一种雨刮安装支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种支架，具体涉及一种雨刮安装支架。
【背景技术】
[0002]汽车上的雨刮电机，其工作原理是将雨刮电机产生的电能转化成机械能，并将动力传递给雨刮柄，从而实现雨刮在车窗上进行左右摆动。雨刮电机通常通过雨刮支架固定，而雨刮支架通常固定于汽车内板上。汽车雨刮支架的结构形式、刚度及强度对雨刮自身功能及驾驶员的安全、舒适有很大影响。
[0003]目前常用的汽车的雨刮支架都是采用单一固定结构固定雨刮电机，该一种雨刮安装支架刚度较小容易变形，当雨刮电机长时间工作后，会导致雨刮器与其车身理论设计安装位置偏离较远，雨刮器工作时刮不干净甚至产生异响等不良影响。
【实用新型内容】
[0004]针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种改善车身雨刮器安装点刚性的一种雨刮安装支架。
[0005]为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是:
[0006]—种雨刮安装支架包括一主安装支架和一安装支架加强板。所述主安装支架包括一水平横向延伸的第一支撑臂，从第一支撑臂的两侧延伸形成一第二支撑臂和一第三支撑臂。所述主安装支架的第二支撑臂和第三支撑臂面向安装支架加强板的面设有第一对接面。所述安装支架加强板包括一水平横向延伸的第四支撑臂，从第四支撑臂的两侧延伸形成一第五支撑臂和一第六支撑臂。所述安装支架加强板的第五支撑臂和第六支撑臂对应主安装支架的第一对接面设有第二对接面。主安装支架的第一对接面与安装支架加强板的第二对接面固定在一起。
[0007]优选地，所述主安装支架的第一对接面与安装支架加强板的第二对接面通过点焊拼合的方式组合在一起。
[0008]优选地，所述第一支撑臂、第二支撑臂和第三支撑臂形成一上拱形;所述第四支撑臂、第五支撑臂和第六支撑臂形成一下拱形，且与主安装支架对称，第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂、第四支撑臂、第五支撑臂和第六支撑臂共同固定于汽车内板上，并围成一个环形形状。
[0009]优选地，所述第一支撑臂、第二支撑臂和第三支撑臂共同围成一开口朝向安装支架加强板的第一开口；所述第四支撑臂、第五支撑臂和第六支撑臂共同围成一开口朝向主支架加强板的第二开口。
[0010]优选地，所述主安装支架的第一支撑臂上开设有水平纵向延伸的第一安装孔;所述安装支架加强板的第四支撑臂上对应主安装支架的第一支撑臂的第一安装孔开设有一水平纵向延伸的第二安装孔。
[0011]优选地，所述主安装支架的第一支撑臂向安装支架加强板方向凸设有一凸柱。
[0012]本实用新型的有益效果为:本实用新型一种雨刮安装支架在主安装支架的基础上增加安装支架加强板，通过点焊拼合的方式组合在一起，从而提高了一种雨刮安装支架的刚性，在雨刮工作过程中不易变形，确保雨刮位置精度。
[0013]下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。
【附图说明】
[0014]附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0015]图1是本实用新型一种雨刮安装支架的主视图。
[0016]图2是图1所述一种雨刮安装支架的右视图。
[0017]图3是图1所示一种雨刮安装支架的仰视图。
[0018]图中各附图标记说明如下。
[0019]主安装支架一丨、第一支撑臂一丨丨、第二支撑臂一12、第三支撑臂一13、第一开口一14、第一对接面一 15、第一安装孔一 16、凸柱一 17、安装支架加强板一 2、第四支撑臂一 21、第五支撑臂一22、第六支撑臂一23、第二开口一24、第二对接面一25、第二安装孔一26。
【具体实施方式】
[0020]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0021]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0022]请参阅图1至图3，本实用新型一种雨刮安装支架固定于汽车内板上，包括一主安装支架1和一安装支架加强板2。
[0023]所述主安装支架1包括一水平横向延伸的第一支撑臂11，从第一支撑臂11的两侧延伸形成一第二支撑臂12和一第三支撑臂13。所述第一支撑臂11、第二支撑臂12和第三支撑臂13形成一上拱形。所述第一支撑臂11、第二支撑臂12和第三支撑臂13共同围成一开口朝向安装支架加强板2的第一开口 14。所述主安装支架1的第二支撑臂12和第三支撑臂13面向安装支架加强板2的面设有第一对接面15。所述主安装支架1的第一支撑臂11上开设有水平纵向延伸的第一安装孔16。所述主安装支架1的第一支撑臂11向安装支架加强板2方向凸设有一凸柱17。
