一种汽车进水逃生系统的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车进水逃生系统。
【背景技术】
[0002]近年来，随着交通运输事业的发展，公路上行驶的车辆越来越多，从而导致交通安全事故的发生也日渐增多。然而，汽车落水事故频频发生，暴雨后路面积水车辆被淹的情况也时常发生。传统的逃生方式都是教导我们利用工具打破车窗后逃出，如此不仅费时费力，时常因为恐慌的原因难以逃出，而且对车辆的损坏是十分严重的。还有汽车落水后，由于重力会往水里陷，最终沉到水底。暴雨天气，地下通道容易积水，在水位不清楚的情况下汽车很容易陷入。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为解决上述技术问题为提供一种可自动检测水位的，自动开启防沉气垫的汽车进水逃生系统。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]—种汽车进水逃生系统，包括水位传感器、电子控制器、气栗以及防沉气垫;所述电子控制器与水位传感器相连接，电子控制器连接并控制气栗，所述气栗与防沉气垫相连接;所述防沉气垫的数量为四个，并分别设置于汽车底盘的前端、后端以及两侧，所述水位传感器设置在底盘上。
[0006]本实用新型有益效果是:通过水位传感器设在底盘上，可以随时自动检测水位，并将水位信息发送给电子控制器，当水位超过底盘时，电子控制器便自动触发气栗对防沉气垫进行打气，起到汽车进水逃生的功能，使汽车可以浮在水面上，省事省力，减少损失。
[0007]作为本实用新型的一种优选结构，为了改善无法检测重力加速度的问题，还包括重力传感器，所述重力传感器与电子控制器相连接。通过重力传感器可以在突然落水的时候，进行检测重力加速度，直接给电子控制器发出信号触发汽车进水逃生系统，防止系统反应不及时的情况出现。
[0008]作为本实用新型的一种优选结构，为了改善无法主动触发汽车进水逃生系统的问题，还包括紧急按键，所述紧急按键设置在车内，并与电子控制器相连接。如此，通过紧急按键可以主动触发汽车进水逃生系统，防止水位传感器失效的情况发生。
[0009]作为本实用新型的一种优选结构，为了改善防沉气垫无法快速打开的问题，所述防沉气垫通过卡扣连接设置在底盘上。如此，防沉气垫膨胀后将卡扣顶开，可以方便的连接在底盘上，也可以快速的打开防沉气垫。
[0010]作为本实用新型的一种优选结构，为了改善气栗无法快速充气的问题，所述气栗的数量为四个，并分别设置于汽车底盘的前端、后端以及两侧。如此，通过一个气栗对应一个防沉气垫将可以对防沉气垫进行快速充气，加快充气速度，同时如果有一个气栗顺坏，其他气栗也可以起到相应的作用。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型汽车进水逃生系统的结构示意图。
[0012]标号说明:
[0013]1、水位传感器;2、电子控制器;3、气栗;4、防沉气垫。
【具体实施方式】
[0014]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0015]请参照图1，如图所示可知，本实用新型汽车进水逃生系统包括水位传感器1、电子控制器2、气栗3、防沉气垫4、重力传感器以及紧急按键，水位传感器I与电子控制器2相连接，气栗3和防沉气垫4的数量均为四个，并分别一一相连接，电子控制器2分别连接并控制四个气栗3，四组气栗3和防沉气垫4分别设置于汽车底盘的前端、后端以及两侧，水位传感器I设置在底盘上。通过水位传感器I设在底盘上，可以随时自动检测水位，并将水位信息发送给电子控制器2，当水位超过底盘时，电子控制器2便自动触发气栗3对防沉气垫4进行打气，起到汽车进水逃生的功能，使汽车可以浮在水面上，省事省力，减少损失。重力传感器与电子控制器2相连接，通过重力传感器可以在突然落水的时候，进行检测重力加速度，直接给电子控制器2发出信号触发汽车进水逃生系统，防止系统反应不及时的情况出现。紧急按键与电子控制器相连接，并设置在车内。如此，通过紧急按键可以主动触发汽车进水逃生系统，防止水位传感器I失效的情况发生。四个防沉气垫4均通过卡扣连接设置在底盘上。防沉气垫4膨胀后将卡扣顶开，一来可以方便的连接在底盘上，二来也可以快速的打开防沉气垫。
[0016]使用过程中，水位传感器I用于感知车身陷入水中的深度，并将水位信息发送给电子控制器2，当水漫到底盘时，电子控制器2向气栗3发送充气的指令，防沉气垫4快速充满气体，使汽车浮在水面上。突然陷入水塘中的驾驶员也可以通过手动按紧急按键，启动汽车进水逃生系统。
[0017]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效形状或结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车进水逃生系统，其特征在于:包括水位传感器、电子控制器、气栗以及防沉气垫； 所述电子控制器与水位传感器相连接，电子控制器连接并控制气栗，所述气栗与防沉气垫相连接； 所述防沉气垫的数量为四个，并分别设置于汽车底盘的前端、后端以及两侧，所述水位传感器设置在底盘上;还包括重力传感器，所述重力传感器与电子控制器相连接。2.根据权利要求1所述的汽车进水逃生系统，其特征在于:还包括紧急按键，所述紧急按键设置在车内，并与电子控制器相连接。3.根据权利要求1所述的汽车进水逃生系统，其特征在于:所述防沉气垫通过卡扣连接设置在底盘上。4.根据权利要求1所述的汽车进水逃生系统，其特征在于:所述气栗的数量为四个，并分别设置于汽车底盘的前端、后端以及两侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车进水逃生系统，包括水位传感器、电子控制器、气泵以及防沉气垫；所述电子控制器与水位传感器相连接，电子控制器连接并控制气泵，所述气泵与防沉气垫相连接；所述防沉气垫的数量为四个，并分别设置于汽车底盘的前端、后端以及两侧，所述水位传感器设置在底盘上。本实用新型通过水位传感器设在底盘上，可以随时自动检测水位，并将水位信息发送给电子控制器，当水位超过底盘时，电子控制器便自动触发气泵对防沉气垫进行打气，起到汽车进水逃生的功能，使汽车可以浮在水面上，省事省力，减少损失。
【IPC分类】B60S9/02, B60R21/02
【公开号】CN205202946
【申请号】CN201520847781
【发明人】陈文强, 林弟, 刘心文
【申请人】福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年10月29日