汽车副驾驶员正面安全气囊总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车部件，更具体地说涉及汽车副驾驶员正面安全气囊总成。
【背景技术】
[0002]根据布置方式的不同，副驾驶员正面安全气囊布置有内置式和外置式两种类型。现有外置式副驾驶员正面安全气囊的安装方式，参见图2所示，设置在气囊本体5下端的下支架6与转向支撑两颗螺栓连接固定，气囊壳体挂钩2与盖板1卡接。由于气囊模块上的挂钩2与门盖1卡接上之后是间隙配合，有相对运动空间，在汽车行进过程中会产生相对运动，从而产生硬性碰撞从而产生异响。前期在解决该异响时多采用在气囊壳体挂钩2与盖板1之间加毛毡防止异响，但是时间久后毛毡逐渐磨损，待毛毡磨损完之后，还是会产生异响。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车副驾驶员正面安全气囊总成，以实现气囊的可靠安装，能有效永久性降低异响的风险。
[0004]本实用新型所述汽车副驾驶员正面安全气囊总成，包括气囊本体、设置在气囊本体下端的下安装支架和盖板，气囊本体上设置有挂钩，通过挂钩钩挂在盖板上，在气囊本体的前侧设置一个用于与仪表板固定连接的上安装支架；下安装支架有两只，分别设置在气囊本体下端的两侧，两下安装支架分别通过螺栓固定在转向支撑上，上安装支架与两只下安装支架的三个安装点构成一个等腰三角形，盖板的四周均设置有卡扣，盖板通过卡扣与仪表台板卡接。
[0005]本实用新型所述汽车副驾驶员正面安全气囊总成，由于具有上述结构，采用三点安装方式，一个上安装支架安装固定在仪表板上，两只下安装支架分别与转向支撑通过螺栓连接，作为辅助定位，该安装方式三个安装点构成一个等腰三角形，有更好的稳定性，强度更大，气囊安装更加牢固。盖板通过卡扣与仪表台板卡接，安装牢固可靠，盖板与气囊本体上的挂钩钩挂，不起定位作用，有效避免了因整车大幅抖动而产生异响。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图；
[0007]图2为现有副驾驶员正面安全气囊的安装结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
[0009]参见图1所示，汽车副驾驶员正面安全气囊总成，包括气囊本体5、下安装支架6和盖板1，气囊本体5上设置有挂钩2，通过挂钩2钩挂在盖板1上。在气囊本体5的前侧设置一个用于与仪表板固定连接的上安装支架3。下安装支架6有两只，分别设置在气囊本体5下端的两侧，两下安装支架6分别通过螺栓固定在转向支撑上，上安装支架3与两只下安装支架6的三个安装点构成一个等腰三角形。盖板1的四周均设置有卡扣4，盖板1通过卡扣4与仪表台板卡接。
【主权项】
1.一种汽车副驾驶员正面安全气囊总成，包括气囊本体(5)、设置在气囊本体下端的下安装支架(6)和盖板(1)，气囊本体上设置有挂钩(2)，通过挂钩钩挂在盖板上，其特征在于:在气囊本体的前侧设置一个用于与仪表板固定连接的上安装支架(3);下安装支架有两只，分别设置在气囊本体下端的两侧，两下安装支架分别通过螺栓固定在转向支撑上，上安装支架与两只下安装支架的三个安装点构成一个等腰三角形，盖板的四周均设置有卡扣(4)，盖板通过卡扣与仪表台板卡接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车副驾驶员正面安全气囊总成，包括气囊本体、设置在气囊本体下端的下安装支架和盖板，气囊本体上设置有挂钩，通过挂钩钩挂在盖板上，在气囊本体的前侧设置一个用于与仪表板固定连接的上安装支架；下安装支架有两只，分别设置在气囊本体下端的两侧，两下安装支架分别通过螺栓固定在转向支撑上，上安装支架与两只下安装支架的三个安装点构成一个等腰三角形，盖板的四周均设置有卡扣，盖板通过卡扣与仪表台板卡接。本实用新型实现了气囊的可靠安装，能有效永久性降低异响的风险。
【IPC分类】B60R21/205
【公开号】CN205113238
【申请号】CN201520846560
【发明人】吴永飞, 刘佰勋, 马彪
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年10月29日