支架本体的转角处设置有圆弧形过渡面，减少边框对汽车或者操作人员的伤害，钣金件2上设置有固定孔7使得挡支架本体和挡风玻璃形成整体机构，不易变形和运动。
[0019]前挡风玻璃的前端与第一支座3和第二支座4搭接，起到对前挡风玻璃的止挡和连接作用，第一支座3和第二支座4前端的衬球起到与在汽车上卡接的目的，通过第一支座3和第二支座4与前挡风玻璃平搭，外观美观简洁，并且易于装配和拆卸，要求精度低，有利于雨刮器更好的布置，减少风噪，结构组成简单，成型方便。
[0020]以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车前风挡支架，包括挡支架本体，其特征在于:所述挡支架本体包括钣金件和橡胶外套，所述橡胶外套套装在所述钣金件上，所述挡支架本体为“L”形挡支架，所述钣金件的前端上设置有第一支座和第二支座。2.根据权利要求1所述的一种汽车前风挡支架，其特征在于:所述第一支座和第二支座均设置有衬球。3.根据权利要求2所述的一种汽车前风挡支架，其特征在于:所述衬球上设有密封圈。4.根据权利要求1所述的一种汽车前风挡支架，其特征在于:所述钣金件的端部分别设置有连接卡件。5.根据权利要求1所述的一种汽车前风挡支架，其特征在于:所述挡支架本体的转角处设置有圆弧形过渡面。6.根据权利要求1所述的一种汽车前风挡支架，其特征在于:所述钣金件上设置有固定孑L。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车前风挡支架，包括挡支架本体，所述挡支架本体包括钣金件和橡胶外套，所述橡胶外套套装在所述钣金件上，所述挡支架本体为“L”形挡支架，所述钣金件的前端上设置有第一支座和第二支座，本实用新型通过第一支座和第二支座与前挡风玻璃平搭，外观美观简洁，并且易于装配和拆卸，要求精度低，有利于雨刮器更好的布置，减少风噪，结构组成简单，成型方便。
【IPC分类】B60J1/20
【公开号】CN204915217
【申请号】CN201520671990
【发明人】陈银峰
【申请人】宁波华众塑料制品有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月1日