车用气瓶支架固定装置及该商用车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种侧置气瓶固定装置，属于商用车燃气供给领域。
【背景技术】
[0002]目前燃气车辆侧置气瓶支架与车架之间的连接方式普遍采用刚性连接，这样就要求气瓶支架在设计过程中要有比较高的安全系数，使得气瓶支架重量很大;这种布置的结果是在遇到恶劣工况时，气瓶支架与车架之间的相互作用力不能得到有效释放，导致气瓶支架或者车架断裂的事故常有发生;鉴于此，需要提供一种柔性连接，以减轻车辆在运营过程中因为车架变形而产生的车架与气瓶支架之间的相互作用力，保护气瓶支架或车架不会产生变形和断裂，同时可以提高气瓶支架的强度安全系数，在保证可靠性的前提下使气瓶支架重量减轻。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种车用气瓶支架固定装置及该商用车，包含气瓶支架、压板、第一橡胶垫、第二橡胶垫、支座、下支撑、橡胶金属软垫。
[0004]该装置使气瓶支架与车架的连接方式由传统的刚性连接改变为柔性连接，通过以下技术手段实现:
[0005]—种车用气瓶支架固定装置，其特征在于，包括气瓶支架1、压板2、第一橡胶垫3、第二橡胶垫4、支座5，
[0006]气瓶支架通过吊挂的方式布置在支座上；
[0007]气瓶支架为槽型结构，气瓶支架的一端扣设在支座外、另一端开放；
[0008]气瓶支架的两个侧边设有同轴的连接孔，供连接件穿过支座、气瓶支架固定；
[0009]压板，压板盖设在气瓶支架的上端进行固定；
[0010]支座固定在车架上，支座设有凸出的托钩，托钩容设有第二橡胶垫，第二橡胶垫包括部分内凹的圆柱形的开放端，第一橡胶垫也设有部分内凹的圆柱形的开放端，第一橡胶垫配合在第二橡胶垫上方，形成整个柱形孔道，供连接件穿过再与气瓶支架固定。
[0011 ]进一步地，还包括下支撑6、橡胶金属软垫7，下支撑固定在车架上，下支撑位于支座下部，下支撑上设有橡胶金属软垫7，橡胶金属软垫伸入到气瓶支架的槽型腔内以限位。
[0012]进一步地，气瓶支架两边设有翻边，翻边贴合于支座上。
[0013]进一步地，气瓶及气瓶支架的重心低于支座托钩中心线。
[0014]进一步地，以气瓶支架1、压板2、第一橡胶垫3、第二橡胶垫4、支座5、下支撑6、橡胶金属软垫7为一套，采用两套相同的结构平行安装，气瓶设于气瓶支架的弧形支撑上，气瓶通过吊带穿过气瓶支架上的孔进行吊装固定。
[0015]进一步地，所述的第二橡胶垫为剖开的半圆筒形结构;所述的第一橡胶垫的一端为顶部，形状为平面，用于与压板配合，第一橡胶垫的另一端为剖开的半圆筒形结构，与第二橡胶垫配合形成闭合的圆筒结构。
[0016]—种商用车，采用上述的一种车用气瓶支架固定装置。
[0017]将气瓶支架与车架支架通过中间柔性过渡连接件连接在一起。气瓶支架相对于车架有四个方向的自由度，同时气瓶支架可以绕支座托钩中心线旋转;通过结构调整使气瓶及气瓶支架的重心低于支座托钩中心线。当车架在运行过程中发生扭转和倾斜时，气瓶、气瓶支架绕支座托钩中心线做相应的旋转，即车架的形变发生相应的变化;这样可以减轻车架与气瓶、气瓶支架之间的相互作用力。此时，下支撑和金属橡胶垫对气瓶、气瓶支架的运动做相应的约束。
[0018]气瓶支架，作为气瓶的主要承载装置，通过吊挂的方式布置在支座上，支座上设有第一橡胶垫和第二橡胶垫。
[0019]下支撑和橡胶金属软垫用来约束气瓶支架绕支座托钩中心线的摆动，同时起到减震的作用。
