一种罐式运输半挂车顶部穿线结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铝合金罐式运输半挂车部件技术领域，尤其涉及一种罐式运输半挂车顶部穿线结构。
【背景技术】
[0002]目前，市场上的铝合金罐式运输半挂车的车顶和车身上安装有示廊灯，以夜间行车时打开示廊灯，主要是提示其它车辆请注意观察该车的长度和宽度，其次是防止货物散落和被盗，因为灯光明亮驾驶员能从后视镜中看到后面的情况。示廊灯需要通过电线与车厢内的蓄电池进行连接，一般电线从罐体顶部安装的穿线管内通过，穿线管的固定多采用卡板式焊接，多个并排设置的卡板一侧与罐体顶部的横向防撞梁焊接在一起，其焊接面积大，卡板材料和焊接用材料易形成浪费，人工焊接时间久，劳动强度大。因此，如何开发一款新型的罐式运输半挂车顶部穿线结构以实现焊接面积小、材料消耗和人工损耗降低的目的，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种罐式运输半挂车顶部穿线结构，解决现有卡板焊接固定穿线管结构，其焊接面积大，卡板材料和焊接用材料易形成浪费，人工焊接时间久，劳动强度大的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]本实用新型一种罐式运输半挂车顶部穿线结构，包括罐体和所述罐体上方连接的顶部结构，所述顶部结构包括固定架、防撞梁，所述固定架横跨在罐体的两端，所述防撞梁设置在两个所述固定架的纵向之间；所述防撞梁上设置有卡箍，所述卡箍内安装有穿线管，所述穿线管内设置有半挂车示廊灯连接线。
[0006]进一步的，两个所述防撞梁呈倒“V”字型且对称布置在罐体的顶部，防撞梁底部的两边焊接在所述罐体上，防撞梁的两端焊接在所述固定架上。
[0007]再进一步的，所述防撞梁的倒“V”字型结构内侧靠近底边处设置有加强筋，所述加强筋与所述倒“V”字型的两边垂直布置。
[0008]再进一步的，所述卡箍呈“M”字型结构焊接在所述防撞梁上，所述穿线管放置在所述卡箍和防撞梁组成的卡槽内。
[0009]再进一步的，所述穿线管的材料为复合塑料，所述塑料选用PVC、PP或ABS中任意一种。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果:
[0011]本实用新型罐式运输半挂车顶部穿线结构，通过“M”字型结构的卡箍一端焊接在倒“V”字型结构的防撞梁上，卡箍和防撞梁之间形成一个三角形的卡接区，将所述穿线管放入到三角形的卡接区内固定，车顶及车身上的示廊灯电线从穿线管中穿过，防水防潮。卡箍一端的平面和防撞梁焊接在一起，平面接触焊接操作方便、稳定牢固，且焊接长度、区域小，焊口位置易清理，整体更加美观；焊接后的卡箍自由端可回弹，穿线管安装时可从上向下卡入卡接区，安装更加便利，与现有技术卡板连接相比，本实用新型顶部穿线结构设计合理，节省材料、焊接牢固、面积减小、工人劳动强度降低，且整体外观简洁、操作方便。
【附图说明】
[0012]下面结合【附图说明】对本实用新型作进一步说明。
[0013]图1为本实用新型罐式运输半挂车顶部穿线结构主视图；
[0014]图2为本实用新型罐式运输半挂车顶部穿线结构俯视图；
[0015]图3为本实用新型“ I ”位置放大图；
[0016]附图标记说明:1、罐体；2、固定架；3、防撞梁；4、卡箍；5、穿线管。
【具体实施方式】
