一种车用杯托及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种车用杯托及汽车。
【背景技术】
[0002]近年来，随着汽车的普及，人们对于汽车提出了更高的要求，不仅要求汽车提供舒适的乘坐环境，还要提供生活所需的一些便利条件，为了方便驾驶员和乘客的使用，车内前排的中央部位通常设置了杯托，但问题是杯托腔体的尺寸是固定的，将杯托的尺寸设计的较大，尽管可以容纳各种尺寸的杯子，但在容纳尺寸较小的杯子时，当行驶过程中发生颠簸和急刹车时，杯子容易倾斜甚至歪倒，从而造成不必要的麻烦，甚至安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种车用杯托及汽车，可固定不同尺寸的水杯、简单实用、通用性强。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种车用杯托，所述车用杯托包括杯托本体、卡爪结构和在所述杯托本体上形成的、用于容纳杯形容器的腔体;所述卡爪结构对应设置于所述腔体上，包括:活动卡爪、金属弹片和固定顶柱。
[0005]优选的，所述活动卡爪至少部分凸出于所述腔体的内侧壁，所述活动卡爪背向腔体的一面与金属弹片一端固定连接，所述固定顶柱固定于所述杯托本体。
[0006]优选的，所述金属弹片的另一端与固定顶柱的顶端相接触，在所述活动卡爪受到杯形容器挤压时，所述金属弹片受到所述固定顶柱的挤压产生形变，压迫所述活动卡爪以紧贴杯形容器。
[0007]具体的，与所述活动卡爪下端相对应的杯托本体上设有横向滑道，所述活动卡爪上设有与横向滑道相对应的滑杆，所述滑杆与所述横向滑道相互配合，在活动卡爪受到杯形容器挤压或金属弹片产生的弹性力时，所述活动卡爪沿横向滑道滑动。
[0008]进一步的，所述滑杆穿设于所述横向滑道，所述滑杆两端设置有防止滑杆从所述横向滑道内脱落的弯曲结构。
[0009]优选的，所述活动卡爪上端设置有与杯托本体相配合的、防止活动卡爪从杯托本体上脱落的限位结构。
[0010]优选的，所述车用杯托上至少形成一个所述腔体，每个所述腔体对应设置至少一个卡爪结构。
[0011]本实用新型还提供了一种汽车，包括以上所述的车用杯托。
[0012]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0013]上述方案中，采用活动卡爪、以及金属弹片和固定顶柱构成的车用杯托结构，利用金属弹片受力形变后产生弹性力的特性，再配合活动卡爪的滑道结构，使得活动卡爪能够有效抓住不同尺寸的杯体，而且结构简单，实用性强，也能适用于不同的汽车杯托结构之中，通用性强。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例提供的车用杯托的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型实施例提供的车用杯托的剖视图；
[0016]图3为本实用新型实施例提供的车用杯托的立体视图；
[0017]图4为本实用新型实施例提供的车用杯托的工作原理示意图。
[0018][主要元件符号说明]
[0019]1-活动卡爪;2-金属弹片；3-固定顶柱;4-杯托本体;5-杯形容器;6_腔体;7_横向滑道;8-滑杆;9-限位结构。
【具体实施方式】
[0020]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0021]本实用新型针对现有技术的问题，提供一种车用杯托及汽车，所述车用杯托能够固定不同尺寸的水杯、简单实用、通用性强。
[0022]如图1所示，本实用新型的实施例提供一种车用杯托，其特征在于，包括杯托本体
4、卡爪结构和在所述杯托本体4上形成的、用于容纳杯形容器5的腔体6;所述卡爪结构对应设置于所述腔体6上，包括:活动卡爪1、金属弹片2和固定顶柱3。
[0023]图1中，所述活动卡爪I至少部分凸出于所述腔体6的内侧壁，所述活动卡爪I背向腔体6的一面与金属弹片2—端固定连接，所述固定顶柱3固定于所述杯托本体4。
