一种泵式汽车座椅高度调节装置的装配结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种栗式汽车座椅高度调节装置的装配结构。
【背景技术】
[0002]国外现有的汽车座椅高度调节机构，其结构只能应用于部分座椅骨架，通用性差；另外其材料利用率低，重量偏重，而且形状一般都是三角形，不能达到通用化设计。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种栗式汽车座椅高度调节装置的装配结构。
[0004]本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案:一种栗式汽车座椅高度调节装置的装配结构，包括封盖板，设置在所述封盖板上的外环，以及与所述封盖板相配合的塑料外壳；所述封盖板的外缘周上分布有多个点焊孔，封盖板的中心设置有中心孔；所述外环的轴孔与所述中心孔相配合，且所述外环与所述封盖板的接触面通过激光焊接；还包括点焊螺栓，其与所述点焊孔相配合，且所述点焊螺栓的头部环形分布有多个点焊凸点；与所述点焊凸点对应的所述封盖板上形成有点焊面，所述点焊凸点与所述点焊面通过激光焊接。
[0005]进一步的，所述封盖板上分布有三个U形槽，每个所述U形槽的装配边对应卡入在所述塑料外壳中内齿轮的固定柱上，并形成相应的装配体。
[0006]进一步的，所述U形槽的装配边采用冲铆变形固定结构。
[0007]本实用新型的有益效果:本实用新型的装配结构与国外现有同类产品相比，在更改产品结构后，不仅保证了产品的強度、运行平稳、安全可靠性，而且使得产品的结构更轻量化，外形设计为万能圆形，可以适应各种不同的座椅骨架。
【附图说明】
[0008]图1本实用新型的整体结构示意图。
[0009]图2本实用新型的封盖板结构示意图。
[0010]图3本实用新型的内齿轮结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ] 图1至图3所示，涉及一种栗式汽车座椅高度调节装置的装配结构，包括封盖板1，设置在所述封盖板1上的外环4，以及与所述封盖板1相配合的塑料外壳3 ;所述封盖板1的外缘周上分布有多个点焊孔11，封盖板1的中心设置有中心孔12 ;所述外环4的轴孔41与封盖板1的中心孔12相配合，且所述外环4与所述封盖板1的接触面通过激光焊接；还包括点焊螺栓2，其与所述点焊孔11相配合，且所述点焊螺栓2的头部环形分布有多个点焊凸点21 ;与所述点焊凸点21对应的所述封盖板1上形成有点焊面121，所述点焊凸点21与所述点焊面121通过激光焊接。在更改产品结构后，不仅保证了产品的強度、运行平稳、安全可靠性，而且使得产品的结构更轻量化。
[0012]其中，所述封盖板1上还分布有三个U形槽13，每个所述U形槽13的装配边对应卡入在所述塑料外壳3中内齿轮31的固定柱311上，并形成相应的装配体。上述结构的装配使得产品外形设计更接近万能圆形，使得产品的通用性更强。
[0013]另外，为使得产品结构更加紧凑，连接更加稳定，所述U形槽13的装配边则采用冲铆变形固定结构。
[0014]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种栗式汽车座椅高度调节装置的装配结构，其特征在于，包括封盖板，设置在所述封盖板上的外环，以及与所述封盖板相配合的塑料外壳；所述封盖板的外缘周上分布有多个点焊孔，所述封盖板的中心设置有中心孔；所述外环的轴孔与所述中心孔相配合，且所述外环与所述封盖板的接触面通过激光焊接；还包括点焊螺栓，其与所述点焊孔相配合，且所述点焊螺栓的头部环形分布有多个点焊凸点；与所述点焊凸点对应的所述封盖板上形成有点焊面，所述点焊凸点与所述点焊面通过激光焊接；所述封盖板上分布有三个U形槽，每个所述U形槽的装配边对应卡入在所述塑料外壳中内齿轮的固定柱上，并形成相应的装配体；所述U形槽的装配边采用冲铆变形固定结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种泵式汽车座椅高度调节装置的装配结构，包括封盖板，设置在所述封盖板上的外环，以及与所述封盖板相配合的塑料外壳；所述封盖板的外缘周上分布有多个点焊孔，所述封盖板中心设置有中心孔；所述外环的轴孔与封盖板的中心孔相配合，且所述外环与所述封盖板的接触面通过激光焊接；还包括点焊螺栓，其与所述点焊孔相配合，且所述点焊螺栓的头部环形分布有多个点焊凸点；与所述点焊凸点对应的所述封盖板上形成有点焊面，所述点焊凸点与所述点焊面通过激光焊接。本装置与国外现有同类产品相比，在更改产品结构后，不仅保证了产品的強度、运行平稳、安全可靠性，而且使得产品的结构更轻量化，外形设计为万能圆形。
【IPC分类】B60N2/16
【公开号】CN204998372
【申请号】CN201520656845
【发明人】郑则荣, 刁冬红, 江小树
【申请人】无锡全盛安仁机械有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年8月27日