汽车衬带的垫片结构的制作方法

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汽车衬带的垫片结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种衬带垫片结构,特别涉及一种汽车内胎的衬带垫片结构。
【背景技术】
[0002]轮胎作为车辆重要的组成部分,影响着车辆的性能,更关乎到行车安全,常见有内胎的充气轮胎主要是由外胎、内胎和衬带组成。内胎中充满压缩空气,外胎用来保护内胎不受损伤且具有一定弹性;衬带放在内胎下面,防止内胎与轮辋硬性接触受损伤。该内胎上还装设有气门嘴以对该内胎进行充放气,衬带在对应气门嘴的位置处设有气门嘴孔,使气门嘴可由该气门嘴孔伸出。在气门嘴与内胎、衬带、轮辋的装配以及轮胎的运输和使用过程中,常常需要使用衬带垫片,该衬带垫片起衬垫作用,可以将轮辋与衬带隔开,防止衬带及内胎从轮辋气门嘴槽溜出而损伤衬带及内胎。
[〇〇〇3]目前,虽然市场上的用于衬带的垫片种类繁多,通常是于垫片本体的中心处开一对应衬带气门嘴孔的通孔,气门嘴由该衬带的气门嘴孔及垫片的通孔穿出,这种普通衬带垫片,使用时气门嘴装在装入衬带垫片的气门嘴孔时较为困难,需要进行多次对位,方可装入,且装入气门嘴后衬带垫片的定位性较差,容易产生窜动和变形的状况,进而影响内胎与衬带的装配,而损伤内胎。
[0004]有鉴于此,本设计人针对上述汽车衬带垫片的结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便,而深入构思,且积极研究改良试做而开发设计出本实用新型。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种便于装配及装配后稳定的汽车车胎的衬带垫片。
[0006]为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
[0007]—种汽车衬带的垫片结构,包括一垫片本体及一成型于该垫片本体中心的通孔,该垫片本体的一侧于通孔周缘形成一外扩喇叭状的环形凸起,该环形凸起的端部向外延伸有一凸缘,所述通孔对应形成外扩的喇叭状。
[0008]所述凸缘的底端往垫片本体的方向设有一卡部。
[0009]采用上述结构后,本实用新型汽车衬带垫片结构是于垫片本体的一侧形成喇叭状的环状凸起,该环状凸起穿过衬带的气门嘴孔,凸起端部的凸缘与垫片本体之间形成夹设衬带的空间,喇叭状的环状凸起可确保该垫片不会脱出衬带,再进一步配合凸缘底端的卡部,可使垫片与衬带完美配合,在搬运及使用过程中,垫片与衬带可紧密配合,不会脱落,而在装配气门嘴时,喇叭状的通孔则起到导向作用,可使气门嘴顺利进入衬带垫片孔内,而无需反复对位,可有效防止气门嘴未安装到位而损伤内胎。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的俯视图;
[0011]图2为图1的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0012]为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
[0013]如图1及图2所示,本实用新型揭示了一种汽车衬带的垫片结构1,包括一垫片本体11及一成型于该垫片本体11中心的通孔12,该垫片本体11的一侧于通孔12周缘形成一外扩喇叭状的环形凸起13,该环形凸起13的端部向外延伸有一凸缘14,凸缘14的底端往垫片本体11的方向设有一卡部15,所述通孔12对应形成外扩的喇叭状。
[0014]本实用新型汽车衬带垫片结构1是于垫片本体11的一侧形成喇叭状的环状凸起13,该环状凸起13穿过衬带2的气门嘴孔21,凸起端部的凸缘14与垫片本体11之间形成夹设衬带2的空间,喇叭状的环状凸起13可确保该垫片不会脱出衬带2,再进一步配合凸缘14底端的卡部15,可使垫片1与衬带2完美配合,在搬运及使用过程中,垫片1与衬带2可紧密配合,不会脱落,而在装配气门嘴(图中未示)时,喇叭状的通孔12则起到导向作用,可使气门嘴顺利进入垫片孔内,而无需反复对位,可有效防止气门嘴未安装到位而损伤内胎。
[0015]上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样,任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【主权项】
1.一种汽车衬带的垫片结构,包括一垫片本体及一成型于该垫片本体中心的通孔,其特征在于:该垫片本体的一侧于通孔周缘形成一外扩喇叭状的环形凸起,该环形凸起的端部向外延伸有一凸缘,所述通孔对应形成外扩的喇叭状;所述凸缘的底端往垫片本体的方向设有一卡部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车衬带的垫片结构,包括一垫片本体及一成型于该垫片本体中心的通孔,该垫片本体的一侧于通孔周缘形成一外扩喇叭状的环形凸起,该环形凸起的端部向外延伸有一凸缘,所述通孔对应形成外扩的喇叭状。借由喇叭状的环状凸起可确保该垫片不会脱出衬带,使垫片与衬带完美配合,在搬运及使用过程中,垫片与衬带可紧密配合,不会脱落,而在装配气门嘴时,喇叭状的通孔则起到导向作用,可使气门嘴垫片顺利进入衬带垫片孔内,而无需反复对位,可有效防止气门嘴未安装到位,而损伤内胎。
【IPC分类】B60B21/12
【公开号】CN205097824
【申请号】CN201520654530
【发明人】陈秀雄
【申请人】厦门正新实业有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年8月28日
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