[0024]如图4所示，所述金属弹片2的另一端与固定顶柱3的顶端相接触，在所述活动卡爪I受到杯形容器5挤压时，所述金属弹片2受到所述固定顶柱3的挤压产生形变，压迫所述活动卡爪I以紧贴杯形容器5。采用活动卡爪1、以及金属弹片2和固定顶柱3构成的车用杯托结构，利用金属弹片2受力形变后产生弹性力的特性，再配合活动卡爪I的滑道结构，使得活动卡爪I能够有效抓住不同尺寸的杯形容器5，而且结构简单。
[0025]如图2所示，与所述活动卡爪I下端相对应的杯托本体4上设有横向滑道7，所述活动卡爪I上设有与横向滑道7相对应的滑杆8，所述滑杆8与所述横向滑道7相互配合，在活动卡爪I受到杯形容器5挤压或金属弹片2产生的弹性力时，所述活动卡爪I沿横向滑道7滑动。
[0026]图2中，所述滑杆8穿设于所述横向滑道7，所述滑杆8两端设置有防止滑杆8从所述横向滑道7内脱落的弯曲结构。
[0027]所述活动卡爪I上端设置有与杯托本体4相配合的、防止活动卡爪I从杯托本体4上脱落的限位结构9。
[0028]如图1至图4所示，所述车用杯托上至少形成一个所述腔体6，每个所述腔体6对应设置至少一个卡爪结构。
[0029]为更好的实现上述技术方案，本实用新型还提供了一种汽车，包括以上所述的车用杯托。
[0030]上述技术方案中，所述车用杯托采用活动卡爪1、以及金属弹片2和固定顶柱3构成的结构，利用金属弹片2受力形变后产生弹性力的特性，再配合活动卡爪I的滑道结构，使得活动卡爪I能够有效抓住不同尺寸的杯形容器5，而且结构简单，实用性强，也能适用于不同的汽车杯托结构之中，通用性强。
[0031]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车用杯托，其特征在于，包括杯托本体(4)、卡爪结构和在所述杯托本体(4)上形成的、用于容纳杯形容器(5)的腔体(6);所述卡爪结构对应设置于所述腔体(6)上，包括:活动卡爪(I)、金属弹片(2)和固定顶柱(3);其中， 所述活动卡爪(I)至少部分凸出于所述腔体(6)的内侧壁，所述活动卡爪(I)背向腔体(6)的一面与金属弹片(2)—端固定连接，所述固定顶柱(3)固定于所述杯托本体(4); 所述金属弹片(2)的另一端与固定顶柱(3)的顶端相接触，在所述活动卡爪(I)受到杯形容器(5)挤压时，所述金属弹片(2)受到所述固定顶柱(3)的挤压产生形变，压迫所述活动卡爪(I)以紧贴杯形容器(5)。2.根据权利要求1所述的车用杯托，其特征在于，与所述活动卡爪(I)下端相对应的杯托本体(4)上设有横向滑道(7)，所述活动卡爪(I)上设有与横向滑道(7)相对应的滑杆(8)，所述滑杆(8)与所述横向滑道(7)相互配合，在活动卡爪(I)受到杯形容器(5)挤压或金属弹片(2)产生的弹性力时，所述活动卡爪(I)沿横向滑道(7)滑动。3.根据权利要求2所述的车用杯托，其特征在于，所述滑杆(8)穿设于所述横向滑道(7)，所述滑杆(8)两端设置有防止滑杆(8)从所述横向滑道(7)内脱落的弯曲结构。4.根据权利要求3所述的车用杯托，其特征在于，所述活动卡爪(I)上端设置有与杯托本体(4)相配合的、防止活动卡爪(I)从杯托本体(4)上脱落的限位结构(9)。5.根据权利要求1所述的车用杯托，其特征在于，所述车用杯托上至少形成一个所述腔体(6)，每个所述腔体(6)对应设置至少一个卡爪结构。6.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至5任一项所述的车用杯托。
【专利摘要】本实用新型提供一种车用杯托及汽车，所述车用杯托包括杯托本体、卡爪结构和在所述杯托本体上形成的、用于容纳杯形容器的腔体；所述卡爪结构对应设置于所述腔体上，包括：活动卡爪、金属弹片和固定顶柱；所述活动卡爪至少部分凸出于所述腔体的内侧壁，所述活动卡爪背向腔体的一面与金属弹片一端固定连接，所述固定顶柱固定于所述杯托本体；所述金属弹片的另一端与所述固定顶柱的顶端相接触，在所述活动卡爪受到杯形容器挤压时，所述金属弹片受到所述固定顶柱的挤压产生形变，压迫所述活动卡爪紧贴杯形容器。本实用新型的车用杯托可固定不同尺寸的水杯、简单实用、通用性强。
【IPC分类】B60N3/10
【公开号】CN205168271
【申请号】CN201520899810
【发明人】王旭初, 李新
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月12日