[0017]如图1?3所示，一种罐式运输半挂车顶部穿线结构，包括罐体I和所述罐体I上方连接的顶部结构，所述顶部结构包括固定架2、防撞梁3，所述固定架2横跨在罐体I的两端，所述防撞梁3设置在两个所述固定架2的纵向之间；所述防撞梁3上设置有卡箍4，所述卡箍4内安装有穿线管5，所述穿线管5内设置有半挂车示廊灯连接线。
[0018]具体来说，两个所述防撞梁3呈倒“V”字型且对称布置在罐体I的顶部，防撞梁3底部的两边焊接在所述罐体I上，防撞梁3的两端焊接在所述固定架2上。所述防撞梁3的倒“V”字型结构内侧靠近底边处设置有加强筋，所述加强筋与所述倒“V”字型的两边垂直布置。
[0019]如图2、3所示，所述卡箍4呈“M”字型结构焊接在所述防撞梁3上，所述穿线管5放置在所述卡箍4和防撞梁3组成的卡槽内；卡箍4的宽度至少为10 mm,数量至少为两个呈“一”字型均布在防撞梁3上。卡箍一端的平面和防撞梁焊接在一起，平面接触焊接操作方便、稳定牢固，且焊接距离短、节省人工操作时间及焊丝等易耗品消耗，焊口位置易清理，整体更加美观；焊接后的卡箍自由端可回弹，穿线管安装时可从上向下卡入卡接区，安装更加便利，稳定不易脱落。
[0020]所述穿线管5的材料为复合塑料，所述塑料选用PVC、PP或ABS中任意一种，对电线形成保护，防雨防潮。
[0021]以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种罐式运输半挂车顶部穿线结构，包括罐体(I)和所述罐体(I)上方连接的顶部结构，其特征在于:所述顶部结构包括固定架(2)、防撞梁(3)，所述固定架(2)横跨在罐体(O的两端，所述防撞梁(3)设置在两个所述固定架(2)的纵向之间；所述防撞梁(3)上设置有卡箍(4)，所述卡箍(4)内安装有穿线管(5)，所述穿线管(5)内设置有半挂车示廊灯连接线。2.根据权利要求1所述的罐式运输半挂车顶部穿线结构，其特征在于:两个所述防撞梁(3)呈倒“V”字型且对称布置在罐体(I)的顶部，防撞梁(3)底部的两边焊接在所述罐体(I)上，防撞梁(3 )的两端焊接在所述固定架(2 )上。3.根据权利要求1所述的罐式运输半挂车顶部穿线结构，其特征在于:所述防撞梁(3)的倒“V”字型结构内侧靠近底边处设置有加强筋，所述加强筋与所述倒“V”字型的两边垂直布置。4.根据权利要求1所述的罐式运输半挂车顶部穿线结构，其特征在于:所述卡箍(4)呈“M”字型结构焊接在所述防撞梁(3)上，所述穿线管(5)放置在所述卡箍(4)和防撞梁(3)组成的卡槽内。5.根据权利要求1所述的罐式运输半挂车顶部穿线结构，其特征在于:所述穿线管(5)的材料为复合塑料，所述塑料选用PVC、PP或ABS中任意一种。
【专利摘要】本实用新型公开了一种罐式运输半挂车顶部穿线结构，包括罐体和罐体上方连接的顶部结构，顶部结构包括固定架、防撞梁，固定架横跨在罐体的两端，防撞梁设置在两个固定架的纵向之间；防撞梁上设置有卡箍，卡箍内安装有穿线管，穿线管内设置有半挂车示廊灯连接线；卡箍一端的平面和防撞梁焊接在一起，平面接触焊接操作方便、稳定牢固，且焊接长度、区域小，焊口位置易清理，整体更加美观；焊接后的卡箍自由端可回弹，穿线管安装时可从上向下卡入卡接区，安装更加便利。本实用新型顶部穿线结构设计合理，节省材料、焊接牢固、面积减小、工人劳动强度降低，且整体外观简洁、操作方便。
【IPC分类】B60Q1/26
【公开号】CN204915447
【申请号】CN201520704765
【发明人】田振广, 王鹏达
【申请人】河北昌骅专用汽车有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月14日