[0024]所述安装支架加强板2包括一水平横向延伸的第四支撑臂21，从第四支撑臂21的两侧延伸形成一第五支撑臂22和一第六支撑臂23。所述第四支撑臂21、第五支撑臂22和第六支撑臂23形成一下拱形，且与主安装支架1对称。所述第四支撑臂21、第五支撑臂22和第六支撑臂23共同围成一开口朝向主安装支架1的第二开口 24。所述安装支架加强板2的第五支撑臂22和第六支撑臂23对应主安装支架1的第一对接面15设有第二对接面25。所述安装支架加强板2的第四支撑臂21上对应主安装支架1的第一支撑臂11的第一安装孔16开设有一水平纵向延伸的第二安装孔26。
[0025]具体安装时候，主安装支架1的第一对接面15与安装支架加强板2的第二对接面25固定在一起，并通过点焊拼合的方式组合在一起。第一支撑臂11、第二支撑臂12、第三支撑臂13、第四支撑臂21、第五支撑臂22和第六支撑臂23共同固定于汽车内板上，并围成一个环形形状。所述主安装支架1的第一安装孔16和安装支架加强板2的第二安装孔26用于连接雨刮器。所述主安装支架1的凸柱17用于固定雨刮电机。
[0026]综上所述，本实用新型一种雨刮安装支架在主安装支架1的基础上增加安装支架加强板2，通过点焊拼合的方式组合在一起，从而提高了一种雨刮安装支架的刚性，在雨刮工作过程中不易变形，确保雨刮位置精度。
[0027]根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的【具体实施方式】，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制，采用与其相同或相似的其它装置，均在本实用新型保护范围内。
【主权项】
1.一种雨刮安装支架，其特征在于:包括一主安装支架和一安装支架加强板，所述主安装支架包括一水平横向延伸的第一支撑臂，从第一支撑臂的两侧延伸形成一第二支撑臂和一第三支撑臂，所述主安装支架的第二支撑臂和第三支撑臂面向安装支架加强板的面设有第一对接面，所述安装支架加强板包括一水平横向延伸的第四支撑臂，从第四支撑臂的两侧延伸形成一第五支撑臂和一第六支撑臂，所述安装支架加强板的第五支撑臂和第六支撑臂对应主安装支架的第一对接面设有第二对接面，主安装支架的第一对接面与安装支架加强板的第二对接面固定在一起。2.如权利要求1所述的一种雨刮安装支架，其特征在于:所述主安装支架的第一对接面与安装支架加强板的第二对接面通过点焊拼合的方式组合在一起。3.如权利要求1所述的一种雨刮安装支架，其特征在于:所述第一支撑臂、第二支撑臂和第三支撑臂形成一上拱形;所述第四支撑臂、第五支撑臂和第六支撑臂形成一下拱形，且与主安装支架对称，第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂、第四支撑臂、第五支撑臂和第六支撑臂共同固定于汽车内板上，并围成一个环形形状。4.如权利要求1所述的一种雨刮安装支架，其特征在于:所述第一支撑臂、第二支撑臂和第三支撑臂共同围成一开口朝向安装支架加强板的第一开口；所述第四支撑臂、第五支撑臂和第六支撑臂共同围成一开口朝向主支架加强板的第二开口。5.如权利要求1所述的一种雨刮安装支架，其特征在于:所述主安装支架的第一支撑臂上开设有水平纵向延伸的第一安装孔;所述安装支架加强板的第四支撑臂上对应主安装支架的第一支撑臂的第一安装孔开设有开设有一水平纵向延伸的第二安装孔。6.如权利要求1所述的一种雨刮安装支架，其特征在于:所述主安装支架的第一支撑臂向安装支架加强板方向凸设有一凸柱。
【专利摘要】本实用新型公开了一种雨刮安装支架，包括一主安装支架和一安装支架加强板。所述主安装支架包括一水平横向延伸的第一支撑臂，从第一支撑臂的两侧延伸形成一第二支撑臂和一第三支撑臂。所述主安装支架的第二支撑臂和第三支撑臂面向安装支架加强板的面设有第一对接面。所述安装支架加强板包括一水平横向延伸的第四支撑臂，从第四支撑臂的两侧延伸形成一第五支撑臂和一第六支撑臂。所述安装支架加强板的第五支撑臂和第六支撑臂对应主安装支架的第一对接面设有第二对接面。主安装支架的第一对接面与安装支架加强板的第二对接面固定在一起。本实用新型一种雨刮安装支架在主安装支架的基础上增加安装支架加强板，大大提高了雨刮安装支架的刚性。
【IPC分类】B60S1/34
【公开号】CN205113254
【申请号】CN201520863100
【发明人】吴俊山, 冯刚, 胡牧
【申请人】北汽银翔汽车有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月2日