[0020]该装置在车架发生变形或者扭转时，可以随车架的变化发生旋转和变形从而释放车架与气瓶支架之间的相互作用力，而传统的连接方式当车架在运行过程中发生扭转和倾斜时，气瓶和气瓶支架之间属于刚性连接，相互之间相对静止，这样导致车架在此工况下与气瓶支架的相互作用力无法释放，当相互作用力大于车架或气瓶支架的屈服极限时会发生断裂现象。而当相互作用力达到或超过材料的疲劳极限时产品的实际使用寿命会变短。[0021 ]本实用新型的有益效果在于:
[0022]减轻了车辆在运营过程中因为车架变形而产生的车架与气瓶支架之间的相互作用力，保护气瓶支架或车架不会产生变形和断裂，同时可以提高气瓶支架的强度安全系数，在保证可靠性的前提下使气瓶支架重量减轻，提高产品的使用寿命。
【附图说明】
[0023]图1本实用新型的车用气瓶支架固定装置的一个实施例的装配图；
[0024]图2本实用新型的车用气瓶支架固定装置的一个实施例的爆炸图；
[0025]图3本实用新型的车用气瓶支架固定装置的第一橡胶垫、第二橡胶垫配合的一个实施例的爆炸结构图；
[0026]图4本实用新型的车用气瓶支架固定装置的第一橡胶垫、第二橡胶垫安装后的一个实施例的结构图；
[0027]图5本实用新型的车用气瓶支架固定装置的支座的一个实施例的结构图；
[0028]图6本实用新型的车用气瓶支架固定装置的支座安装有橡胶垫的一个实施例的结构图；
[0029]图7本实用新型的车用气瓶支架固定装置的安装气瓶后的一个实施例的结构示意图；
[0030]图8本实用新型的车用气瓶支架固定装置的安装气瓶前的一个实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0031 ]以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明:
[0032]如图1?2所示的车用气瓶支架固定装置包含气瓶支架1、压板2、第一橡胶垫3、第二橡胶垫4、支座5、下支撑6、橡胶金属软垫7。首先将支座固定在车架上，气瓶支架通过吊挂的方式布置在支座上，支座上设有第一橡胶垫和第二橡胶垫，将气瓶支架置于两者中间后用压板压紧，进一步，将下支撑固定在车架上，下支撑通过橡胶金属软垫与气瓶支架固定在一起，下支撑和橡胶金属软垫用来约束气瓶支架绕支座托钩中心线的摆动。
[0033]气瓶支架通过吊挂的方式布置在支座上;气瓶支架为槽型结构，气瓶支架的一端扣设在支座外、另一端开放;气瓶支架的两个侧边设有同轴的连接孔，供连接件穿过支座、气瓶支架固定;压板，压板盖设在气瓶支架的上端进行固定;支座固定在车架上，支座固定在车架上，支座设有凸出的托钩，托钩容设有第二橡胶垫，第二橡胶垫包括部分内凹的圆柱形的开放端，第一橡胶垫也设有部分内凹的圆柱形的开放端，第一橡胶垫配合在第二橡胶垫上方，形成整个柱形孔道，供连接件穿过再与气瓶支架固定。
[0034]还包括下支撑6、橡胶金属软垫7，下支撑固定在车架上，下支撑位于支座下部，下支撑上设有橡胶金属软垫7，橡胶金属软垫伸入到气瓶支架的槽型腔内以限位。气瓶支架两边设有翻边，翻边贴合于支座上。气瓶及气瓶支架的重心低于支座托钩中心线。以气瓶支架
1、压板2、第一橡胶垫3、第二橡胶垫4、支座5、下支撑6、橡胶金属软垫7为一套，采用两套相同的结构平行安装，气瓶设于气瓶支架的弧形支撑上，气瓶通过吊带穿过气瓶支架上的孔进行吊装固定。
[0035]在一个优选的实施例中，所述的第二橡胶垫为剖开的半圆筒形结构;所述的第一橡胶垫的一端为顶部，形状为平面，用于与压板配合，第一橡胶垫的另一端为剖开的半圆筒形结构，与第二橡胶垫配合形成闭合的圆筒结构。
[0036]气瓶支架与车架支架通过中间柔性过渡连接件连接在一起。气瓶支架相对于车架有四个方向的自由度，同时气瓶支架可以绕支座托钩中心线旋转;通过结构调整使气瓶及气瓶支架的重心低于支座托钩中心线。当车架在运行过程中发生扭转和倾斜时，气瓶、气瓶支架绕支座托钩中心线做相应的旋转，即车架的形变发生相应的变化;这样可以减轻车架与气瓶、气瓶支架之间的相互作用力。此时，下支撑和金属橡胶垫对气瓶、气瓶支架的运动做相应的约束。
