利用废弃冰箱压缩机改装的车辆充气装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本技术属于车辆充气装置技术领域，具体涉及一种利用废弃冰箱压缩机改装的车辆充气装置。
【背景技术】
[0002]很多废弃的冰箱，其压缩机虽然效率有所下降，但并未损坏，这些压缩机被当作废旧金属出售或当垃圾扔了，不仅浪费资源，还对环境产生巨大的污染。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术中，尚可利用的废弃冰箱压缩机被当作废旧金属出售或当废物抛弃，白白浪费资源导致污染环境的问题，提供一种将废弃冰箱压缩机改装的车辆充气装置的技术，解决现有技术中存在的问题。
[0004]本实用新型技术方案是:一种废弃冰箱压缩机改装的车辆充气装置，主要由多孔插座、逆变器、压缩机组成，逆变器进线端与车辆的电瓶连接，且在车辆电瓶与逆变器之间的正极线上安装熔断器，逆变器的交流出线端连接多孔插座，压缩机的进线端安装有插头，插头与多孔插座配合使用，逆变器上设计有电路总控开关；压缩机的后端分别设计有进气管、排气管和补油管，在排气管上安装有气液分离器和气压表，排气管的端头安装有充气嘴。
[0005]采用本技术方案，将压缩机改装成车辆的充气装置，压缩机有润滑油浸泡润滑冷却，将其用于压缩输出空气，其工作状态稳定，坚实耐用；用逆变器将车辆电瓶提供的直流电转化成交流电，在汽车发动机启动的情况下，逆变器输出的交流电不仅可以带动压缩机，还可通过多孔插座的连接，带动其它用电器。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的系统结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]实施例，如图1所示:一种废弃冰箱压缩机改装的车辆充气装置，主要由多孔插座2、逆变器3、压缩机13组成，逆变器3进线端与车辆的电瓶6连接，且在车辆电瓶6与逆变器3之间的正极线上安装熔断器5，逆变器3的交流出线端连接多孔插座2，压缩机13的进线端安装有插头1，插头1与多孔插座2配合使用，逆变器3上设计有电路总控开关4 ;压缩机3的后端分别设计有进气管11、排气管7和补油管12，在排气管7上安装有气液分离器8和气压表9，排气管7的端头安装有充气嘴10。
【主权项】
1.利用废弃冰箱压缩机改装的车辆充气装置，其特征在于:主要由多孔插座(2)、逆变器(3)、压缩机(13)组成，逆变器(3)进线端与车辆的电瓶(6)连接，且在车辆电瓶(6)与逆变器(3)之间的正极线上安装熔断器(5)，逆变器(3)的交流出线端连接多孔插座(2)，压缩机(13 )的进线端安装有插头(1)，插头(1)与多孔插座(2 )配合使用，逆变器(3 )上设计有电路总控开关(4);压缩机(3)的后端分别设计有进气管(11)、排气管(7)和补油管(12)，在排气管(7 )上安装有气液分离器(8 )和气压表(9 )，排气管(7 )的端头安装有充气嘴(10 )。
【专利摘要】利用废弃冰箱压缩机改装的车辆充气装置，其逆变器进线端与车辆的电瓶连接，且在车辆电瓶与逆变器之间的正极线上安装熔断器，逆变器的交流出线端连接多孔插座，压缩机的进线端安装有插头，插头与多孔插座配合使用，逆变器上设计有电路总控开关；压缩机的后端分别设计有进气管、排气管和补油管，在排气管上安装有气液分离器和气压表，排气管的端头安装有充气嘴。采用本技术方案，将压缩机改装成车辆的充气装置，压缩机有润滑油浸泡润滑冷却，将其用于压缩输出空气，其工作状态稳定，坚实耐用；用逆变器将车辆电瓶提供的直流电转化成交流电，在汽车发动机启动的情况下，逆变器输出的交流电不仅可以带动压缩机，还可带动其它用电器。
【IPC分类】B60S5/04
【公开号】CN205034088
【申请号】CN201520726897
【发明人】杨长春
【申请人】杨长春
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年9月17日