汽车防追尾导视装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，具体涉及汽车防追尾导视装置。
【背景技术】
[0002]汽车在停车或开出停车处、正常行车中以及跟进等红灯时，前后两车靠近，由于后车驾驶员视野范围受限原因，就看不到前车的尾部及后车的前沿，无法掌握前后车的距离，形成视野盲区，驾驶员往往是凭经验估测，因此难免会出现估算有误，划碰现象，停车、启动也会因为视野不清而延误宝贵的时间。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车防追尾导视装置，前车简单的装置给后车驾驶员提供盲区导视，减少车辆碰撞机会，为两车停靠更近增加一份安全，更方便。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]汽车防追尾导视装置，包括设置于汽车车厢后壁上的镜面，镜面收视范围覆盖本车的后沿以及后车的前沿，或者覆盖后车的前沿。
[0006]本实用新型进一步改进方案是，所述镜面四周凹陷中间凸出。考虑后车不同车型，通过镜面凹凸改变后车驾驶员观看的视角。
[0007]本实用新型更进一步改进方案是，所述镜面为球形镜，通过中心转轴安装，球形镜两侧固定设有清洁刷件，刷头抵触镜面。
[0008]本实用新型更进一步改进方案是，所述镜面与车厢后壁一体结构。一体结构，提高镜面的稳固性，且不影响车子的外观。
[0009]本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点:
[0010]本实用新型成本低廉，仅在汽车车厢的后壁上设置镜面，镜面能收视前车的后沿及后前的前沿，两车靠近时，后车的驾驶员可以通过前车设置的镜面明确的观察两车的距离，避免两车磕撞事件的发生，无论在行车等红灯，还是停车或启动车辆时都非常适用，增加了车辆的安全性与行车的方便性。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型为前后车为轿车示意图。
[0012]图2为本实用新型为前厢货车、后轿车示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，申请人以两辆轿车做试验验证，本实用新型包括设置于汽车车厢后壁1上的镜面2，镜面2收视范围覆盖本车的后沿以及后车的前沿；所述镜面2四周凹陷中间凸出；所述镜面2与车厢后壁1 一体结构。车在行驶至十字路口需等红灯时，当两车靠近到一定距离范围内，由于前后汽车车型大致均等，后车驾驶员的视野即被自己驾驶的车辆前沿所遮挡，盲区最大，无法看见两车的具体距离，如果凭感觉估算靠的太近容易发生与前车碰撞事故，此时后车驾驶员可通过前车的防追尾导视装置的镜子观察到前车后沿与后车前沿之间的距离，直接驾控车辆，防止碰撞。
[0014]如图2所示，申请人以前车为厢货车、后车为轿车做试验验证，本实用新型包括设置于汽车车厢后壁1上的镜面2，镜面2收视范围覆盖后车的前沿；后车驾驶员通过观看高挂在前车后壁上的镜面，镜面内收录了后车的前沿状况，可清晰判断两车距离。
[0015]申请人还做过前后车为各种规格的车辆，无论后车驾驶员处于仰视、平视或俯视角度，均可以从镜面不同角度收视的范围，确定判断两车距离，操作实现车距、车速可控，为车辆行驶提供防追尾的安全保障，因此本实用新型适用于各种车型。
【主权项】
1.汽车防追尾导视装置，其特征在于:包括设置于汽车车厢后壁(1)上的镜面(2)，镜面(2 )收视范围覆盖本车的后沿以及后车的前沿，或者覆盖后车的前沿。2.根据权利要求1所述的汽车防追尾导视装置，其特征在于:所述镜面(2)四周凹陷中间凸出。3.根据权利要求1所述的汽车防追尾导视装置，其特征在于:所述镜面为球形镜，通过中心转轴安装，球形镜两侧固定设有清洁刷件，刷头抵触镜面。4.根据权利要求1所述的汽车防追尾导视装置，其特征在于:所述镜面(2)与车厢后壁(1) 一体结构。
【专利摘要】本实用新型公开了汽车防追尾导视装置，包括设置于汽车车厢后壁上的镜面，镜面收视范围覆盖本车的后沿以及后车的前沿，或得覆盖后车的前沿。本实用新型由于在汽车车厢的后壁上设置镜面，镜面能收视前车的后沿及后前的前沿，两车靠近时，后车的驾驶员可以通过前车设置的镜面明确的观察两车的距离，避免两车磕撞事件的发生，无论在行车等红灯，还是停车或启动车辆时都非常适用，增加了车辆的安全性与行车的方便性。
【IPC分类】B60R1/06
【公开号】CN205022465
【申请号】CN201520763507
【发明人】刘海峰
【申请人】刘海峰
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年9月30日