[0037]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本案的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本案进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本案的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本案技术方案的精神，其均应涵盖在本案请求保护的技术方案范围当中。
【主权项】
1.一种车用气瓶支架固定装置，其特征在于，包括气瓶支架(1)、压板(2)、第一橡胶垫(3)、第二橡胶垫(4)、支座(5)， 气瓶支架通过吊挂的方式布置在支座上； 气瓶支架为槽型结构，气瓶支架的一端扣设在支座外、另一端开放； 气瓶支架的两个侧边设有同轴的连接孔，供连接件穿过支座、气瓶支架固定； 压板，压板盖设在气瓶支架的上端进行固定； 支座固定在车架上，支座设有凸出的托钩，托钩容设有第二橡胶垫，第二橡胶垫包括部分内凹的圆柱形的开放端，第一橡胶垫也设有部分内凹的圆柱形的开放端，第一橡胶垫配合在第二橡胶垫上方，形成整个柱形孔道，供连接件穿过再与气瓶支架固定。2.根据权利要求1所述的一种车用气瓶支架固定装置，其特征在于，还包括下支撑(6)、橡胶金属软垫(7)，下支撑固定在车架上，下支撑位于支座下部，下支撑上设有橡胶金属软垫(7)，橡胶金属软垫伸入到气瓶支架的槽型腔内以限位。3.根据权利要求1所述的一种车用气瓶支架固定装置，其特征在于，气瓶支架两边设有翻边，翻边贴合于支座上。4.根据权利要求1所述的一种车用气瓶支架固定装置，其特征在于，气瓶及气瓶支架的重心低于支座托钩中心线。5.根据权利要求1所述的一种车用气瓶支架固定装置，其特征在于，以气瓶支架(1)、压板(2)、第一橡胶垫(3)、第二橡胶垫(4)、支座(5)、下支撑(6)、橡胶金属软垫(7)为一套，采用两套相同的结构平行安装，气瓶设于气瓶支架的弧形支撑上，气瓶通过吊带穿过气瓶支架上的孔进行吊装固定。6.根据权利要求1至5任一所述的一种车用气瓶支架固定装置，其特征在于，所述的第二橡胶垫为剖开的半圆筒形结构;所述的第一橡胶垫的一端为顶部，形状为平面，用于与压板配合，第一橡胶垫的另一端为剖开的半圆筒形结构，与第二橡胶垫配合形成闭合的圆筒结构。7.—种商用车，其特征在于，采用上述权利要求1至6任一所述的一种车用气瓶支架固定装置。
【专利摘要】提供一种车用气瓶支架固定装置及该商用车，固定装置包括气瓶支架、支座、压板、第一橡胶垫、第二橡胶垫。首先将支座固定在车架上，气瓶支架通过吊挂的方式布置在支座上，支座上设有第一橡胶垫和第二橡胶垫，将气瓶支架置于两者中间后用压板压紧，连接件穿过气瓶支架上的孔、两橡胶垫形成的孔道进行固定连接，将下支撑固定在车架上，下支撑上的橡胶金属软垫对气瓶支架限位，该装置使气瓶支架与车架的连接方式由传统的刚性连接改变为柔性连接，减轻了车辆在运营过程中因为车架变形而产生的车架与气瓶支架之间的相互作用力，保护气瓶支架或车架不会产生变形和断裂，同时可以提高气瓶支架的强度安全系数，在保证可靠性的前提下使气瓶支架重量减轻。
【IPC分类】B60K15/07
【公开号】CN205130924
【申请号】CN201520984119
【发明人】郭宇, 林哲, 任国涛
【申请人】陕西重型汽车有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年12月2日